07/06/2019, 12h27 | #1 |
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Slt les amis j'ai une partner 2008 1.6 HDi le souci quand je tourne la clé il a rien le démarreur tourne pas j'ai essayé de le shunter avec trounevis ça ce lance.
J'ai contrôlé ts fusible ok donc je sais pas ça vient d'où c'est un edc16c34 merci |
07/06/2019, 13h25 | #2 |
T-E master
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Salut,
un coup de Diagbox te donnerai certainement plus d'infos, mais comme ça je dirai peut être antidémarrage... Tu peux essayer avec le double ? |
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07/06/2019, 14h50 | #3 |
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Non mon ami j'ai fais immooff rien pareil
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07/06/2019, 14h53 | #4 |
T-E master
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Aucuns défauts ne remontent ? Diag effectué avec quel log ?
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07/06/2019, 15h00 | #5 |
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Je passe diag ce soir pas trop temps
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07/06/2019, 15h06 | #6 |
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Elle démarre quand tu shunt le démarreur au tournevis ?
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07/06/2019, 20h07 | #7 |
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Slt les amis j'ai passé un coup diag avec diagbox il a pas un seul truc qui répond ts les calculeteur erreur communication de À à Z
la voiture il en trooooop touche et changer 3 kit demarrage et changement faiseaux moteur pffff breuf c'est du n'importe quoi |
07/06/2019, 20h07 | #8 |
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salut il y as 1 fusible compartiment moteur ! controle a la lampe temoin ! si fusible grillé augmente l'amperage a 30 A si re griller pareil remplace le démarreur !
elle démarre en poussant ??? @ bon week end |
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07/06/2019, 20h10 | #9 |
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Slt jp oui tu parle du fusible F8 qui pilote le selenoide du démarreur mais je pense qui la un autre soucis..
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07/06/2019, 20h22 | #10 |
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Pour moi oui un grand souci rien répond au diag aucun communication par contre ts fonction essuie glace vitre je veux contrôle les masse la j'ai essayé démarre moteur avec start pilote
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07/06/2019, 20h26 | #11 |
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Partner de 2008 tu parle bien d un partner b9 l ami
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
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07/06/2019, 20h31 | #12 |
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Oui c'est ca partner 2008 1.6 hdi
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07/06/2019, 20h33 | #13 |
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salut voyant mil moteur s'allume au contact ???
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07/06/2019, 20h39 | #14 |
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Salut, tu as controler les alims et masses de la prise diag? Tu as essayer un autre diag?
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The Following User Says Thank You to barthdu22 For This Useful Post: | akasa67 (07/06/2019) |
07/06/2019, 20h41 | #15 |
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débranche les calculateur 1 part 1 en premier celui d airbag et essaye de dialoguer y en a sans doute un qui fou le bins sur le réseau ..
exacte y faut aussi controler le 16 de la prise diag 12V et le 4 et 5 c'est des masses merci barth jai telement l habitude de la faire que jai pas penser y a un fusible il me semble au dessus de la batterie ..
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