Saab 9-3 ne démarre plus

helio · 30/08/2016, 05h52

Bonjour,

je suis tout nouveau ici,
j’espère que j'ai bien fait ma présentation hein les modos ? et j'ai un bel Avatar maintenant (non c'est pas la mène elle est loin d’être aussi belle !!)

Voilà suite à une panne de batterie, ma Saab ne démarre plus
j'ai la fameuse erreur (volant + cadena) et la clé n'est plus reconnue

c'est un problème assez connu c'est le boitier Cim qui déconne

j'ai acheter un OP Com (avec compatibilité Saab) (moteur opel sur les 9-3)
pour essayer de réinitialiser, mais malheureusement il me demande un code pin de sécurité que j'ai pas.
j'aimerais simplement supprimer l'immo de la voiture
ca fait déja 6 mois quelle traine sur mon parking !

Voici quelle info que j'ai sauvegardé:
VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXX
VIN EN MP
Motor type : Y22DTR
Part Numbert:12992763
BOSCH0100
16D753C6
PSG16

ou si qq en Bretagne près de chez moi serais susceptible de m'aider (moyennant finance bien entendu !)

ou je peu démonter le boitier CIM + calculateur si besoin
je suis pas un professionnel seulement un apprenti sorcier pas super doué dans les com machin !mais c'est dommage de la vendre pour pièce c'est une chouette voiture et je viens de changer le turbo en plus les boules !! graa

merci à vous !

*

helio · 30/08/2016, 09h07

a oui si je me suis trompé de section merci au modo de faire le nécessaire je suis un petit nouveau ici merci de votre compréhension

Lunacy · 30/08/2016, 14h15

Salut sur les 9-3 en essence tu arrive a trouver le pin dans le flash du calculateur de gestion moteur. Je sais pas si c'est pareil sur les tid.

helio · 30/08/2016, 18h29

1000 mercis pour ta réponse lunacy
, ce n'est pas une essence le TID 2.2 Est bien un diesel
comme je l'ai écrit je suis pas tres au point sur la lecture flash
désolé de te le demander peu tu m'expliquer comment lire le flash ou m'envoyer vers un lien qui me l'explique ?
quel type d'outils il faut pour lire le flash ?
désolé de la question de newbis

helio · 30/08/2016, 18h31

oui j'ai vu qu'avec certains outil on pouvait extraire un code asii dans le quel on trouve le pin

mais j'y comprend riien dutout si qq a la gentillesse de m'aider ca serais très aimable merci

**S-keys** · 30/08/2016, 18h33

la saab ce met en securité comme touareg
il soufi entré dans CIM et effacé des defauts !

helio · 30/08/2016, 18h41

Merci selim de ton aide,
avec op com j'avais cette possibilité mais malheureusement j'ai un code défaut permanent
qui revient sur la cim, j'efface mais ca revient c'est ce que j'avais déjà lut sur un forum (ca fait juste 6 moi que je cherche lol)
j'ai pas le code avec moi 'je suis en déplacement pour le boulot cette semaine je ne rentre que ce week je vous dirait alors le code Default mais ca correspond à la cim

pour remplacer le boitier cim (qui verrouille la colonne ) c'est possible mas ca va me couter 300 euros et je me trouve au point de départ car il faut également le programmer avec un tech 2 qui va me demander le pin du calculateur donc retour à la case départ

**S-keys** · 30/08/2016, 18h45

pour pouvoir remplacer cim, c'est pas 10 min !!
il te faut pin de la voiture et pin de cim occasion !!
tu fait reset cim occasion avec son pin , et tu reprog avec pin de la voiture +reprog clé +telecodage CAN !!

helio · 30/08/2016, 18h51

oui je sais mais c'est que de la mécanique ca je peu maîtrise
ca reste pas trop compliqué j'ai 3 tuto bien détaillé pour le démontage ca je peu géré,

j'ai trouver un vendeur ebay réputé qui peu me vendre un cim vierge

jusqu'ici tout vas bien
j'aurais voulut avant ca désactivier l'immo en off mais pas de pin

pas de pin fourni avec mes clé chez saab Paris et rennes il me réponde pas au téléphone
vu que ma caisse est a st malo sur mon pk compliqué pour moi

sans pin je suis bloqué

ou exsite t'il des pro qui peuvent me le repro si j'envoie l'ecu + cim ??

bref je suis pas avant avec mon probleme

**MecaTech** · 30/08/2016, 19h21

Citation:

Envoyé par helio

a oui si je me suis trompé de section merci au modo de faire le nécessaire je suis un petit nouveau ici merci de votre compréhension

