Erreur codage DSC Mini R56

YannickF · 28/05/2023, 20h34

Salut

Suite à un problème électrique majeur et le décès (voir ce sujet) de quelques calculateurs sur ma Mini R56 de 2011, j'ai encore un dernier souci à régler :
le calculateur ABS/DSC indique au diagnostic une erreur de codage.

J'ai pu lire le codage avec NCSexpert et le fichier donne ceci (voir pièce jointe, chassis R56, module décodé avec DSC56.C0C)

Est-ce qu'un expert du codage peut me dire ce qui ne va pas dans les réglages avec NCSDummy ?
Je vais devoir changer ce calculateur (car dès qu'il est sur le bus CAN il perturbe les communications et à l'oscilloscope on voit bien qu'il envoie des signaux pas très propres) donc il me faut un fichier correct pour recoder le nouveau calculateur et je n'ai pas trop envie d'y aller en tâtonnant.

Merci

elmostro · 28/05/2023, 21h00

Salut ,
Si tous tes autres boîtiers sont correctement codés sur le véhicule , le codage de celui là ne devrait pas poser de soucis avec une bonne référence.

A moins que durant ton soucis électrique , il y ait eu remplacement des boîtiers principaux n'ayant pas le bon code FA du véhicule .

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YannickF · 28/05/2023, 21h15

J'ai remplacé DME et CAS..... le CAS a été recodé comme celui d'origine. Le DME n'a pas été recodé car celui d'origine était illisible puisque complètement HS.
Au début je n'arrivais pas à lire le codage du DSC.... mais en insistant ça a fini par le faire. Donc je pense que c'est bien lui le problème. non ?

---------- Post added at 22h15 ---------- Previous post was at 22h14 ----------

PS : c'est quoi le code FA ?

elmostro · 28/05/2023, 21h23

Si ton Cas a été parfaitement copié en partant du principe que le codage était bon dans l'ancien , cela ne devrait pas poser de soucis pour coder le nouveau module abs.
Le code FA ou VO chez bmw n'est ni plus ni moins que ce qu'on appel plus communément le "codage " qui contient toutes les options du véhicule.

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YannickF · 29/05/2023, 13h20

Le CAS a été recodé (c'était un modèle UK, j'avais les vitres électriques inversé) mais pas recopié dans le sens où le VIN reste celui de la donneuse.
N'empeche que l'ABS/DSC signale bien une erreur de codage....

---------- Post added at 14h18 ---------- Previous post was at 14h16 ----------

Le CAS a été recodé (c'était un modèle UK, j'avais les vitres électriques inversé) mais pas recopié dans le sens où le VIN reste celui de la donneuse.
N'empeche que l'ABS/DSC signale bien une erreur de codage....

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Mais si je comprends bien, tu me dis que si le nouveau ABS/DSC sera codé correctement ? Mais j'imagine que tu parles de ISTA/P ?
car NCSexpert a bien besoin d'un fichier .MAN pour coder ?

elmostro · 29/05/2023, 13h36

L'idéal effectivement c'est avec ista P pour garder la config ori.
Tu peut aussi coder avec ncs car le FA est lu dans le cas

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rrguillaume · 29/05/2023, 16h03

Bonjour, pour moi je dirais ton numero de chasis qui n 'est pas identique et pour ca que l' abs reagis , a voir si quelqu un peux confirmer bon courage

elmostro · 29/05/2023, 20h52

Effectivement... Faut que tu récupères la config ori de ta voiture et non de la donneuse ... Codage online avec autel en ayant au préalable mis le bon vin dans le cas sinon , pas la bonne référence de véhicule ! Ensuite recoder l'abs a partir de cela .

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**fab25000** · 29/05/2023, 20h54

Il faut que ton numéro de châssis corresponde avec tout tes boîtiers si il y en a un qui n'as pas le bon ça te remonte un défaut de configuration, utilise abritus pour renseigner ton vin long si tu en as un , pareil vérifies dans ton FRM si ton vin est le bon .

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YannickF · 29/05/2023, 21h53

Dans le FRM le VIN est bon, mais pas dans le CAS....
Par contre le CAS n'est pas facile à modifier au niveau du VIN si j'ai bien compris....
Abritus ? connais pas, je me renseigne

YannickF · 29/05/2023, 22h08

En ayant cherché une solution pour changer le VIN du CAS, j'ai fini par conclure qu'il faut reprogrammer une EPROM, et pour ça le programmateur R270+ a l'air d'être la solution la plus économique.
Vous confirmez ?

