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Vieux 27/04/2019, 17h42   #16
oumanni65
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salut il a peut etre raison ton debitmetre ! quelle est le volume d'air massique au ralenti ??
sans EGR tu dois avoir 500g/s environ un peu plus mais sans EGR si EGR est bloquée un peu ouverte ca chute car les gaz d'echapt remplace de l'air qui ne passe pas par le debitmetre !!!
@
Oui mais j'ai condamné la vanne egr mécaniquement. Et j'1i bi3n la depression sur la durite après le debitmetre
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Vieux 27/04/2019, 17h46   #17
yann3
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tiens ton egr off et dtc off
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Vieux 27/04/2019, 17h50   #18
jphp
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Oui mais j'ai condamné la vanne egr mécaniquement. Et j'1i bi3n la depression sur la durite après le debitmetre
ok tu peux afficher la masse d'air au ralenti ??
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Vieux 27/04/2019, 17h55   #19
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la masse d’air au ralenti au poste 1 indique 0m3/h sur la photo mdr, moi je met en doute ton branchement debit metre, repare ta connexion mieux que ça
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Vieux 27/04/2019, 17h59   #20
jphp
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la masse d’air au ralenti au poste 1 indique 0m3/h sur la photo mdr, moi je met en doute ton branchement debit metre, repare ta connexion mieux que ça
oui le probleme est là je pense , pas d'air !!!
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Vieux 27/04/2019, 18h20   #21
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Oui mais la fait cette installation apres et c'est tjr pareil

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Je test et je vs dit
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Vieux 27/04/2019, 18h21   #22
yann3
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tu as controlé avec le sedre ,pour les branchements?
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Vieux 27/04/2019, 18h25   #23
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debitmetre débranché tu passe en valeurs refuge ! si debimetre débranché tu n'as toujours que zéro ! au ralenti alors oui tu as un probleme !! court circuit ou des fil se touchent ???
le minimum que tu dois voir moteur éteins c'est la pression atmospherique dans ta region !! c'est jamais ZERO !!!
débitmetre débranché ca doit monter !!

Dernière modification par jphp ; 27/04/2019 à 18h29.
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Vieux 27/04/2019, 18h33   #24
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J'ai pas compris

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Envoyé par jphp Voir le message
debitmetre débranché tu passe en valeurs refuge ! si debimetre débranché tu n'as toujours que zéro ! au ralenti alors oui tu as un probleme !! court circuit ou des fil se touchent ???
Oui bonne idée j'inject le fichier et je fais le test

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Envoyé par yann3 Voir le message
tiens ton egr off et dtc off
Elle refuse de démarrer avec le fichier
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Vieux 27/04/2019, 18h37   #25
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J'ai pas compris

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Oui bonne idée j'inject le fichier et je fais le test
j explique
le calculateur a besoin de savoir combien d'air le moteur avale pour gerer les injections ,
toi tu as ZERO au ralenti a 850 trs/mn sur ton premier screen !
on a jamais ZERO !! le minimum c'est la pression atmospherique !! moteur eteins contact on ! ici c'est 0943 !!
mais jamais ZERO !! cette info est donnée par le capteur MAP

Dernière modification par jphp ; 27/04/2019 à 18h45.
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Vieux 27/04/2019, 18h49   #26
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j explique
le calculateur a besoin de savoir combien d'air le moteur avale pour gerer les injections ,
toi tu as ZERO au ralenti a 850 trs/mn sur ton premier screen !
on a jamais ZERO !! le minimum c'est la pression atmospherique !! moteur eteins contact on ! ici c'est 0943 !!
mais jamais ZERO !! cette info est donnée par le capteur MAP
Je suis d'accord avec toi, tien j'ai tjr zeroau ralenti meme debimetre débrancher
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Vieux 27/04/2019, 18h55   #27
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non masse d'air est presque bonne 482 rebranche debitmetre redemarre voir la masse d'air ?
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Vieux 27/04/2019, 19h05   #28
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non masse d'air est presque bonne 482 rebranche debitmetre redemarre voir la masse d'air ?
Meme chose et erreur qui revient
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Vieux 27/04/2019, 19h06   #29
yann3
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J'ai pas compris

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Oui bonne idée j'inject le fichier et je fais le test

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Elle refuse de démarrer avec le fichier
ton appareil corrige tíl le cs?par ce que de mon coté il n´est pas fait

essais celui la,juste egr off
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Vieux 27/04/2019, 19h07   #30
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ton appareil corrige tíl le cs?par ce que de mon coté il n´est pas fait

essais celui la,juste egr off
C'est un mpps v16
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