Voila sujet déplacer

*

Ecomouv · 30/08/2016, 19h51

Salut

Tu ecris " remplacer un CIM ce n'est que de la mécanique ..."On voit bien que tu n'as jamais fais cette opération sur une sab ou une opel ". CA peut devenir tres galère !et metre ta voiture completement en carafe . Et je voulais aussi te dire que tu ne fera jamais un imo off avec un opcom. Si tu trouve quelqu'un avec un abrites dans ta région , tu peux essayer de lire le "sécurity code" en passant par "Opel vectra C" . Tu as quoi exactement en DTC ?

helio · 31/08/2016, 14h12

ok pourtant j'ai un immo off dans le logiciel op com ?
mais comme tu sais de quoi tu parle je pense que cela ne dois pas fonctionner ?
j'ai pas les code DTC je suis en déplacement la semaine je ne rentre que week-end
en bretagne
je vous communiquerais d'ici là le code DTC
pour le boitier CIM j'ai regarder un tuto vidéo ca m'a lair simple je vois pas la complication on change le botier complet sous le volant ?
peu etre pas la cim seul
mais je suis un newbis effectivement il y'a peu etre des chose à connaitre de particulier avant de ce lancer dans le démontage.
mais vu que je suis a la limite de la vendre pour pièces je risque plus grand chose a mon niveau
merci à vous pour votre aide je poste une demande de mécano dans ma région on ne sait jamais..

helio · 31/08/2016, 14h15

pour info pour ceux qui ne connaisse pas cette vidéo
voici un tutoriel vidéo pour le démontage de la CIM expliquer moi en quoi c'est compliqué franchement
https://www.youtube.com/watch?v=ZksSoCv1ISA
juste débrancher la batterie 2- a 3minute avant pour éviter que l'air bag ne te pête a la figure
y'a t'il dautre ssécuriter en prendre ?

**S-keys** · 31/08/2016, 14h19

il a fait quoi, tout debut de video ???

helio · 31/08/2016, 15h32

il nous montre ces outils,
puis il déverouille la colonne pour accédé plus facilement
dans mon cas j'ai de la chance j'ai pas la colonne bloqué

30/08/2016, 05h52	#1
helio Débutant T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France , st malo Âge: 55 Messages: 89 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 8	Saab 9-3 ne démarre plus Bonjour, je suis tout nouveau ici, j’espère que j'ai bien fait ma présentation hein les modos ? et j'ai un bel Avatar maintenant (non c'est pas la mène elle est loin d’être aussi belle !!) Voilà suite à une panne de batterie, ma Saab ne démarre plus j'ai la fameuse erreur (volant + cadena) et la clé n'est plus reconnue c'est un problème assez connu c'est le boitier Cim qui déconne j'ai acheter un OP Com (avec compatibilité Saab) (moteur opel sur les 9-3) pour essayer de réinitialiser, mais malheureusement il me demande un code pin de sécurité que j'ai pas. j'aimerais simplement supprimer l'immo de la voiture ca fait déja 6 mois quelle traine sur mon parking ! Voici quelle info que j'ai sauvegardé: VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXX *VIN EN MP* Motor type : Y22DTR Part Numbert:12992763 BOSCH0100 16D753C6 PSG16 ou si qq en Bretagne près de chez moi serais susceptible de m'aider (moyennant finance bien entendu !) ou je peu démonter le boitier CIM + calculateur si besoin je suis pas un professionnel seulement un apprenti sorcier pas super doué dans les com machin !mais c'est dommage de la vendre pour pièce c'est une chouette voiture et je viens de changer le turbo en plus les boules !! graa merci à vous ! * Dernière modification par MecaTech ; 30/08/2016 à 19h15.

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30/08/2016, 09h07	#2
helio Débutant T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France , st malo Âge: 55 Messages: 89 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 8	a oui si je me suis trompé de section merci au modo de faire le nécessaire je suis un petit nouveau ici merci de votre compréhension

30/08/2016, 14h15	#3
Lunacy Membre attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Paris Messages: 325 Thanks: 27 Thanked 134 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut sur les 9-3 en essence tu arrive a trouver le pin dans le flash du calculateur de gestion moteur. Je sais pas si c'est pareil sur les tid.

30/08/2016, 18h29	#4
helio Débutant T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France , st malo Âge: 55 Messages: 89 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 8	1000 mercis pour ta réponse lunacy , ce n'est pas une essence le TID 2.2 Est bien un diesel comme je l'ai écrit je suis pas tres au point sur la lecture flash désolé de te le demander peu tu m'expliquer comment lire le flash ou m'envoyer vers un lien qui me l'explique ? quel type d'outils il faut pour lire le flash ? désolé de la question de newbis

30/08/2016, 18h31	#5
helio Débutant T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France , st malo Âge: 55 Messages: 89 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 8	oui j'ai vu qu'avec certains outil on pouvait extraire un code asii dans le quel on trouve le pin mais j'y comprend riien dutout si qq a la gentillesse de m'aider ca serais très aimable merci

30/08/2016, 18h33	#6
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 275 Thanks: 1 411 Thanked 5 814 Times in 2 225 Posts Pouvoir de réputation: 138	la saab ce met en securité comme touareg il soufi entré dans CIM et effacé des defauts !