Avec NCSexpert, on peut choisir entre CAS et FRM pour lire le VIN. Il se trouve que j'ai 2 PC avec 2 versions de ISTA+, une qui lit le bon VIN (celui du FRM) et une autre qui lit le mauvais (celui du CAS).
Je n'ai qu'une version de ISTA/P, et bien évidemment elle lit le mauvais VIN. Est-ce qu'on peut la forcer à lire celle du FRM ?

Abritus, j'imagine que c'est Abrites en fait ? Pas donné.

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Citation:

Envoyé par elmostro

Effectivement... Faut que tu récupères la config ori de ta voiture et non de la donneuse ... Codage online avec autel en ayant au préalable mis le bon vin dans le cas sinon , pas la bonne référence de véhicule ! Ensuite recoder l'abs a partir de cela .

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Ca fait un moment que j'ai envie de m'équiper d'une tablette pour du diag multimarques et ce genre de chose. Un modèle Autel à me conseiller ?

elmostro · 30/05/2023, 06h23

Dans ista p je ne penses pas que tu puisse forcer le soft à lire le vin a partir du frm. Il va automatiquement sélectionner celui du Cas .
L'ideal pour modifier le vin dans le cas c'est effectivement avec un tool du style avdi ou bien démonter le module et utiliser vvdi prog par exemple.

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rrguillaume · 30/05/2023, 13h29

Bonjour, pourquoi tu cherche pas quelqu un qui va changer ton vin du cas, ou t'en preparer un autre plus simple et ca tevite d'acheter encore une interface ... car apres ton calculateur moteur n'as pas le bon vin non plus malheureusement .... bon courage

elmostro · 30/05/2023, 17h49

Bmw/mini c'est pas le plus simple [emoji1787]

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YannickF · 30/05/2023, 21h41

Citation:

Envoyé par rrguillaume

Bonjour, pourquoi tu cherche pas quelqu un qui va changer ton vin du cas, ou t'en preparer un autre plus simple et ca tevite d'acheter encore une interface ... car apres ton calculateur moteur n'as pas le bon vin non plus malheureusement .... bon courage

Ca depend évidemment du coût de l'interface... mais surtout que je n'ai aucune idée de qui fait ça. et je suis loin d'un grand centre urbain, je vis dans la campagne paumé.

Quelle conséquence si le CAS a le bon VIN mais pas le DME ? à priori ça n'empêche pas de démarrer ?
Et pourquoi seul l'ABS se plaint d'une erreur de codage alors que les autres calculateurs ne disent rien ?

29/05/2023, 20h54	#9
fab25000 Membre attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: France Messages: 245 Thanks: 213 Thanked 191 Times in 116 Posts Pouvoir de réputation: 5	Il faut que ton numéro de châssis corresponde avec tout tes boîtiers si il y en a un qui n'as pas le bon ça te remonte un défaut de configuration, utilise abritus pour renseigner ton vin long si tu en as un , pareil vérifies dans ton FRM si ton vin est le bon . Envoyé de mon SM-A202F en utilisant Tapatalk __________________ Il ne faut jamais lâcher , la réussite c'est la victoire !

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28/05/2023, 21h00	#2
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 517 Thanks: 1 601 Thanked 2 442 Times in 1 083 Posts Pouvoir de réputation: 31	Salut , Si tous tes autres boîtiers sont correctement codés sur le véhicule , le codage de celui là ne devrait pas poser de soucis avec une bonne référence. A moins que durant ton soucis électrique , il y ait eu remplacement des boîtiers principaux n'ayant pas le bon code FA du véhicule . Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

28/05/2023, 21h15	#3
YannickF Débutant T-E Date d'inscription: avril 2023 Localisation: Evian, France Âge: 48 Messages: 67 Thanks: 23 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	J'ai remplacé DME et CAS..... le CAS a été recodé comme celui d'origine. Le DME n'a pas été recodé car celui d'origine était illisible puisque complètement HS. Au début je n'arrivais pas à lire le codage du DSC.... mais en insistant ça a fini par le faire. Donc je pense que c'est bien lui le problème. non ? ---------- Post added at 22h15 ---------- Previous post was at 22h14 ---------- PS : c'est quoi le code FA ?

