607 hdi plus du tout de puissance !! - Page 2

**jphp** · 27/08/2015, 19h26

Citation:

Envoyé par j-sky

Merci mais ça ne répond qu'à 2 questions sur 4
Il faut les paramètres en pleine charge et aussi savoir comment c'est apparu ou depuis quand ?
Le test débitmètre débranché n'est pas fiable mais ça peut guider ou t'emmener sur une fausse piste aussi donc attention

Une distri qui aurait cassée puis réparée peut te faire la même chose aussi car le pignon d'arbre à came d'échappement peut tourner sur l'arbre et fausser ton épure de distribution

pour la distri pignon ou courroie tu aurai un def , oui
@

**j-sky** · 27/08/2015, 19h26

Citation:

Envoyé par mat24500

C est venu avec le temps elle tirait de moins en moins. Si j ai le temps j irai faire un tour pour les paramètres. Non jamais eu de casse distribution

Ok
Donc sans relever les paramètres que je t'ai demandé, ça ne sert a rien d'aller plus loin ou spéculer sur des pannes possibles

**j-sky** · 27/08/2015, 19h30

Citation:

Envoyé par jphp

pour la distri pignon ou courroie tu aurai un def , oui

@

Non, je t'assure à 100% que ce cas ne remonte aucun défaut car la synchro est bonne
C'est juste les soupapes qui ne s'ouvrent pas au bon moment
Je connais très bien ce moteur et ai rencontré ce cas plusieurs fois et surtout sur C8/807 qui sont beaucoup + sujet aux casses distri a cause de fuite d'eau de la baie de pare brise sur la distri

**jphp** · 27/08/2015, 19h34

ok ca depends, j'ai déjà vu un def AAC d'echapt coherence signal, le pignon avait glissé suite a une casse de la chaine, ce qui a détruit la courroie
mais pour moi c injecteurs là

Binbin · 27/08/2015, 20h02

Moi aussi, ça me fait penser à des injecteurs HS, il faudrait prendre les retours.

**akasa67** · 27/08/2015, 20h52

Moi j'aurai penser cata boucher mais sans pot cest pareil alors la y a til un turbo ou pas je veux dire y se déclenche ou pas elle a été defaper y a longtemps peu etre en dégradé et rien ne remonte a l odb!!

mat24500 · 27/08/2015, 21h15

pression turbo 1694mbars
rco electrovanne pression turbo 51%
pression carburant mesurée 667bar

**j-sky** · 27/08/2015, 21h16

Citation:

Envoyé par mat24500

pression turbo 1694mbars

rco electrovanne pression turbo 51%

pression carburant mesurée 667bar

Ok et le reste ?

mat24500 · 27/08/2015, 21h17

pour info le defapage a ete fait hier en pensant que le probleme venait de la mais non ..
fait mecaniquement et electroniquement

mat24500 · 27/08/2015, 21h18

j ai pas trouvé ce que tu me demande dans parametre principaux 1 et 2

**j-sky** · 27/08/2015, 21h20

Regarde bien, tu dois l'avoir
Par contre, sélectionne bien 607 Z8 et note le bon numéro de DAM qui est noté sur l'étiquette de pression de pneus dans la portière

felmo · 27/08/2015, 21h47

si tours minute atteind toutes les valeurs qu'on veut (en charge)
alors moteurs impec ,probleme serait ailleurs

mat24500 · 27/08/2015, 21h53

alors je recommence
pression carburant 1216 bars
debit d air mesuré 700 mg/coup
pression turbo 1882 mbars
pression atmospherique 988 mbars

**j-sky** · 27/08/2015, 22h30

Citation:

Envoyé par mat24500

alors je recommence
pression carburant 1216 bars
debit d air mesuré 700 mg/coup
pression turbo 1882 mbars
pression atmospherique 988 mbars

Il faut tous ces paramètres en même temps ou à peu près:
Relève les paramètres suivants en pleine charge en 3 eme vers 3500 tr:
Débit d'air
Débit injecté
Pression GO
Pression turbo

mat24500 · 27/08/2015, 22h44

Les données que je vous ai donné sont toute à 3500 tr

27/08/2015, 20h52	#21
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 564 Thanks: 13 618 Thanked 17 330 Times in 9 191 Posts Pouvoir de réputation: 265	Moi j'aurai penser cata boucher mais sans pot cest pareil alors la y a til un turbo ou pas je veux dire y se déclenche ou pas elle a été defaper y a longtemps peu etre en dégradé et rien ne remonte a l odb!! __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

27/08/2015, 21h20	#26
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 875 Thanks: 1 283 Thanked 7 403 Times in 2 080 Posts Pouvoir de réputation: 142	Regarde bien, tu dois l'avoir Par contre, sélectionne bien 607 Z8 et note le bon numéro de DAM qui est noté sur l'étiquette de pression de pneus dans la portière __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 048 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	ok ca depends, j'ai déjà vu un def AAC d'echapt coherence signal, le pignon avait glissé suite a une casse de la chaine, ce qui a détruit la courroie mais pour moi c injecteurs là

27/08/2015, 20h02	#20
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 989 Thanks: 971 Thanked 1 905 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 42	Moi aussi, ça me fait penser à des injecteurs HS, il faudrait prendre les retours.

27/08/2015, 21h15	#22
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 176 Thanks: 9 Thanked 7 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 11	pression turbo 1694mbars rco electrovanne pression turbo 51% pression carburant mesurée 667bar

27/08/2015, 21h17	#24
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 176 Thanks: 9 Thanked 7 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 11	pour info le defapage a ete fait hier en pensant que le probleme venait de la mais non .. fait mecaniquement et electroniquement

27/08/2015, 21h18	#25
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 176 Thanks: 9 Thanked 7 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 11	j ai pas trouvé ce que tu me demande dans parametre principaux 1 et 2

27/08/2015, 21h47	#27
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 503 Thanks: 198 Thanked 91 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 12	si tours minute atteind toutes les valeurs qu'on veut (en charge) alors moteurs impec ,probleme serait ailleurs

27/08/2015, 21h53	#28
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 176 Thanks: 9 Thanked 7 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 11	alors je recommence pression carburant 1216 bars debit d air mesuré 700 mg/coup pression turbo 1882 mbars pression atmospherique 988 mbars

27/08/2015, 22h44	#30
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 176 Thanks: 9 Thanked 7 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 11	Les données que je vous ai donné sont toute à 3500 tr