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27/09/2019, 11h21 | #1 |
T-E master
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toutes les sondes pareil ?
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27/09/2019, 11h24 | #2 |
T-E master
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C'est la magie du doip qui va être la norme
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pas d'aides sans les thanks !!! |
The Following User Says Thank You to chipshop For This Useful Post: | vv58 (27/09/2019) |
27/09/2019, 11h36 | #3 |
Membre accro
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oui meme delphi a sortie les nouvelles sonde avec doip ! de toute maniere on va vers les diag online maintenant ! tout sera online ........
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The Following User Says Thank You to NORDAX For This Useful Post: | vv58 (27/09/2019) |
27/09/2019, 12h03 | #4 |
Membre accro
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salut maintenant sur clio 5 si tu n as pas les autorisations avec token online tu peux juste lire def parametres et etat plus de mode commande raz def et encore moins reprog dans les autres marques ça doit etre pareil de plus en plus dure l elec bonne journée
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The Following User Says Thank You to vv58 For This Useful Post: | chipshop (27/09/2019) |
27/09/2019, 12h18 | #5 |
Membre trés attaché
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Bonjour
Cela n"a jamais été facile pour les garagiste particulier et sa se complique Merci |
27/09/2019, 19h12 | #6 |
Membre attaché
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Bonsoir à tous
Moi je suis plutôt du genre optimiste sur ce sujet, je ne pense pas que tout sera online rappelez-vous à la naissance de l' OBD tous les constructeurs voulaient mettre leurs propres DTC personnel, il y a eu une loi qui à interdit cette pratique pour que les Codes défauts soit les même chez tous les constructeurs dans toute dans toute l'union européenne afin de ne pas pénalisé les garagiste indépendant. Alors la magie du doip ????. |
27/09/2019, 19h45 | #7 |
Membre accro
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salut a tous mon avis personnel c est qu on est pas tres loin du vehicule autonome(bien sur c est pas pour 1 an ou 2) il roule deja chez certains constructeur (pas operationnel 100% d apres certaines info) et il manque juste les autorisations par l europe pour rouler sur notre continent(toujours pour des essais) il faut savoir qu elles sont connectées en permanence et les constructeurs se protegent contre le piratage imaginer un hacker qui prend les commandes et forcement y en a qui vont essayer d ou les acces de plus en plus difficile il faut montrer patte blanche pour acceder et modifier quoi que ce soit dans un calculateur comme dit gchx il y aura surement des parades obligatoires pour les outils toutes marques mais en meme temps pour diagnostiquer tout ça le gars qui a 25 ans aujourd hui est t il sure de pouvoir intervenir efficacement sur un reseau d une voiture semi autonome ou autonome parce qu il va forcement etre confronté a ces systemes le metier va forcement evolué bonne soirée a tous
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The Following 2 Users Say Thank You to vv58 For This Useful Post: | autodiagauto (27/09/2019), Pelican (27/09/2019) |
27/09/2019, 21h53 | #8 |
Membre accro
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Salut , pour le hack ce sera toujours possible , très difficile peut etre mais tout les jours des systèmes soit disant inviolable ce font hacker .apres c’est sure que pour nous ça va être très compliquer il va falloir essayer de rester à la page et surtout au niveau .
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