28/05/2023, 21h23	#4
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 517 Thanks: 1 601 Thanked 2 442 Times in 1 083 Posts Pouvoir de réputation: 31	Si ton Cas a été parfaitement copié en partant du principe que le codage était bon dans l'ancien , cela ne devrait pas poser de soucis pour coder le nouveau module abs. Le code FA ou VO chez bmw n'est ni plus ni moins que ce qu'on appel plus communément le "codage " qui contient toutes les options du véhicule. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

29/05/2023, 13h20	#5
YannickF Débutant T-E Date d'inscription: avril 2023 Localisation: Evian, France Âge: 48 Messages: 67 Thanks: 23 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Le CAS a été recodé (c'était un modèle UK, j'avais les vitres électriques inversé) mais pas recopié dans le sens où le VIN reste celui de la donneuse. N'empeche que l'ABS/DSC signale bien une erreur de codage.... ---------- Post added at 14h18 ---------- Previous post was at 14h16 ---------- Le CAS a été recodé (c'était un modèle UK, j'avais les vitres électriques inversé) mais pas recopié dans le sens où le VIN reste celui de la donneuse. N'empeche que l'ABS/DSC signale bien une erreur de codage.... ---------- Post added at 14h20 ---------- Previous post was at 14h18 ---------- Mais si je comprends bien, tu me dis que si le nouveau ABS/DSC sera codé correctement ? Mais j'imagine que tu parles de ISTA/P ? car NCSexpert a bien besoin d'un fichier .MAN pour coder ?

29/05/2023, 13h36	#6
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 517 Thanks: 1 601 Thanked 2 442 Times in 1 083 Posts Pouvoir de réputation: 31	L'idéal effectivement c'est avec ista P pour garder la config ori. Tu peut aussi coder avec ncs car le FA est lu dans le cas Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

29/05/2023, 16h03	#7
rrguillaume Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france sailly sur la lys Âge: 47 Messages: 613 Thanks: 482 Thanked 191 Times in 143 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour, pour moi je dirais ton numero de chasis qui n 'est pas identique et pour ca que l' abs reagis , a voir si quelqu un peux confirmer bon courage

29/05/2023, 20h52	#8
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 517 Thanks: 1 601 Thanked 2 442 Times in 1 083 Posts Pouvoir de réputation: 31	Effectivement... Faut que tu récupères la config ori de ta voiture et non de la donneuse ... Codage online avec autel en ayant au préalable mis le bon vin dans le cas sinon , pas la bonne référence de véhicule ! Ensuite recoder l'abs a partir de cela . Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

29/05/2023, 21h53	#10
YannickF Débutant T-E Date d'inscription: avril 2023 Localisation: Evian, France Âge: 48 Messages: 67 Thanks: 23 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Dans le FRM le VIN est bon, mais pas dans le CAS.... Par contre le CAS n'est pas facile à modifier au niveau du VIN si j'ai bien compris.... Abritus ? connais pas, je me renseigne

30/05/2023, 06h23	#12
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 517 Thanks: 1 601 Thanked 2 442 Times in 1 083 Posts Pouvoir de réputation: 31	Dans ista p je ne penses pas que tu puisse forcer le soft à lire le vin a partir du frm. Il va automatiquement sélectionner celui du Cas . L'ideal pour modifier le vin dans le cas c'est effectivement avec un tool du style avdi ou bien démonter le module et utiliser vvdi prog par exemple. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

30/05/2023, 13h29	#13
rrguillaume Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france sailly sur la lys Âge: 47 Messages: 613 Thanks: 482 Thanked 191 Times in 143 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour, pourquoi tu cherche pas quelqu un qui va changer ton vin du cas, ou t'en preparer un autre plus simple et ca tevite d'acheter encore une interface ... car apres ton calculateur moteur n'as pas le bon vin non plus malheureusement .... bon courage

30/05/2023, 17h49	#14
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 517 Thanks: 1 601 Thanked 2 442 Times in 1 083 Posts Pouvoir de réputation: 31	Bmw/mini c'est pas le plus simple [emoji1787] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk