207 1.4vti problème de démarrage

nichan · 31/12/2018, 11h34

Bonjour,
J'ai une 207 1.4vti qui ne démarre pas, le démarreur se lance correctement et aucun défaut à l'ECM, BSM et BSI.
L'état de l'antidémarrage est correct, j'ai essayé de démarrer avec une voiture en paralléle 14V et même résultat.
En regardant les valeurs sur Diagbox, j'aperçois une seule valeur bizarre:
"Valeur de référence de la température du liquide de refroidissement" des fois elle est sur 105°C et des fois elle est à -64°C, pourtant juste au dessus j'ai la valeur de température qui semble être correcte à 10°C.

Question :
A quoi correspond cette valeur de référence qui semble osciller entre 2 valeurs limites aléatoirement dès que je lance le démarreur?

zatazk · 31/12/2018, 11h59

bonjour tu regarder les capteurs d'arbres a cames,et la chaine ,elle a combien de kilomètre

yann3 · 31/12/2018, 12h25

sans oublier le capteur pmh

---------- Post added at 01:25 PM ---------- Previous post was at 01:24 PM ----------

ecu deverrouillé?

**akasa67** · 31/12/2018, 12h30

Bcp de problème la dessus les chaîne capteur aac en default

nichan · 31/12/2018, 12h39

Si c'était le capteur HS l'ECM allait enregistrer un code défaut non?
Au moment que le démarreur tourne, l'état de synchronisation entre pmh et aac passe à l'état correct, je devrai vérifier autre chose?
Je n'arrive pas à trouver ou vérifier la valeur de pression d'essence pour éliminer un problème d'injection

Binbin · 31/12/2018, 12h49

uide de refroidissement" des fois elle est sur 105°C et des fois elle est à -64°C, pourtant juste au dessus j'ai la valeur de température qui semble être correcte à 10°C.

Bonjour, je comprend pas trop, c'est quelle T° à 10° ?

---------- Post added at 13h49 ---------- Previous post was at 13h48 ----------

La P° d'essence se prend au mano! Pas de capteur.

louay · 31/12/2018, 13h38

salut commence par le beaba, vérifie que l'essence arrive et que la pression soit correcte. Puis tu passes à l'allumage

nichan · 31/12/2018, 13h49

J'ai 2 lignes qui indiquent la température du liquide de refroidissement :
- température liquide de refroidissement : 10°C
- valeur de référence de la température du liquide de refroidissement : des fois -64°C et des fois 105°C

tarik_electronic · 31/12/2018, 13h56

slt
pompe a essence mettre contacte et écoute dernier coûte réservoir
la pompe marche ou non?

louay · 31/12/2018, 14h14

la valeur de réference c'est la consigne c'est à dire ce que tu es sensé avoir comme température. Ceci dit sur certains calculateur il faut pas prendre en compte cette valeur moteur à l'arrêt.

nichan · 31/12/2018, 14h27

Pompe de gavage tourne et l débit d essence est fort (environ 200ml en 5s)
Autre idée ?

louay · 31/12/2018, 14h38

Citation:

Envoyé par nichan

Pompe de gavage tourne et l débit d essence est fort (environ 200ml en 5s)
Autre idée ?

vérifie l'allumage. Mais avant cela regarde qu'il n'y ait pas d'essence mélangé avec du gazole

nichan · 31/12/2018, 15h52

L'allumage fonctionne correctement, quand je tourne la clé les 4 bougies fournissent des étincelles, ça confirme que l'ECM est operationnel.
La résistance aux bornes des injecteurs : environ 12 Ohm et le faisceau est OK.
Reste le calage des 2 arbres à cames à vérifier ou une autre idée?

yann3 · 31/12/2018, 16h57

egr ouverte

Benadjof · 31/12/2018, 16h59

Salut
c'est peut être ton capteur de température moteur si il est HS le moteur ne démarre pas.

31/12/2018, 11h34	#1
nichan Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2017 Localisation: France, Lille Messages: 146 Thanks: 104 Thanked 79 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 8	207 1.4vti problème de démarrage Bonjour, J'ai une 207 1.4vti qui ne démarre pas, le démarreur se lance correctement et aucun défaut à l'ECM, BSM et BSI. L'état de l'antidémarrage est correct, j'ai essayé de démarrer avec une voiture en paralléle 14V et même résultat. En regardant les valeurs sur Diagbox, j'aperçois une seule valeur bizarre: "Valeur de référence de la température du liquide de refroidissement" des fois elle est sur 105°C et des fois elle est à -64°C, pourtant juste au dessus j'ai la valeur de température qui semble être correcte à 10°C. Question : A quoi correspond cette valeur de référence qui semble osciller entre 2 valeurs limites aléatoirement dès que je lance le démarreur?

