Capteur de pression différentielle 5008 HDI 120

Jomed · 13/09/2020, 16h37

Bonjour,
DiagBox 9.68 m'annonce un problème de pression différentielle FAP incohérente sur mon véhicule Peugeot 5008 Blue HDI-120 de 2016. Quelqu'un a t-il déjà démonter ce capteur de pression diff? si oui, comment y a t-on accès? (démontage batterie et support, ... autre?)
Merci d'avance pour votre aide.

clucky · 13/09/2020, 17h30

slt
suis les tuyaux il n'est pas gros

zenata · 13/09/2020, 19h35

salut

pourquoi démonter capteur de pression diff ????
Est ce un défaut permanent lié a la pièce ????
Sinon bien interpréter les valeurs FAP
Probablement un FAP colmaté !!!!!!
Combien de km au compteur ??? véhicule qui fait beaucoup de ville
petit trajet ????

**Alessiapia14** · 13/09/2020, 19h41

Salut ,
Zenata a raison la pression différentielle c’est sûrement le fap colmater où pratiquement, si c’est cela inquiète toi vite , et remplace le et je serai toi rapidement

Pas de clic thanks pas de clic sur réputations pas d'aide !!

bracame · 13/09/2020, 21h12

salut, j'ai je crois presque jamais vu ce capteur en panne...
commence par vérifier que le tuyau rigide amont est pas bouché, ensuite si toujours en défaut surement fap bouché...

quelle sont les valeurs pression ?
le taux d'écrasement ?
le km du fap ?

parfois une régénération forcée ou en roulant, et parfois un bon lavage nécessaire...

**RALPH** · 14/09/2020, 06h50

c est quoi ton code Default soit plus précis

zingilingiling · 14/09/2020, 13h36

Effectivement tu devrais déjà donner le kilométrage de ton véhicule, en fonction du KM le FAP pourrait être colmaté.

Est ce que tu pourrais nous fournir les valeurs du capteur différentielle?

Je viens de voir que notre amis zenataa déja posé les bonnes questions.

**Alessiapia14** · 14/09/2020, 13h52

salut nettoyant bardhal et après karcher et après étuve et remonter et effacement dtc avec un bonne montée en température derrière pour essai et lecture en temps réel pour contrôle.

Pas de clic thanks pas de clic sur réputations pas d'aide !!

Jomed · 15/09/2020, 07h34

Bonjour et merci à tous ceux qui ont répondu.
En réponse aux questions complémentaires posées:
- véhicule 5008 Blue HDI 120 de 2016, 112000km, 80% autoroute à 2400t/mn
- codes erreur FAP: P141209 (FAP: signal incohérent) et P245264 (Pression diff: défaut de plausibilité)
- j'ai bien entendu vérifié les tuyaux rigides de prise de pression du FAP, je cherchais l'emplacement du capteur pour vérifier les tuyaux souples et, si pas de bouchon, contrôler le capteur différentiel sur table.
Pour ceux qui se poseraient la même question que moi initialement: ce capteur se situe derrière la batterie, on peut y avoir accès sans démonter la tôle support de batterie (juste la cuve en plastique).
Bonne journée à tous,

zenata · 15/09/2020, 09h09

bonjour

concernant les valeurs qu'il faudrait poster
https://youtu.be/XXdRbeA4ENk?t=40

---------- Post added at 08h09 ---------- Previous post was at 08h08 ----------

https://play.google.com/store/apps/d....faplite&hl=fr

adiago · 15/09/2020, 09h48

le capteur diff et ses durites sont fragiles ,mais là il faut voir d'abord les pressions différentielles du fap !

Jomed · 17/09/2020, 15h56

Bonjour,
Pour conclure cette discussion: après démontage du capteur et test sur table, le capteur de pression différentielle est bien HS.
J'ai commandé un neuf et vous confirmerai que la réparation est bien effective après effacement des codes défauts.
Bonne fin de journée.

Jomed · 21/09/2020, 08h01

Bonjour,
Confirmation de la réparation: après remplacement du capteur différentiel de pression et effacement des codes défauts, plus aucun défaut détecté sur 150km depuis.
La pression FAP est descendue à qq mb au ralenti, 8/9mb à 1500t/mn.
Bon diags à tous

13/09/2020, 16h37	#1
Jomed Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2020 Localisation: France, Paris Messages: 8 Thanks: 12 Thanked 17 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Capteur de pression différentielle 5008 HDI 120 Bonjour, DiagBox 9.68 m'annonce un problème de pression différentielle FAP incohérente sur mon véhicule Peugeot 5008 Blue HDI-120 de 2016. Quelqu'un a t-il déjà démonter ce capteur de pression diff? si oui, comment y a t-on accès? (démontage batterie et support, ... autre?) Merci d'avance pour votre aide.

