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Vieux 07/12/2018, 20h55   #31
dreamland
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Pour le défaut P0238 c'est le capteur de pression sural

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Vieux 07/12/2018, 21h01   #32
Binbin
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Vieux 07/12/2018, 21h54   #33
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Slt l ami je viens de lire un peu le sujet je dirai de même et t'il aussi possible de faire un diag en réel tu peu sélectionner la pression les tours minute shyncro etc que l on puisse voir tous cela..
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Vieux 08/12/2018, 06h48   #34
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... comment veux tu de l'aide si l'on ne connais pas de quel type d'injection est équipé ton véhicule , déja sans voir le véhicule c'est pas évident mais si en plus on n'a pas de réponse concrète , cela devient du freestyle !!
Salut,

+1... Certaines choses ont été demandées au départ, et restent toujours sans réponses.
Tu dis avoir utiliser un booster, il n'y a pas eu de court circuit ou une mauvaise polarité, durant son utilisation ?
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Vieux 08/12/2018, 14h34   #35
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Bonjour,

Son injection, c'est siemens, y'a que ça la dessus, sur les trois type moteur.
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Vieux 08/12/2018, 19h53   #36
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Pour toi,

Le schémas elec, espérant qu'il correspond à ton véhicule, y'a des contrôles à faire, y'a de quoi s'occuper!
merci beaucoup

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Salut,

+1... Certaines choses ont été demandées au départ, et restent toujours sans réponses.
Tu dis avoir utiliser un booster, il n'y a pas eu de court circuit ou une mauvaise polarité, durant son utilisation ?
non! sinon je l aurai dit

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effectivement je l avais vu, mais ca ne change rien elle ne demarre pas
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Vieux 09/12/2018, 00h55   #37
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salut ta panne ressemble a une prise d'air ou filtre a gasoil colmaté
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Vieux 09/12/2018, 09h00   #38
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Les différents capteurs 5v sont connectés en série par la masse et l'alim, donc si tu as un des capteur en cours circuit à cause de ton booster cela te créer des pannes sur les autres capteurs et ton moteur ne démarre pas.

Commence par débrancher un seul des capteurs en défaut et refais un diag pour voir les défauts
tu fais pareils pour les autres capteurs jusqu'à avoir que le défaut du capteur débranché et tu auras localisé la panne. (si la panne vient d'un capteur)
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Vieux 09/12/2018, 10h22   #39
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les capteurs sont pas en série mais en parallèle...
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Vieux 09/12/2018, 11h08   #40
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Envoyé par bkprog13 Voir le message
les capteurs sont pas en série mais en parallèle...
Oui, mais de toute façon, un court-circuit sur le faisceau, ou sur l'un des capteur entraine un dysfonctionnement sur tous les capteurs groupés sur la même alim.
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Vieux 01/01/2019, 14h51   #41
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Bonjour,

Problème résolu?
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Vieux 01/01/2019, 15h09   #42
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Slt
Verifies le faisceau PMH au niveau de la poulie damper souvent il seche et casse,controle aussi le calage distribution..
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