|
IMPORTANT MESSAGE FOR OUR USER |
|
|
|
|
Outils de la discussion |
07/10/2018, 10h28 | #1 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2015
Localisation: France, Chauny
Messages: 34
Thanks: 43
Thanked 3 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
probleme apres changement embrayage
Bonjour
j'ai changé l'embrayage, le bi-masse, la butée, je précise que lors du premier remontage de l'embrayage la première butée a cassé et j'ai perdu toute l'huille de l'actionneur, re-démontage et changement butée, nettoyage complet et remontage, remplissage de l'huille actionneur, au démarrage en N j'ai un bruit d'engrenage dans la boite, si je met le A M ou R plus de bruit au ralenti mais quand je teste sur route au démarrage ou au changement de vitesse, pas de bruit mais en 2 seconde un craquement ce ressent, je précise que diagbox fait bien l'apprentissage puis quand je passe au léchage j'ai un échec, pour moi le léchage est bon puisque avec une vitesse passée la voiture ne bouge pas et quand j'accélère un peu elle bouge sans problème avez vous une idée j'ai recherché comment faire une purge de l'actionneur mais a part avec diagbox, je ne trouve aucune vis de purge |
07/10/2018, 11h21 | #2 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: france/Gisors
Messages: 673
Thanks: 409
Thanked 269 Times in 176 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
hello
donne quelques info type voiture a première vue ta boite est une bmp6 pourquoi en tu arrivé a remplacer l'embrayage ect .. |
07/10/2018, 14h27 | #3 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2015
Localisation: France, Chauny
Messages: 34
Thanks: 43
Thanked 3 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
C4 picasso hdi 110 BMP6 2010
embrayage volant moteur bi-masse et butée hydrolique changés huille actionneur changée par force car elle c'est vidée a cause de la premiere butée ---------- Post added at 15h27 ---------- Previous post was at 15h26 ---------- bi- masse cassé au niveau de la recuperation d'energie |
07/10/2018, 20h35 | #4 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: avril 2015
Localisation: France,Puéchabon,Hérault
Âge: 48
Messages: 725
Thanks: 5 031
Thanked 921 Times in 424 Posts
Pouvoir de réputation: 22 |
Salut la boîte bmp6 a les roulements fragiles si elle a tourné sans huile de boîte=hs ta boîte lol !! (Ton bruit doit venir de la)
Pour ce qui est de la purge de la butée il y a un menu dans diagBox ( mise en pression pour le montage est mise hors pression pour le démontage ) ca c'est la purge de la butée ---------- Post added at 21h35 ---------- Previous post was at 21h26 ---------- Il serait bien de faire ta présentation depuis 2015 que tu aurait du ! ta localisation et autre ...
__________________
pas de thanks pas d'aide !! |
07/10/2018, 20h58 | #5 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2015
Localisation: France, Chauny
Messages: 34
Thanks: 43
Thanked 3 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
la boite n'a jamais tournée sans huille, c'est le système hydraulique de la butée et l'actionneur qui c'est vidé et je n'ai pas roulé non plus c'est en faisant l'apprentissage a l'arrêt avant le léchage
---------- Post added at 21h58 ---------- Previous post was at 21h51 ---------- c'est bien ce que je fais mais quand je suis au niveau du test de léchage au bout de 2 a 3 seconde j'ai un message d'échec quand je passe en première le point de léchage a l'air correct et toutes les vitesses passent mais il semble que 1 engrenage touche a un autre ou autre chose pourtant avant de changer l'embrayage et tout le reste, la boite tournée très bien |
08/10/2018, 06h42 | #6 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2015
Localisation: lille
Messages: 671
Thanks: 312
Thanked 163 Times in 115 Posts
Pouvoir de réputation: 12 |
slt,as tu essayer de mettre les cables en parallele avec un autre vehicule,afin d eviter cet echec??
|
The Following User Says Thank You to thie59 For This Useful Post: | jlcand (08/10/2018) |
08/10/2018, 06h47 | #7 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2015
Localisation: France, Chauny
Messages: 34
Thanks: 43
Thanked 3 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
j'ai mis un chargeur puis une batterie chargée et j'ai contrôlé avec diagbox la tention d'alim de l'actionneur
|
08/10/2018, 07h18 | #8 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: france/Gisors
Messages: 673
Thanks: 409
Thanked 269 Times in 176 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
hello
je ne rappel plus de la procédure complète mais de te il faut de-configurer pour reconfigurer de plus il me semble ce n'est pas a faire en roulant ? il y une subtilité j’ai été aussi emmerder avec cela |
The Following User Says Thank You to sl60 For This Useful Post: | jlcand (08/10/2018) |
08/10/2018, 07h29 | #9 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2015
Localisation: France, Chauny
Messages: 34
Thanks: 43
Thanked 3 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
c'est à faire moteur tournant mais a l'arrêt mais ocune precision si sur position N ou autre position
|
08/10/2018, 07h57 | #10 |
Membre accro
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France/Melun
Messages: 1 805
Thanks: 505
Thanked 388 Times in 236 Posts
Pouvoir de réputation: 27 |
Salut,
as tu monté le disque d'embrayage dans le bon sens? Si pas monté dans le bon sens, tu abimes la butée mais surtout la procédure d'apprentissage plante.... |
08/10/2018, 07h59 | #11 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2015
Localisation: France, Chauny
Messages: 34
Thanks: 43
Thanked 3 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Côté court de l'axe vers la boîte à vitesse
|
08/10/2018, 08h05 | #12 |
Membre accro
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France/Melun
Messages: 1 805
Thanks: 505
Thanked 388 Times in 236 Posts
Pouvoir de réputation: 27 |
|
08/10/2018, 08h06 | #13 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: avril 2015
Localisation: France,Puéchabon,Hérault
Âge: 48
Messages: 725
Thanks: 5 031
Thanked 921 Times in 424 Posts
Pouvoir de réputation: 22 |
Slt a tu procéder à la mis en pression de la butée avec le liquide au niveau maxi ?
__________________
pas de thanks pas d'aide !! |
08/10/2018, 08h08 | #14 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2015
Localisation: France, Chauny
Messages: 34
Thanks: 43
Thanked 3 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Pour le disque il a était monté comme l'ancien, c'est bien vérifié, pour la mise en pression, oui et j'ai fait plusieurs mises hors pressions et en pression puis purges et le niveau est au maxi
|
08/10/2018, 09h04 | #15 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: avril 2015
Localisation: France,Puéchabon,Hérault
Âge: 48
Messages: 725
Thanks: 5 031
Thanked 921 Times in 424 Posts
Pouvoir de réputation: 22 |
Ta butée hydraulique viens de PSA ?
__________________
pas de thanks pas d'aide !! |
Sponsored Link |
|
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
bruit apres changement embrayage C3 1.4 hdi | jaouinje | Peugeot, Citroën | 29 | 08/02/2018 15h56 |
Plus de marché arrière après changement embrayage | skikdi13 | Automobile en général | 12 | 14/04/2016 00h11 |
problême après changement BSI | sknseb | Automobile en général | 13 | 17/09/2015 18h02 |
Audi A6 Probleme apres changement de boite | angeflasheur | Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley | 42 | 14/07/2015 07h56 |