C200 W203 M111 broute au ralenti

mawoussiboris · 03/11/2022, 17h47

Hello tout le monde, c'est encore moi.

Ma c200 commence à sérieusement me taper sur le système. On me propose un kit de démarrage à 350 euros mais je veux être sûr avant de claquer de l'argent en ces temps qui courent.

Elle broute au ralenti et tourne sur un seul cylindre différent à chaque fois, parfois elle se retrouve un peu à l'accélération ou 1 fois sur 10 elle tourne rond au démarrage avant de recommencer 2 minutes plus tard.
Parfois dans les bouchons j'ai l'impression qu'elle veut accélérer seule, le ralenti fait le yoyo

J'ai changé les bougies, les injecteurs, le debimetre mais rien.

J'ai remplacé 2 bobines mais rien. Parfois il tourne sur 2 cylindres, le cylindre 1 et 2, d'autres fois c'est le cylindre 4 uniquement ou le cylindre 3. Je permute les bobines et le problème demeure, ça me rend dingue.

Au diag, il ne me signale même pas de ratés d'allumage. Il signale juste le capteur de pression altitude, qui renvoie 980 mb (une broche du capteur tordu) .

J'ai essayé de débrancher le capteur MAP et je vois quand même les données fluctuer (wtf ?)

Je suis vraiment à court d'idées, quelqu'un a déjà eu ça ?

C250TD · 04/11/2022, 07h48

C'est peut être un peu bête mais est ce que ton filtre à essence est récent ? S'il est obstrué tu peux avoir un problème à l'arrivée d'essence ...

J'y crois pas trop mais comme c'est un truc facile et pas cher autant le faire à mon avis.

Regarde si ton capteur pmh n'est pas encrassé aussi

Un peu plus chiant à faire, vérifie ton boitier papillon. Je connais pas ce moteur exactement, mais je sais que sur certains M112 y'a une défaillance connue à ce niveau.

Bon courage

mawoussiboris · 04/11/2022, 08h15

Citation:

Envoyé par C250TD

C'est peut être un peu bête mais est ce que ton filtre à essence est récent ? S'il est obstrué tu peux avoir un problème à l'arrivée d'essence ...

J'y crois pas trop mais comme c'est un truc facile et pas cher autant le faire à mon avis.

Regarde si ton capteur pmh n'est pas encrassé aussi

Un peu plus chiant à faire, vérifie ton boitier papillon. Je connais pas ce moteur exactement, mais je sais que sur certains M112 y'a une défaillance connue à ce niveau.

Bon courage

Hello, c'est vrai que c'est une très bonne idée. Je vais vérifier ça aujourd'hui

oliviermoi · 04/11/2022, 14h47

Salut mawoussiboris sa ressemble bien a un probleme de tuyau de dépression control les comme il faut la ou il se branche voir si tu na pas un de fendu ou de couper.

mawoussiboris · 04/11/2022, 17h16

Citation:

Envoyé par oliviermoi

Salut mawoussiboris sa ressemble bien a un probleme de tuyau de dépression control les comme il faut la ou il se branche voir si tu na pas un de fendu ou de couper.

Cc, tout à l'air normal de ce côté.

J'ai testé la pompe à carburant et le capteur pmh mais rien. Toujours dans la prairie à brouter

oliviermoi · 04/11/2022, 17h41

regarde sa
https://www.forum-mercedes.com/topic...me-moteur.html

mawoussiboris · 04/11/2022, 18h51

Citation:

Envoyé par oliviermoi

regarde sa

https://www.forum-mercedes.com/topic...me-moteur.html

Ah mais c'est intéressant ça, je vérifie aussi, merci beaucoup

mawoussiboris · 05/11/2022, 20h06

Hello, alors, aujourd'hui, on a remplacé, capteur pmh, bobines, injecteurs, bougies, capteur MAP, capteur altitude, debimetre, papillon mais RIEN !

J'ai cherché et j'ai pas trouvé de fuite aussi.

Je suis mal barré

guigui525 · 08/11/2022, 12h58

salut, j'ai déjà vue sur ce moteur des soupapes fendues, à investiguer!

mawoussiboris · 11/11/2022, 18h11

Coucou tout le monde, problème résolu. Il s'agissait du calculateur moteur, j'en ai mis un en immo off, elle tourne nickel.

Par contre j'avais une bobine naze, j'ai préféré remplacer les 4. J'envoie des photos de la bobine dès que possible. Le plastique qui la couvre est cassé et elle electrocute même au toucher, je me dis qu'elle a du griller les transistors dans l'écu.

