Probleme Fap off 17c06 BMW X1

akos421 · 09/09/2018, 23h56

Bonjour à tous,

J'ai un gros souci avec une suppression de fap sur une BMW X1 de 2010 xdrive 2.3d calculo Bosch 17c06.

Je vous explique j'ai extrait le fichier du calculo par OBD avec le Kess v2 sans problème, j'ai supprimer le fap avec immokiller une fois que je l'est reinjecté j'ai eu plusieurs pannes au tableau de bord et impossible de démarrer, j'ai réinjecter le fichier original et rien à faire toujours pareil.

Sa me marque panne transmission 4x4 pompe carburant panne et ABS.
Quelqun a une idée pour remédier à ce problème ?

Merci d'avance pour votre aide.

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brahimlamgarbi · 10/09/2018, 03h44

Salut l ami.
C est vraiment ton histoire bizar comment tu as suprimé fap avec immokiler surtout edc17 j ai rien compris

guyguy307 · 10/09/2018, 05h53

Salut tu as refait synchro cas eme après avoir ré injecter ori?

---------- Post added at 04:53 AM ---------- Previous post was at 04:51 AM ----------

Cas dme pardon

omarino · 10/09/2018, 07h08

Salut
Defapage avec immokiller
Tu pourra explique comme???
Normalement en injectant l orig et en faisant un syncho cas ecu ca doit démarrer
Cdlt

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akos421 · 12/09/2018, 03h28

merci pour vos réponses non c'est avec ecusafe pardon je me suis trompé

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chaoui05 · 12/09/2018, 05h41

Citation:

Envoyé par akos421

merci pour vos réponses non c'est avec ecusafe pardon je me suis trompé

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Slt,defapage X1 BMW avec ecusafe?!!
J'aimerai pas être un de tes clients !!

akos421 · 12/09/2018, 11h23

je l'ai pas fait à un client c'est ma voiture j'ai voulu tester juste pour lenmener au contrôle technique je pensais pas en arriver à la normalement tu reinjecte l'original sa aurait dû revenu à la normal non ?

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chaoui05 · 12/09/2018, 11h59

Citation:

Envoyé par akos421

je l'ai pas fait à un client c'est ma voiture j'ai voulu tester juste pour lenmener au contrôle technique je pensais pas en arriver à la normalement tu reinjecte l'original sa aurait dû revenu à la normal non ?

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Slt,oui si tu remets l'ori ça sera le cas.

everson29 · 12/09/2018, 14h20

Ecusafe ok pour du vieux edc15...et encore
Demonte ton ecu
Trouve un full et reinjecte sur table et vois ce que ca donne

techtronic1 · 12/09/2018, 14h24

Slt c un kess officiel ok obd un clone avec tu as fait sa sent l ouverture et réparation de ton fichier

prinzo57 · 12/09/2018, 17h06

slt

ce genre de calculateur a partir de 2006 je les fait en boot même avec de l'officiel comme dimsport new genius risque que sa redémere plus obligé de remêtre en ori et ouverture de ecu.

julien34560 · 12/09/2018, 21h03

Si ton véhicule est > à 2008 il y’a de grande chance qu’il soit protéger par un blocage anti tuning par obd. Du coup tu as du le bloqué. Il faut trouvé une flash originale complète de ce calculo et le faire avec le Ktag. Normalement si tu lis au kess il y a un message qui prévient sur ce genre de calculo que >2008 vaut mieux faire backup. Hier j’ai fait un edc17cp02 et je l’ai fait au ktag pour être tranquille ça prend 15 mn de plus a démonter le calculo

---------- Post added at 22h03 ---------- Previous post was at 22h02 ----------

Envoi ton id. on va voir si on a de quoi le faire repartir au ktag

akos421 · 24/09/2018, 21h09

merci beaucoup pour vos réponses, j'ai passé mon calculo a un ami qui la fait sur table et à réinjecter un fichier original il a démarré direct donc par obd en clone a évité

