Extracteur - Page 2

uncleseb · 03/02/2023, 21h46

Citation:

Envoyé par Legrizzly

et pour l’espèce de mini clé à choc spéciale bougie, personne ne s'est servi de ce machin ?

Salut ,
regarde cette vidéo il a essayé (à 13mn10) à priori c'est de la d....
https://www.youtube.com/watch?v=1G2m58jcAN8&t=73s

Jock66 · 04/02/2023, 08h22

Salut et merci les gars !

Effectivement les constructeurs sont dans l’économie, je remonte toujours les bougies allumage ou prechauffage avec de la graisse cuivrée, mais le soucis sur les prechauffage c’est que souvent c’est le crayon qui se soude dans la culasse.

J’ai l’outil pour les vibrer, j’ai laissé tourner 2h avant démontage le véhicule et j’ai bourré de degrippant vendredi dernier pour maximiser les chances, résultats 3 venus sur 4 avec le pistolet vibrant…

La dernière a cassé, car c’est vraiment fin ses bougies de nos jours …

On remercira jamais assez les ingénieurs !

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yanp55 · 04/02/2023, 09h59

bonjour,
Legrizzly pour la clé a choc spécial bougie tu vas voir sur YouTube GBNR les 6 pires coffrets acheter sur amazone

tu aura une idée de la chose.

uncleseb · 04/02/2023, 10h06

Citation:

Envoyé par yanp55

bonjour,
Legrizzly pour la clé a choc spécial bougie tu vas voir sur YouTube GBNR les 6 pires coffrets acheter sur amazone

tu aura une idée de la chose.

tout a fait

Citation:

Envoyé par uncleseb

Salut ,
regarde cette vidéo il a essayé (à 13mn10) à priori c'est de la d....
https://www.youtube.com/watch?v=1G2m58jcAN8&t=73s

steph06000 · 04/02/2023, 20h02

salut
comme bien souvent il faut déculasser
et passer par le défonçage en électro érosion
j’en vois tous les jours et bien trop souvent des bricoleurs cassent foret/taraud/extracteur
,souvent ils défoncent le filetage de la bougie
donc on peut bricoler mais pour un bon taff y'a pas mille solutions
mais bien sur c'est plus le même cout
sinon sortir les bougies moteur chaud ça aide pas mal
bye

bye

Jock66 · 04/02/2023, 22h39

Citation:

Envoyé par steph06000

salut
comme bien souvent il faut déculasser
et passer par le défonçage en électro érosion
j’en vois tous les jours et bien trop souvent des bricoleurs cassent foret/taraud/extracteur
,souvent ils défoncent le filetage de la bougie
donc on peut bricoler mais pour un bon taff y'a pas mille solutions
mais bien sur c'est plus le même cout
sinon sortir les bougies moteur chaud ça aide pas mal
bye

bye

Salut

Personnellement j’ai déculasser une fois et j’en ai sorti un paquet et même des crayons cassés certes des fois faut de la patience et quelques heures mais c’est toujours plus intéressant que de déculasser

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Legrizzly · 05/02/2023, 14h20

Ok merci des retour, je connais un garagiste qui me disais que depuis qu'il à cet outil il n'est plus emmerder, je lui demanderai quel marque c'est, après lui est plutot dans les land rover donc bougie plus grosse

OVERSPEED · 05/02/2023, 17h55

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut et merci les gars !

Effectivement les constructeurs sont dans l’économie, je remonte toujours les bougies allumage ou prechauffage avec de la graisse cuivrée, mais le soucis sur les prechauffage c’est que souvent c’est le crayon qui se soude dans la culasse.

J’ai l’outil pour les vibrer, j’ai laissé tourner 2h avant démontage le véhicule et j’ai bourré de degrippant vendredi dernier pour maximiser les chances, résultats 3 venus sur 4 avec le pistolet vibrant…

La dernière a cassé, car c’est vraiment fin ses bougies de nos jours …

On remercira jamais assez les ingénieurs !

