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20/09/2019, 18h02 | #1 |
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probleme clignotant gauche 208
bonjours a tous
208 1l4 hdi de 2015 55 000 km je me retrouve avec un souci clignotant gauche fonctionne en continue impossible a enlever des qu'on met le contacte il se met a clignoter diag passez aucun défaut dans le com test actionnaire tous fonctionne verif en bsi clignotement permanent du clignotant gauche lorsque je le me a droite il marque bien clignotant droite j'ai soupçonner la bsi je l'ai donc swapper problème et revenue donc bsi ok débrancher les fichez des feux idem quelqu’un a t’il déjà eu ce souci |
20/09/2019, 18h41 | #2 |
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salut tu as un attelage sur cette 208 ?
bon week end |
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | skeuf (20/09/2019) |
20/09/2019, 18h57 | #3 |
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Salut , bouton de warning peut être ?
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The Following User Says Thank You to Snatsh For This Useful Post: | skeuf (20/09/2019) |
20/09/2019, 19h00 | #4 |
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il est pas un peu mou le commodo ?? a gauche ??
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The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | skeuf (20/09/2019) |
20/09/2019, 19h04 | #5 |
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Salut jphp
Alors Non pas d'attelage Commodo gauche pas mou du tous Bouton warning fonctionnel Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk |
20/09/2019, 19h12 | #6 |
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enleve les lampes une a une tu as un court circuit qq part une mauvaise lampe ?
ou une alim qui touche la masse débranche le feu arriere gauche la platine a la masse ?? un bricolage ?? si pareil débranche le commodo ! si ok change le @ Dernière modification par jphp ; 20/09/2019 à 19h16. |
20/09/2019, 19h36 | #7 | |
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Feu arrière débranché mais j'ai pas pensez à m'être la platine à la masse Je testerai sa ce we des que je voit le vehivuke Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk |
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20/09/2019, 19h44 | #8 |
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Salam
Inverse platine arriere droite et gauche |
20/09/2019, 20h59 | #9 |
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Slt ta debrancher la batterie pour voir un bug jespere du bsi ou simplement la platine a voir..
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20/09/2019, 21h29 | #10 | |
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j'ai eu le meme soucis sur la voiture d'un client, bsi hs :\ @+ |
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20/09/2019, 22h14 | #12 |
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swapé le bsi a reglé le probleme chez moi.
si vraiment c'est pas un probleme de bsi, dans ce cas faut regarder coté com2000 mais il n'a pas dit s'il a tester le debranchement du com2000. perso je vois pas un probleme de faisceau ou de platine, car si une tension est envoyé dans l'ampoule de clignotant gauche, soit l'ampoule reste allumé en continue ( soit alimenté faiblement ou fortement selont le court-circuit) soit il doit y avoir un clignotement, du au court-circuit, il y aura effet d'ampoule qui reste allumé plus ou moins fort entre les clignotement. comme sur les clio 2. il est possible aussi que le vehicule ait un gadget a la con et que l'ancien proprietaire se soit branché sur un un fil au hasard du bsi qui correspond au clignotant gauche :\ |
20/09/2019, 22h24 | #13 |
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Debranche la platine et tu mets une ampoule 21w entre la masse et ton clignotant gauche et que ce passe t'il si tu mets les warnings..
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20/09/2019, 23h10 | #14 | |
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The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | skeuf (22/09/2019) |
21/09/2019, 00h40 | #15 |
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Je partage l'idée du com2000, le bis étant déjà changé.
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