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03/01/2021, 22h38 | #31 |
Membre attaché
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Bonsoir Antoine,
J'ai la Modus de mon fils que vais passer au CT et elle en a bien besoin. En suivant se sera ma 3008 alors pour utiliser moins d'huile de coude je vais prendre le produit Norauto déjà rien que pour avoir l'outil à mettre sur la ponceuse. Lolll |
03/01/2021, 23h38 | #32 | |
Membre trés attaché
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Oui ça fera l'affaire. Envoyé de mon SM-J260G en utilisant Tapatalk |
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The Following User Says Thank You to Antoine73 For This Useful Post: | jeager13 (04/01/2021) |
04/01/2021, 01h22 | #33 |
Débutant T-E
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Slt, avant d’attaquer les phares, vérifie que ton vernie est toujours présent sur les phares sinon faudra revenir le phare, il faut une visseuse et des pads 75-80mm que tu peut trouver partout. Moi je ponce au 1000 et 2000 à l’eau et j’utilise un poli-lustrant, le résultat est nickel
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The Following User Says Thank You to Guizmax For This Useful Post: | jeager13 (04/01/2021) |
04/01/2021, 10h03 | #34 |
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Bonjour
Bonne année 2021 ! J'utilise depuis 6 mois le procédé vapeur. Sur plus de 20 véhicules RAS parfait magique ! Sur 2 voitures (PSA + Toyota) impossible de traiter des zones sur le phare !?! Bien déglacé au 380/500/800/1000 mais pas de réaction chimique... Juste sur certaines parties Utiliser un produit mais lequel ? Je repasse du papier de verre mais rien à faire... Quelqu'un a eu le même problème ? Cordialement |
The Following User Says Thank You to peymot For This Useful Post: | rapou30 (16/01/2021) |
04/01/2021, 10h47 | #35 | |
Membre trés attaché
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Des zones où le produit n'accroche pas et c'était la protection qui n'était pas toute enlever . Envoyé de mon SM-J260G en utilisant Tapatalk |
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The Following User Says Thank You to Antoine73 For This Useful Post: | peymot (04/01/2021) |
04/01/2021, 11h52 | #36 | |
Débutant T-E
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Je pense que la zone où sa accroche pas c’est la partie où le vernis a été creuser trop profond ou parti
---------- Post added at 11h52 ---------- Previous post was at 11h49 ---------- Citation:
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The Following User Says Thank You to Guizmax For This Useful Post: | peymot (04/01/2021) |
04/01/2021, 13h34 | #37 |
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C'est quand même bizarre car il n'y avait pas de vernis.
Et même en insistant au 400 puis 1000 rien à faire ! Comme si la réaction chimique ne se fait pas Cordialement |
15/01/2021, 21h19 | #38 |
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Salut à tous pour moi 320 500 800 .
1000 2000 a l eaux. Après polish sa revient nickel Pour les débutants faut souffler de temps en temps le papier à poncer sinon sa jauni est vous risquez d abîmé votre phare . Un conseil si ses votre propre voiture une fois faite votre rénovation optique faite un polissage simple tout 6 mois pour éviter de tout refaire la rénovation optique . Les voitures françaises sont connue pour leur phare abîmer par le soleil ou mauvais temps. |
16/01/2021, 00h14 | #39 |
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Salut,
Un coup de 800, un ptit propre Un coup de vernis et c est reparti a neuf ;) ca prend moins de temps pour un meilleur resultat Cdt [emoji91]Seul est Vaincu celui qui renonce, tous les autres sont victorieux [emoji3512]
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19/01/2021, 11h07 | #40 |
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C’est mieux. Plus résistant et plus brillant. Perso je n’utilise que du 2k pour les phares.
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19/01/2021, 15h18 | #41 | |
Membre attaché
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Salut,
Comme je n'ai encore rien fait sur mes phares merci du tuyau ---------- Post added at 16h18 ---------- Previous post was at 16h14 ---------- Citation:
mais quand tu ponces au 800 le phare devient net !! et le fait de le vernir fait revenir la transparence ?? |
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19/01/2021, 16h57 | #42 |
Membre accro
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Oui mais moi je monte au mini jusqu’au 1500. Le résultat est meilleur.
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The Following User Says Thank You to vwseb For This Useful Post: | jeager13 (27/01/2021) |
27/01/2021, 18h37 | #43 |
Débutant
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Ne pas plaindre l'eau
cacher au maximum si tu demonte pas Ne pas faire tourner trop vite ta ponceuse / lustreuse pour ne surtout pas faire chauffer le plastique Ne pas hesiter a recommencer jusqu'a ce que ce soit nickel , mais pas trop pour ne pas finir a l'interieur du phare ! |
27/01/2021, 21h44 | #44 |
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Salut,
J'ai pris un moment cette après midi pour nettoyer mes phares sur mes deux voitures. Papier à poncer à l'eau 800 et 1200 toujours bien mouiller. Ensuite j'ai mis du Cif (produit ménagé) sur la mousse du support de papier de la ponceuse avec de l'eau et j'ai poncer. Le résultat est nickel. Je vais voir ce que cela donne dans le temps et au besoin je remet un petit coup de Cif pour renettoyer et ensuite je vernis. Il ne fait pas assez chaud pour vernir en ce moment. Merci à tous. |
28/01/2021, 23h26 | #45 |
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Dans le garage en chauffant les glaces tranquillement au decapeur thermique et la bombe de vernis au bain-marie, ça se fait bien.
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The Following User Says Thank You to vwseb For This Useful Post: | jeager13 (29/01/2021) |
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