Donc changement bobines et ecu tout est OK.

Dommage que je n'ai pas pu avoir l'écu en off chez un membre du fofo

Merci à tous pour la participation

03/11/2022, 17h47	#1
mawoussiboris Membre accro Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Côte d'Ivoire, Abidjan Messages: 1 462 Thanks: 1 992 Thanked 1 907 Times in 831 Posts Pouvoir de réputation: 24	C200 W203 M111 broute au ralenti Hello tout le monde, c'est encore moi. Ma c200 commence à sérieusement me taper sur le système. On me propose un kit de démarrage à 350 euros mais je veux être sûr avant de claquer de l'argent en ces temps qui courent. Elle broute au ralenti et tourne sur un seul cylindre différent à chaque fois, parfois elle se retrouve un peu à l'accélération ou 1 fois sur 10 elle tourne rond au démarrage avant de recommencer 2 minutes plus tard. Parfois dans les bouchons j'ai l'impression qu'elle veut accélérer seule, le ralenti fait le yoyo J'ai changé les bougies, les injecteurs, le debimetre mais rien. J'ai remplacé 2 bobines mais rien. Parfois il tourne sur 2 cylindres, le cylindre 1 et 2, d'autres fois c'est le cylindre 4 uniquement ou le cylindre 3. Je permute les bobines et le problème demeure, ça me rend dingue. Au diag, il ne me signale même pas de ratés d'allumage. Il signale juste le capteur de pression altitude, qui renvoie 980 mb (une broche du capteur tordu) . J'ai essayé de débrancher le capteur MAP et je vois quand même les données fluctuer (wtf ?) Je suis vraiment à court d'idées, quelqu'un a déjà eu ça ?

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04/11/2022, 07h48	#2
C250TD Débutant Date d'inscription: octobre 2022 Localisation: 31 Messages: 11 Thanks: 12 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	C'est peut être un peu bête mais est ce que ton filtre à essence est récent ? S'il est obstrué tu peux avoir un problème à l'arrivée d'essence ... J'y crois pas trop mais comme c'est un truc facile et pas cher autant le faire à mon avis. Regarde si ton capteur pmh n'est pas encrassé aussi Un peu plus chiant à faire, vérifie ton boitier papillon. Je connais pas ce moteur exactement, mais je sais que sur certains M112 y'a une défaillance connue à ce niveau. Bon courage

04/11/2022, 14h47	#4
oliviermoi Membre attaché Date d'inscription: avril 2021 Localisation: france montbron Âge: 52 Messages: 402 Thanks: 506 Thanked 378 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 7	Salut mawoussiboris sa ressemble bien a un probleme de tuyau de dépression control les comme il faut la ou il se branche voir si tu na pas un de fendu ou de couper.

04/11/2022, 17h41	#6
oliviermoi Membre attaché Date d'inscription: avril 2021 Localisation: france montbron Âge: 52 Messages: 402 Thanks: 506 Thanked 378 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 7	regarde sa https://www.forum-mercedes.com/topic...me-moteur.html

05/11/2022, 20h06	#8
mawoussiboris Membre accro Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Côte d'Ivoire, Abidjan Messages: 1 462 Thanks: 1 992 Thanked 1 907 Times in 831 Posts Pouvoir de réputation: 24	Hello, alors, aujourd'hui, on a remplacé, capteur pmh, bobines, injecteurs, bougies, capteur MAP, capteur altitude, debimetre, papillon mais RIEN ! J'ai cherché et j'ai pas trouvé de fuite aussi. Je suis mal barré

08/11/2022, 12h58	#9
guigui525 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: dijon Messages: 123 Thanks: 101 Thanked 57 Times in 40 Posts Pouvoir de réputation: 10	salut, j'ai déjà vue sur ce moteur des soupapes fendues, à investiguer!

11/11/2022, 18h11	#10
mawoussiboris Membre accro Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Côte d'Ivoire, Abidjan Messages: 1 462 Thanks: 1 992 Thanked 1 907 Times in 831 Posts Pouvoir de réputation: 24	Coucou tout le monde, problème résolu. Il s'agissait du calculateur moteur, j'en ai mis un en immo off, elle tourne nickel. Par contre j'avais une bobine naze, j'ai préféré remplacer les 4. J'envoie des photos de la bobine dès que possible. Le plastique qui la couvre est cassé et elle electrocute même au toucher, je me dis qu'elle a du griller les transistors dans l'écu. Donc changement bobines et ecu tout est OK. Dommage que je n'ai pas pu avoir l'écu en off chez un membre du fofo Merci à tous pour la participation