autoradio bouffe la batterie - Page 2

Liteonn · 14/01/2017, 21h38

Le apc+ c'est lequel? Comment savoir quel fil est un apc+?
Désolé pour toutes ces questions les amis
sur la photo jointe je prends le fil rouge A ou B?
le fil jaune yen a pas sauf ke fil bicolore ert/jaune

Liteonn · 14/01/2017, 21h43

Voici l'image Desolé

**jphp** · 14/01/2017, 21h49

reste sur les gros fil pour l'alim! les petits c pour les hauts parleur
le + Apres contact c toi qui l'amene tu le branche sur le gros rouge
@

Liteonn · 14/01/2017, 22h23

Merci ;)
Donc si j'ai bien compris (voire image)
Je prends un apc+ de l'allume cigare (merci internet ) et le mets à la place du gros fil rouge. Ce dernier je le mets avec le gros fils vert /jaune?

J'essaye demain si c'est sa ;)

Liteonn · 14/01/2017, 22h35

Erreur sur la photo : c'est pas gros fil bleu mais gros fil ROUGE à la fin
Cf image

**jphp** · 14/01/2017, 22h51

vert jaune non ce code couleur corresponds a une masse !!
si faut tu n'a pas de fil pour les memoires ! si faut ton allume cigare fonctionne mm contact coupé !!
tu peux aussi alimenter en + le bleu de l'antenne ! il alimentera l'autoradio en l’allumant ca marche ds les deux sens
@++
@++

Binbin · 15/01/2017, 13h24

Bonjour,

Le mieux, c'est de vérifier que l'autoradio n'est plus en fonctionnement quand on enlève la façade, sinon il bouffe forcément la batterie. L'extraction de la façade n'arette pas forcément l'autoradio, suivant le modèle, surtout ceux qui obligent à basculer la façade pour mettre un CD.
Autrement tu dépose l'autoradio pendant quelque jour, pour voir si c'est bien lui qui bouffe la batterie.
Est tu sur de l'état de la batterie, elle date de quand?

Liteonn · 16/01/2017, 19h19

Salut

j'ai perdu ma facade (je la retrouve plus) :/
désolé jphp
j'ai acheté le rmd021 http://www.rueducommerce.fr/Equipeme...dio-RMD021.htm mais meme résultat: ne s'éteind pas quand j'enleve la clé bref bouffe la batterie
(batterie neuve moins d'un mois, l'autre est morte à cause de ce pb)

Liteonn · 17/01/2017, 09h15

Bonjour
Voici le schéma sur le nouveau autoradio
Peut etre que mon cable iso n'est pas le bon??
Merci

Liteonn · 19/01/2017, 15h28

up s'il vous plait

dreamland · 19/01/2017, 20h35

Citation:

Envoyé par Liteonn

up s'il vous plait

Hello

Tu as une installation ISO sur ton véhicule , si tu regarde la dernière photo que tu as mis correspondant a ton autoradio tu peux voir qu'il y a 2 alimentations , l'une permanente en B4 et l'autre avec un + aprés contact en B7 c'est cette dernière qui permet la commutation marche / arrêt automatique .

Il te faut vérifier si c'est idem sur le cablage coté véhicule , par contre en B7 il est stipulé que c'est une option pour ton autoradio ?
Si tel est le cas il est possible que intérieurement un shunt a été réalisé mais cela n'expliquera pas pourquoi ton autoradio aprés remplacement bouffe la batterie mais effectivement il te faut dans ce cas allumer et éteindre manuellement ton autoradio car il est toujours sous tension .

A+

Liteonn · 20/01/2017, 11h02

Salut ;)

Citation:

Il te faut vérifier si c'est idem sur le cablage coté véhicule

nan c'est le B6 qui est en option

tu entends par là si les couleurs associés à b7 (red) et b4 (jaune) correspondent au fil du véhicule??

j'ai fais un schéma (cf image) ;)

dreamland · 20/01/2017, 17h08

Citation:

Envoyé par Liteonn

tu entends par là si les couleurs associés à b7 (red) et b4 (jaune) correspondent au fil du véhicule??