13/09/2020, 17h30	#2
clucky Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france,Bar le Duc Messages: 536 Thanks: 468 Thanked 646 Times in 249 Posts Pouvoir de réputation: 18	slt suis les tuyaux il n'est pas gros __________________ Un jour le monde sera libre #Emmabuntüs

13/09/2020, 19h35	#3
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	salut pourquoi démonter capteur de pression diff ???? Est ce un défaut permanent lié a la pièce ???? Sinon bien interpréter les valeurs FAP Probablement un FAP colmaté !!!!!! Combien de km au compteur ??? véhicule qui fait beaucoup de ville petit trajet ???? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

13/09/2020, 19h41	#4
Alessiapia14 Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2017 Localisation: France. Lyon Âge: 40 Messages: 2 691 Thanks: 2 883 Thanked 5 006 Times in 2 072 Posts Pouvoir de réputation: 59	Salut , Zenata a raison la pression différentielle c’est sûrement le fap colmater où pratiquement, si c’est cela inquiète toi vite , et remplace le et je serai toi rapidement Pas de clic thanks pas de clic sur réputations pas d'aide !! __________________ No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide!

14/09/2020, 13h52	#8
Alessiapia14 Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2017 Localisation: France. Lyon Âge: 40 Messages: 2 691 Thanks: 2 883 Thanked 5 006 Times in 2 072 Posts Pouvoir de réputation: 59	salut nettoyant bardhal et après karcher et après étuve et remonter et effacement dtc avec un bonne montée en température derrière pour essai et lecture en temps réel pour contrôle. Pas de clic thanks pas de clic sur réputations pas d'aide !! __________________ No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide!

13/09/2020, 21h12	#5
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 660 Thanks: 243 Thanked 837 Times in 419 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut, j'ai je crois presque jamais vu ce capteur en panne... commence par vérifier que le tuyau rigide amont est pas bouché, ensuite si toujours en défaut surement fap bouché... quelle sont les valeurs pression ? le taux d'écrasement ? le km du fap ? parfois une régénération forcée ou en roulant, et parfois un bon lavage nécessaire...

14/09/2020, 06h50	#6
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 523 Thanks: 406 Thanked 897 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 20	c est quoi ton code Default soit plus précis

14/09/2020, 13h36	#7
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 363 Thanks: 3 157 Thanked 3 569 Times in 1 322 Posts Pouvoir de réputation: 50	Effectivement tu devrais déjà donner le kilométrage de ton véhicule, en fonction du KM le FAP pourrait être colmaté. Est ce que tu pourrais nous fournir les valeurs du capteur différentielle? Je viens de voir que notre amis zenataa déja posé les bonnes questions.

15/09/2020, 07h34	#9
Jomed Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2020 Localisation: France, Paris Messages: 8 Thanks: 12 Thanked 17 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour et merci à tous ceux qui ont répondu. En réponse aux questions complémentaires posées: - véhicule 5008 Blue HDI 120 de 2016, 112000km, 80% autoroute à 2400t/mn - codes erreur FAP: P141209 (FAP: signal incohérent) et P245264 (Pression diff: défaut de plausibilité) - j'ai bien entendu vérifié les tuyaux rigides de prise de pression du FAP, je cherchais l'emplacement du capteur pour vérifier les tuyaux souples et, si pas de bouchon, contrôler le capteur différentiel sur table. Pour ceux qui se poseraient la même question que moi initialement: ce capteur se situe derrière la batterie, on peut y avoir accès sans démonter la tôle support de batterie (juste la cuve en plastique). Bonne journée à tous,

15/09/2020, 09h09	#10
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	bonjour concernant les valeurs qu'il faudrait poster https://youtu.be/XXdRbeA4ENk?t=40 ---------- Post added at 08h09 ---------- Previous post was at 08h08 ---------- https://play.google.com/store/apps/d....faplite&hl=fr __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

15/09/2020, 09h48	#11
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 294 Thanks: 3 636 Thanked 1 361 Times in 707 Posts Pouvoir de réputation: 31	le capteur diff et ses durites sont fragiles ,mais là il faut voir d'abord les pressions différentielles du fap ! __________________ Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .

17/09/2020, 15h56	#12
Jomed Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2020 Localisation: France, Paris Messages: 8 Thanks: 12 Thanked 17 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Pour conclure cette discussion: après démontage du capteur et test sur table, le capteur de pression différentielle est bien HS. J'ai commandé un neuf et vous confirmerai que la réparation est bien effective après effacement des codes défauts. Bonne fin de journée.

21/09/2020, 08h01	#13
Jomed Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2020 Localisation: France, Paris Messages: 8 Thanks: 12 Thanked 17 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Confirmation de la réparation: après remplacement du capteur différentiel de pression et effacement des codes défauts, plus aucun défaut détecté sur 150km depuis. La pression FAP est descendue à qq mb au ralenti, 8/9mb à 1500t/mn. Bon diags à tous

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