30/08/2016, 18h41	#7
helio Débutant T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France , st malo Âge: 55 Messages: 89 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 8	Merci selim de ton aide, avec op com j'avais cette possibilité mais malheureusement j'ai un code défaut permanent qui revient sur la cim, j'efface mais ca revient c'est ce que j'avais déjà lut sur un forum (ca fait juste 6 moi que je cherche lol) j'ai pas le code avec moi 'je suis en déplacement pour le boulot cette semaine je ne rentre que ce week je vous dirait alors le code Default mais ca correspond à la cim pour remplacer le boitier cim (qui verrouille la colonne ) c'est possible mas ca va me couter 300 euros et je me trouve au point de départ car il faut également le programmer avec un tech 2 qui va me demander le pin du calculateur donc retour à la case départ

30/08/2016, 18h45	#8
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 275 Thanks: 1 411 Thanked 5 814 Times in 2 225 Posts Pouvoir de réputation: 138	pour pouvoir remplacer cim, c'est pas 10 min !! il te faut pin de la voiture et pin de cim occasion !! tu fait reset cim occasion avec son pin , et tu reprog avec pin de la voiture +reprog clé +telecodage CAN !!

30/08/2016, 18h51	#9
helio Débutant T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France , st malo Âge: 55 Messages: 89 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 8	oui je sais mais c'est que de la mécanique ca je peu maîtrise ca reste pas trop compliqué j'ai 3 tuto bien détaillé pour le démontage ca je peu géré, j'ai trouver un vendeur ebay réputé qui peu me vendre un cim vierge jusqu'ici tout vas bien j'aurais voulut avant ca désactivier l'immo en off mais pas de pin pas de pin fourni avec mes clé chez saab Paris et rennes il me réponde pas au téléphone vu que ma caisse est a st malo sur mon pk compliqué pour moi sans pin je suis bloqué ou exsite t'il des pro qui peuvent me le repro si j'envoie l'ecu + cim ?? bref je suis pas avant avec mon probleme

30/08/2016, 19h51	#11
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 496 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut Tu ecris " remplacer un CIM ce n'est que de la mécanique ..."On voit bien que tu n'as jamais fais cette opération sur une sab ou une opel ". CA peut devenir tres galère !et metre ta voiture completement en carafe . Et je voulais aussi te dire que tu ne fera jamais un imo off avec un opcom. Si tu trouve quelqu'un avec un abrites dans ta région , tu peux essayer de lire le "sécurity code" en passant par "Opel vectra C" . Tu as quoi exactement en DTC ?

31/08/2016, 14h12	#12
helio Débutant T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France , st malo Âge: 55 Messages: 89 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 8	ok pourtant j'ai un immo off dans le logiciel op com ? mais comme tu sais de quoi tu parle je pense que cela ne dois pas fonctionner ? j'ai pas les code DTC je suis en déplacement la semaine je ne rentre que week-end en bretagne je vous communiquerais d'ici là le code DTC pour le boitier CIM j'ai regarder un tuto vidéo ca m'a lair simple je vois pas la complication on change le botier complet sous le volant ? peu etre pas la cim seul mais je suis un newbis effectivement il y'a peu etre des chose à connaitre de particulier avant de ce lancer dans le démontage. mais vu que je suis a la limite de la vendre pour pièces je risque plus grand chose a mon niveau merci à vous pour votre aide je poste une demande de mécano dans ma région on ne sait jamais..

31/08/2016, 14h15	#13
helio Débutant T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France , st malo Âge: 55 Messages: 89 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 8	pour info pour ceux qui ne connaisse pas cette vidéo voici un tutoriel vidéo pour le démontage de la CIM expliquer moi en quoi c'est compliqué franchement https://www.youtube.com/watch?v=ZksSoCv1ISA juste débrancher la batterie 2- a 3minute avant pour éviter que l'air bag ne te pête a la figure y'a t'il dautre ssécuriter en prendre ?

31/08/2016, 14h19	#14
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 275 Thanks: 1 411 Thanked 5 814 Times in 2 225 Posts Pouvoir de réputation: 138	il a fait quoi, tout debut de video ???

31/08/2016, 15h32	#15
helio Débutant T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France , st malo Âge: 55 Messages: 89 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 8	il nous montre ces outils, puis il déverouille la colonne pour accédé plus facilement dans mon cas j'ai de la chance j'ai pas la colonne bloqué