31/12/2018, 12h30	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 563 Thanks: 13 612 Thanked 17 322 Times in 9 186 Posts Pouvoir de réputation: 265	Bcp de problème la dessus les chaîne capteur aac en default __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

31/12/2018, 12h49	#6
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 986 Thanks: 971 Thanked 1 902 Times in 1 174 Posts Pouvoir de réputation: 42	uide de refroidissement" des fois elle est sur 105°C et des fois elle est à -64°C, pourtant juste au dessus j'ai la valeur de température qui semble être correcte à 10°C. Bonjour, je comprend pas trop, c'est quelle T° à 10° ? ---------- Post added at 13h49 ---------- Previous post was at 13h48 ---------- La P° d'essence se prend au mano! Pas de capteur. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

31/12/2018, 13h56	#9
tarik_electronic Membre accro Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: tanger Messages: 1 205 Thanks: 423 Thanked 750 Times in 214 Posts Pouvoir de réputation: 37	slt pompe a essence mettre contacte et écoute dernier coûte réservoir la pompe marche ou non? __________________ oublié pas le petit " thanks "

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31/12/2018, 11h59	#2
zatazk Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Paris Messages: 614 Thanks: 296 Thanked 392 Times in 307 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonjour tu regarder les capteurs d'arbres a cames,et la chaine ,elle a combien de kilomètre

31/12/2018, 12h25	#3
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 683 Thanks: 2 395 Thanked 5 441 Times in 3 050 Posts Pouvoir de réputation: 66	sans oublier le capteur pmh ---------- Post added at 01:25 PM ---------- Previous post was at 01:24 PM ---------- ecu deverrouillé?

31/12/2018, 12h39	#5
nichan Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2017 Localisation: France, Lille Messages: 146 Thanks: 104 Thanked 79 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 8	Si c'était le capteur HS l'ECM allait enregistrer un code défaut non? Au moment que le démarreur tourne, l'état de synchronisation entre pmh et aac passe à l'état correct, je devrai vérifier autre chose? Je n'arrive pas à trouver ou vérifier la valeur de pression d'essence pour éliminer un problème d'injection

31/12/2018, 13h38	#7
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Montreuil Messages: 1 243 Thanks: 1 496 Thanked 1 372 Times in 736 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut commence par le beaba, vérifie que l'essence arrive et que la pression soit correcte. Puis tu passes à l'allumage

31/12/2018, 13h49	#8
nichan Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2017 Localisation: France, Lille Messages: 146 Thanks: 104 Thanked 79 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 8	J'ai 2 lignes qui indiquent la température du liquide de refroidissement : - température liquide de refroidissement : 10°C - valeur de référence de la température du liquide de refroidissement : des fois -64°C et des fois 105°C

31/12/2018, 14h14	#10
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Montreuil Messages: 1 243 Thanks: 1 496 Thanked 1 372 Times in 736 Posts Pouvoir de réputation: 25	la valeur de réference c'est la consigne c'est à dire ce que tu es sensé avoir comme température. Ceci dit sur certains calculateur il faut pas prendre en compte cette valeur moteur à l'arrêt.

31/12/2018, 14h27	#11
nichan Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2017 Localisation: France, Lille Messages: 146 Thanks: 104 Thanked 79 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 8	Pompe de gavage tourne et l débit d essence est fort (environ 200ml en 5s) Autre idée ?

31/12/2018, 15h52	#13
nichan Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2017 Localisation: France, Lille Messages: 146 Thanks: 104 Thanked 79 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 8	L'allumage fonctionne correctement, quand je tourne la clé les 4 bougies fournissent des étincelles, ça confirme que l'ECM est operationnel. La résistance aux bornes des injecteurs : environ 12 Ohm et le faisceau est OK. Reste le calage des 2 arbres à cames à vérifier ou une autre idée?

31/12/2018, 16h57	#14
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 683 Thanks: 2 395 Thanked 5 441 Times in 3 050 Posts Pouvoir de réputation: 66	egr ouverte

31/12/2018, 16h59	#15
Benadjof Membre attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France, Paris Messages: 209 Thanks: 119 Thanked 87 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut c'est peut être ton capteur de température moteur si il est HS le moteur ne démarre pas.