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Bonjour

C est pour gagner du poids car chaque gramme compte et ce n est pas une plaisanterie car poids = consommation = co2 = taxes

Et en plus suite a l accord constructeur et l Europe les voitures c est 5 ans / 100000 km et apres plus responsable de rien donc en gros il est meme pas prevu de changer devoir changer les bougies de prechauffage ou alors aux risques et perils du pauvre garagiste et du client .

Au revoir
OS

Jock66 · 05/02/2023, 18h34

Salut over,

Je suis d’accord mais du coup c’est à calculer.

Avant les bougies fesait 8/10 cm maximum avec du diamètre 12 maximum, maintenant elles font 15/20 cm en diamètre 8 du coup là dessus je sais pas si il y a un réel gain de poids.

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Legrizzly · 05/02/2023, 19h11

Et les tête de vis de culasse qui font le même diamètre que que la tige fileter, en douille E12 ou E14, un régal quand elle casse.

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04/02/2023, 08h22	#17
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 132 Times in 2 305 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut et merci les gars ! Effectivement les constructeurs sont dans l’économie, je remonte toujours les bougies allumage ou prechauffage avec de la graisse cuivrée, mais le soucis sur les prechauffage c’est que souvent c’est le crayon qui se soude dans la culasse. J’ai l’outil pour les vibrer, j’ai laissé tourner 2h avant démontage le véhicule et j’ai bourré de degrippant vendredi dernier pour maximiser les chances, résultats 3 venus sur 4 avec le pistolet vibrant… La dernière a cassé, car c’est vraiment fin ses bougies de nos jours … On remercira jamais assez les ingénieurs ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

04/02/2023, 09h59	#18
yanp55 Membre attaché Date d'inscription: juin 2020 Localisation: france, thonne le thil Âge: 57 Messages: 268 Thanks: 270 Thanked 226 Times in 156 Posts Pouvoir de réputation: 6	bonjour, Legrizzly pour la clé a choc spécial bougie tu vas voir sur YouTube GBNR les 6 pires coffrets acheter sur amazone tu aura une idée de la chose.

04/02/2023, 20h02	#20
steph06000 Débutant Date d'inscription: janvier 2022 Localisation: France, Nice Âge: 51 Messages: 17 Thanks: 23 Thanked 21 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut comme bien souvent il faut déculasser et passer par le défonçage en électro érosion j’en vois tous les jours et bien trop souvent des bricoleurs cassent foret/taraud/extracteur ,souvent ils défoncent le filetage de la bougie donc on peut bricoler mais pour un bon taff y'a pas mille solutions mais bien sur c'est plus le même cout sinon sortir les bougies moteur chaud ça aide pas mal bye bye

05/02/2023, 14h20	#22
Legrizzly Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2021 Localisation: France,Digne Âge: 32 Messages: 596 Thanks: 844 Thanked 524 Times in 283 Posts Pouvoir de réputation: 8	Ok merci des retour, je connais un garagiste qui me disais que depuis qu'il à cet outil il n'est plus emmerder, je lui demanderai quel marque c'est, après lui est plutot dans les land rover donc bougie plus grosse

05/02/2023, 18h34	#24
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 132 Times in 2 305 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut over, Je suis d’accord mais du coup c’est à calculer. Avant les bougies fesait 8/10 cm maximum avec du diamètre 12 maximum, maintenant elles font 15/20 cm en diamètre 8 du coup là dessus je sais pas si il y a un réel gain de poids. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

05/02/2023, 19h11	#25
Legrizzly Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2021 Localisation: France,Digne Âge: 32 Messages: 596 Thanks: 844 Thanked 524 Times in 283 Posts Pouvoir de réputation: 8	Et les tête de vis de culasse qui font le même diamètre que que la tige fileter, en douille E12 ou E14, un régal quand elle casse.