Hello

Comme je te signale dans mon précédent post , tu dois avoir un + batterie et un + aprés contact sur ton véhicule et donc vers ton autoradio .
As tu vérifié ?

PS ta dernière image est vraiment trop petite pour y voir !!

A+

Liteonn · 20/01/2017, 18h24

Salut

Comment savoir si j'ai "un + batterie et un + aprés contact " ?

j'ai un cable iso (cf image) qui va dans le carrée B de l'autoradio

merci beaucoup pour ton aide

dreamland · 20/01/2017, 20h41

Hello

Il te faut un multimètre pour mesurer la tension en volt ou utiliser une lampe 12v .
Le plus simple si tu n'as pas de multimètre ( 10 a 15 € en grande surface ) tu récupères sur un véhicule la douille porte lampe du clignotant avec son cablage et la lampe , cela te permet de "voir" si une tension est présente sur le connecteur .
Bien sur sur les 2 fils de la lampe , l'un est a mettre a la masse , le second sert au test pour vérifier la présence du 12V .
Attention pour controler ton + aprés contact il te faut mettre et couper le contact ( Neiman )

A+

14/01/2017, 22h51	#21
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 048 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	vert jaune non ce code couleur corresponds a une masse !! si faut tu n'a pas de fil pour les memoires ! si faut ton allume cigare fonctionne mm contact coupé !! tu peux aussi alimenter en + le bleu de l'antenne ! il alimentera l'autoradio en l’allumant ca marche ds les deux sens @++ @++ Dernière modification par jphp ; 14/01/2017 à 22h53.

15/01/2017, 13h24	#22
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 988 Thanks: 971 Thanked 1 905 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonjour, Le mieux, c'est de vérifier que l'autoradio n'est plus en fonctionnement quand on enlève la façade, sinon il bouffe forcément la batterie. L'extraction de la façade n'arette pas forcément l'autoradio, suivant le modèle, surtout ceux qui obligent à basculer la façade pour mettre un CD. Autrement tu dépose l'autoradio pendant quelque jour, pour voir si c'est bien lui qui bouffe la batterie. Est tu sur de l'état de la batterie, elle date de quand? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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14/01/2017, 21h38	#16
Liteonn Membre attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Noisy le grand IDF Messages: 499 Thanks: 436 Thanked 143 Times in 106 Posts Pouvoir de réputation: 12	Le apc+ c'est lequel? Comment savoir quel fil est un apc+? Désolé pour toutes ces questions les amis sur la photo jointe je prends le fil rouge A ou B? le fil jaune yen a pas sauf ke fil bicolore ert/jaune

14/01/2017, 21h49	#18
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 048 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	reste sur les gros fil pour l'alim! les petits c pour les hauts parleur le + Apres contact c toi qui l'amene tu le branche sur le gros rouge @

16/01/2017, 19h19	#23
Liteonn Membre attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Noisy le grand IDF Messages: 499 Thanks: 436 Thanked 143 Times in 106 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut j'ai perdu ma facade (je la retrouve plus) :/ désolé jphp j'ai acheté le rmd021 http://www.rueducommerce.fr/Equipeme...dio-RMD021.htm mais meme résultat: ne s'éteind pas quand j'enleve la clé bref bouffe la batterie (batterie neuve moins d'un mois, l'autre est morte à cause de ce pb)

19/01/2017, 15h28	#25
Liteonn Membre attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Noisy le grand IDF Messages: 499 Thanks: 436 Thanked 143 Times in 106 Posts Pouvoir de réputation: 12	up s'il vous plait

20/01/2017, 20h41	#30
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 493 Thanks: 1 149 Thanked 2 262 Times in 1 055 Posts Pouvoir de réputation: 43	Hello Il te faut un multimètre pour mesurer la tension en volt ou utiliser une lampe 12v . Le plus simple si tu n'as pas de multimètre ( 10 a 15 € en grande surface ) tu récupères sur un véhicule la douille porte lampe du clignotant avec son cablage et la lampe , cela te permet de "voir" si une tension est présente sur le connecteur . Bien sur sur les 2 fils de la lampe , l'un est a mettre a la masse , le second sert au test pour vérifier la présence du 12V . Attention pour controler ton + aprés contact il te faut mettre et couper le contact ( Neiman ) A+