29/06/2016, 18h34 | #1 |
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Extraire map seadoo gti 130 siemens MSE 3.7
salut tout le monde ,
je souhaiterai modifier ma carto de mon seadoo gti 130cv pour le passer en 155cv voir 160 si possible le gti 130 et bridé au niveau des RPM (7200 je croi) en le débridant on obtiens le 155cv j'ai fait des recherche se que j'ai trouvé c 'est que la prise de diag a des fils K-lin, Can Lo, Can Hi , et qu'il existe un adaptateur vendu sur un site russe qui en fait une prise OBD2 (mais sa je pense que en cablant directement on peut s'en passé) , j'ai contacter le site il faudrait n'importe quelle J2534 adapter pour que sa fonctionne avec leur soft (Openport 2.0 par exemple) et donc il donne aussi leur logiciel mais qui a besoin d'un dongle pour fonctionné , donc es que je peut extraire ma carto ou faire ma modif avec des logiciel autre que se vendu par le site en question ? si on peut le faire avec openport et leur soft,je pense on peut le faire avec d'autre? 2eme solution le Ktag je leur est envoyer un message il mon dit que c'etais compatible avec mon ECU en bootST je debut je suis un peut perdu es que qu'elle qu'un a déjà fait sa sur un jet ski ou autre produit brp ? si vous avez d'autre solution a bientôt merci d'avence |
29/06/2016, 21h43 | #2 |
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oui j'ai fait mon quad avec le mem ecu!
boot facile aucun probleme le fgtech le fait par obd je me suis fabriquer un adaptateur en copiant celui de abrites
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29/06/2016, 21h56 | #3 |
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merci de ta reponse, jai pas tout comprit lol , tu m'explique la procédure que tu a suivie pour le faire ?
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29/06/2016, 22h03 | #4 |
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tu a quoi comme matériel pour faire ça?
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29/06/2016, 22h09 | #5 |
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j'ai rien justement je rechercher quelle que chose de pas cher et qui fonctionne pour mon usage
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29/06/2016, 22h15 | #6 |
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figo95 , je vois mieu apres quelle que recherche sur ABRITES , comment a tu copier l'adaptateur je vois pas bien se que tu veu dire
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29/06/2016, 22h18 | #7 |
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Salut je peux te le faire passer en 155 moyennant petite participation mais pour ça il faut m énvoyais compteur et boitier car il faut ensuite reparametrer les 2 ensemble crdl
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The Following User Says Thank You to seadoo831 For This Useful Post: | jah83 (30/06/2016) |
29/06/2016, 22h21 | #8 |
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salut on peut voir sa en privé ?
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29/06/2016, 22h22 | #9 |
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Tu peux aussi El faire au ktag mais pour ça tu sera obliger de percer ton boitier pour le boots moi j ai la valise qui permet de flasher le vrai firmware de 155 dans un boitier gti 130 sans rien percer c est d origine crdl
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29/06/2016, 22h27 | #10 |
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daccord , mais tu le trouve comment le firmware de 155? la valise qui permet de flasher sans percer est la valise qui passe par la prise diagnostique ?
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29/06/2016, 23h45 | #11 |
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Salut oui tu flash par le prise c est une valise avec laquelle tu te connecte à un server ou tous les firmware d origine seadoo sont enregistrer ensuite tu choisi celui que tu veux et tu lance le flash crdl
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30/06/2016, 06h37 | #12 |
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Salut je serai toi je suivrai les conseils de seadoo831. Vu son pseudo tu te doutera qu il sait de quoi il parle. En plus honnetement le trou pour le boot sur un ecu d un jet qui passe son temps dans l eau ... J te fais pas de dessin mais t as interet a sacrement bien le boucher apres.
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30/06/2016, 07h49 | #13 |
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Salut merci des reponse , j'ai deja vu beaucoup de c poste et je suis du meme avis que toi !! Il a laire d etre caller a se sujet , mais je voudrais savoir combien sa me couterais en passant par seadoo831 , j etais pret a metre le nez dedan pour ne pas payer troo cher et aussi par curiosités mdr , le jet est assez vieu je veu pas depenser une fortune :-) donc voila
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30/06/2016, 08h03 | #14 |
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Salut je viens de t énvoyais un mp crdl
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30/06/2016, 08h41 | #15 |
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Salut faut savoir ce que tu veux,un jet puissant est bien fait=seadoo831, ou un jet qui demarre plus parceque tu t'es loupé avec une chinoiserie????On m'a toujours dit: mieux payé un peu que de te ruiner ensuite.
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