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Vieux 27/04/2015, 20h07   #16
ylies13
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oui il mets un peu de temps a sarreter
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Vieux 27/04/2015, 20h08   #17
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salut regard ton faisceau entre calculateur et moteur au niveau coude
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Vieux 27/04/2015, 20h09   #18
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ton probleme et apparut comment je veus dire ta temperature d'eau c'est declencher au meme moment ou tu avais deja ce probleme ?
__________________
parfois la solution au probleme et dans la question !
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Vieux 27/04/2015, 20h19   #19
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javais dejas ce probleme.

Pour les valeur au ralenti jai une pression de carburant mesure a 298 bars
regulateur pression carburant 18 pourcent
quantite injecte 9 mm3 / course
cyli 1 correction carburant 0.72 mm3/course
cyl 2 0.09
cyl 3 0.76
cyl 4 0.33
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Vieux 27/04/2015, 20h20   #20
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oui au cul de la pompe avec 2 vis torx c bien celui la que j'ai changé
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Vieux 27/04/2015, 20h22   #21
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je trouve que ta quantie de gazoil injecter 9mm3 ca fait beaucoup tu devrait etre entre 6 et 7 sur 2.0 hdi 90
__________________
parfois la solution au probleme et dans la question !
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Vieux 27/04/2015, 20h23   #22
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regulateur pression carburant valeur 717.17 mA au ralentis
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Vieux 27/04/2015, 20h26   #23
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la pression est descendu a 7 mm3
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Vieux 27/04/2015, 20h30   #24
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comment mettre une image svp
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Vieux 27/04/2015, 20h41   #25
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il faut surtout verifier les joints thorique il arrive parfois qu'il soit couper ou ecraser tu en as un au bout du desactiveur 3 piston qui peut cree ce type de probleme et celle qui sont sur le regulateur de pression mais si c'est celle la le moteur cale generalement !
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Vieux 27/04/2015, 20h41   #26
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oui c se que jai vu jai pris de foto mais je c pas comment les mettere sur le site
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Vieux 27/04/2015, 20h42   #27
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cliq sur ajouter une reponsse et gerer les piece jointe
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Vieux 27/04/2015, 21h10   #28
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desole mon ordinateur n'avez plus de batterie donc me revoilà oui regulateur neuf mais possible quil y ai un defaut de fabrication ca arrive parfois puis je le tester!!!
J'envois les foto des courbe
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Vieux 27/04/2015, 21h15   #29
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voici le graphique
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Vieux 27/04/2015, 21h17   #30
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une deusieme
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