23/09/2011, 18h23 | #1 |
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probleme de demmarage sur 206 1.4L
Bonjour a tous
J'ai une 206 sur la quel j'ai changer le BSI avec les meme donnée Le problème c'est que je n'arrive pas a lire le calculateur !! Avec PPS tous vas bien BSI Autoradio Com200 .... mes pas le ECU Info : Mon fusible N°2 pompe essence (BSM) ne reçois pas de 12V ? Le BSM et neuf Merci pour votre aide Cordialement
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23/09/2011, 18h45 | #2 |
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Ah j'ai oublier
le relais double est bien le relais qui alimente la pompe et le calculateur ? Merci
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23/09/2011, 18h46 | #3 |
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exactement c'est bien ça.
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23/09/2011, 18h52 | #4 |
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Tu c'est ou il se trouve?
Normalement sous le support batterie ou en desou de l'ecu Mes la je ne le trouve pas ?!! Merci
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23/09/2011, 18h58 | #5 |
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Normalement sous batterie si mes souvenirs sont bon.
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23/09/2011, 20h44 | #6 |
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Je vais voir ça demain inch'ALLAH
Merci Amine :)
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23/09/2011, 21h11 | #7 |
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s'il y'a un bsm donc il n'y a pas de relais double, tout ce fais dans ce bsm, ecu, pompe a essence...etc
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23/09/2011, 21h16 | #8 |
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Salut Ricards99
Il est neuf ce BSM Ce que je ne comprend pas c'est la communication avec l'ECU (non reconnu) si c'est la cas ça doit être l'anti demmarage qui ne fonctionne pas? Merci
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23/09/2011, 21h48 | #9 |
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donc passe le diag.
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23/09/2011, 21h53 | #10 |
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Je les fait, mes ECU non reconnu ?!!
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24/09/2011, 07h44 | #11 |
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il ne faut pas oublier, sur le bsi de 206 swapper les eprom ne marche pas, il te faut un vierge et recoder avec pps+ reprog cles, de toute façon si tu a swapper tu te retrouve automatiquement avec un bsi vierge, donc si tu n'a pas encore telecoder alors inutile d'essayer,
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24/09/2011, 08h14 | #12 |
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bjr tt le monde
il fou reprogrammer le bsi parce que quand tu change le bsi est tu mai les doné de lotre a la momen de montag leeprom se vidra
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24/09/2011, 09h06 | #13 |
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Bonjour a tous
Le BSI et configuré clé apri ma question et pour quoi le diag ne détecte pas l'ecu ? Merci
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24/09/2011, 12h57 | #14 |
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Je revient a la charge :)
J'ai testé la connectique de l'ECU il manque un 12V sur le connecteur 3B4(doc Toleranc data) J'ai mis un + directe et hop elle démarre good. Et en plus j'arrive a faire le diag sur l'ecu alors cela peux être le code anti démarrage ? Ou le BSI qui merde Merci
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24/09/2011, 15h40 | #15 |
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Bonjour, quel est le type moteur KFW, KFX, KFU, à partir du schémas voir les alimentations positives et masses, câblage entre ECU et prise Diag.
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