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09/09/2018, 23h56	#1
akos421 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Lyon Âge: 37 Messages: 734 Thanks: 629 Thanked 396 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 12	Probleme Fap off 17c06 BMW X1 Bonjour à tous, J'ai un gros souci avec une suppression de fap sur une BMW X1 de 2010 xdrive 2.3d calculo Bosch 17c06. Je vous explique j'ai extrait le fichier du calculo par OBD avec le Kess v2 sans problème, j'ai supprimer le fap avec immokiller une fois que je l'est reinjecté j'ai eu plusieurs pannes au tableau de bord et impossible de démarrer, j'ai réinjecter le fichier original et rien à faire toujours pareil. Sa me marque panne transmission 4x4 pompe carburant panne et ABS. Quelqun a une idée pour remédier à ce problème ? Merci d'avance pour votre aide. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

10/09/2018, 03h44	#2
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 37 Messages: 1 090 Thanks: 472 Thanked 781 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut l ami. C est vraiment ton histoire bizar comment tu as suprimé fap avec immokiler surtout edc17 j ai rien compris __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

12/09/2018, 17h06	#11
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 436 Thanks: 4 808 Thanked 2 176 Times in 877 Posts Pouvoir de réputation: 41	slt ce genre de calculateur a partir de 2006 je les fait en boot même avec de l'officiel comme dimsport new genius risque que sa redémere plus obligé de remêtre en ori et ouverture de ecu. __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

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guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 40 Messages: 2 113 Thanks: 4 155 Thanked 2 598 Times in 1 154 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut tu as refait synchro cas eme après avoir ré injecter ori? ---------- Post added at 04:53 AM ---------- Previous post was at 04:51 AM ---------- Cas dme pardon

10/09/2018, 07h08	#4
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 425 Thanked 468 Times in 258 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut Defapage avec immokiller Tu pourra explique comme??? Normalement en injectant l orig et en faisant un syncho cas ecu ca doit démarrer Cdlt Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

12/09/2018, 03h28	#5
akos421 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Lyon Âge: 37 Messages: 734 Thanks: 629 Thanked 396 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 12	merci pour vos réponses non c'est avec ecusafe pardon je me suis trompé Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

12/09/2018, 11h23	#7
akos421 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Lyon Âge: 37 Messages: 734 Thanks: 629 Thanked 396 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 12	je l'ai pas fait à un client c'est ma voiture j'ai voulu tester juste pour lenmener au contrôle technique je pensais pas en arriver à la normalement tu reinjecte l'original sa aurait dû revenu à la normal non ? Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

12/09/2018, 14h20	#9
everson29 Fidèle à T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: maroc,casablanca Âge: 36 Messages: 2 541 Thanks: 1 322 Thanked 2 072 Times in 1 148 Posts Pouvoir de réputation: 39	Ecusafe ok pour du vieux edc15...et encore Demonte ton ecu Trouve un full et reinjecte sur table et vois ce que ca donne

12/09/2018, 14h24	#10
techtronic1 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France,occitanie Messages: 1 217 Thanks: 1 118 Thanked 1 082 Times in 585 Posts Pouvoir de réputation: 26	Slt c un kess officiel ok obd un clone avec tu as fait sa sent l ouverture et réparation de ton fichier

12/09/2018, 21h03	#12
julien34560 Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: france,frontignan Messages: 374 Thanks: 82 Thanked 80 Times in 57 Posts Pouvoir de réputation: 11	Si ton véhicule est > à 2008 il y’a de grande chance qu’il soit protéger par un blocage anti tuning par obd. Du coup tu as du le bloqué. Il faut trouvé une flash originale complète de ce calculo et le faire avec le Ktag. Normalement si tu lis au kess il y a un message qui prévient sur ce genre de calculo que >2008 vaut mieux faire backup. Hier j’ai fait un edc17cp02 et je l’ai fait au ktag pour être tranquille ça prend 15 mn de plus a démonter le calculo ---------- Post added at 22h03 ---------- Previous post was at 22h02 ---------- Envoi ton id. on va voir si on a de quoi le faire repartir au ktag

24/09/2018, 21h09	#13
akos421 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Lyon Âge: 37 Messages: 734 Thanks: 629 Thanked 396 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 12	merci beaucoup pour vos réponses, j'ai passé mon calculo a un ami qui la fait sur table et à réinjecter un fichier original il a démarré direct donc par obd en clone a évité Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

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