demarre pas apres remplacement moteur 407

boc · 23/01/2023, 17h21

bonjour,
démarre pas après remplacement moteur 407 sw 2litres 136 cv,
on a récupéré les injecteurs ,la pompe ,le faisceau de l ancien moteur ,rien à faire pas de démarrage .au diag launch 431 pro, aucun défaut calculateur moteur ni BSI. par contre au start pilot ça démarre.
je ne vois plus rien d'autre à vérifier ,la seule chose que je n'ai pas récupéré, ce sont les fils d'alimentation des injecteurs avec les connectiques grises qui vont aux injecteurs.
le gazole arrive aux injecteurs mais arrive t'il aux cylindres ? comment vérifier si la commande d'ouverture se fait aux injecteurs ?
vous voyez , je doute de tout !
si quelqu'un a une idée n'hésitez pas @+
humeur :un peu dégouté.

phil1 · 23/01/2023, 17h25

slt

si tu a un outil de diag
peut tu donner la pression rail sous action de demareur ?
un ptit coup d oeil aussi sur l antidem ?

boc · 23/01/2023, 17h29

merci je vais vérifier cela ,sachant que j ai essayé avec les 2 cles de contact.

phil1 · 23/01/2023, 17h32

Citation:

Envoyé par boc

merci je vais vérifier cela ,sachant que j ai essayé avec les 2 cles de contact.

fait une lecture parametre ecu
etat calculateur immo actif ou pas
syncro pmh
pression rail..

faut plus d info.

boc · 23/01/2023, 17h37

ok demain je vais vérifié pour avoir plus d'info. merci, la j ai laissé tombé, trop dégouté!

**akasa67** · 23/01/2023, 18h14

Hello tire la voiture ..

Binbin · 23/01/2023, 18h22

Bonjour,

Vitesse moteur au démarreur?

joe_isma · 23/01/2023, 19h53

Un défaut de Synchronisation ne remonte pas au en code p0…. Sur certaine psa. Tu peu voir dans tes paramètres synchronisation si c’est oui ou non.

Pilouf · 24/01/2023, 06h52

Salut,

Tu dis que le moteur démarre au start pilote, tu as vérifié le retour des injecteurs, en plus des autres paramètres demandés ??

boc · 24/01/2023, 07h16

bonjour, je vais recuperer un wurth au lieu du launch, peut etre plus facile à manipuler .je revient ce soir vers vous.

boc · 25/01/2023, 22h28

bonsoir ,
j ai vérifié avec le wurth :
pression carburant au démarreur ca bouge de 250 bars à 400 bars
synchro arbre a came /vilebrequin

k
régulation de pression carburant :réglé
par contre pour l anti démarrage j ai rien trouvé à part la manip de programmation des clefs.
j ai pas fait de lecture ECU
il me reste un truc que je ne sais pas l influence :relais puissance inactif ?
je découvre wurth c'est super ! mais l'auto démarre pas .ps : j'ai aussi testé les clés pour vérifier si elles emmétraient un signal

k

yanp55 · 26/01/2023, 06h16

bonjour
vérifie bien que tous tes connecteurs soient bien enfiche surtout dans le boitier de jonction a cote du calculateur.
j'avais un défaut après avoir refais l'embrayage de ma 407 il y avais un connecteur mal enfiche.
parfois le clip de blocage casse et la fiche tient mal.
sinon faut voir si en sortant ou remettant le moteur il y a pas de faisceau endommage.

boc · 26/01/2023, 06h55

bonjour,
hier j ai aussi, avec le wurth, piloté les 4 injecteurs

k .je vais vérifié les connectiques @+

bubu147 · 26/01/2023, 19h11

La cible pour le capteur pmh ne serait pas a lenvers par hasard

fufounet · 26/01/2023, 19h53

Citation:

Envoyé par bubu147

La cible pour le capteur pmh ne serait pas a lenvers par hasard

assez difficile comme la cible est sur le volant moteur....

23/01/2023, 17h21	#1
boc Membre attaché Date d'inscription: mars 2018 Localisation: france,west cappel Âge: 58 Messages: 376 Thanks: 308 Thanked 181 Times in 117 Posts Pouvoir de réputation: 8	demarre pas apres remplacement moteur 407 bonjour, démarre pas après remplacement moteur 407 sw 2litres 136 cv, on a récupéré les injecteurs ,la pompe ,le faisceau de l ancien moteur ,rien à faire pas de démarrage .au diag launch 431 pro, aucun défaut calculateur moteur ni BSI. par contre au start pilot ça démarre. je ne vois plus rien d'autre à vérifier ,la seule chose que je n'ai pas récupéré, ce sont les fils d'alimentation des injecteurs avec les connectiques grises qui vont aux injecteurs. le gazole arrive aux injecteurs mais arrive t'il aux cylindres ? comment vérifier si la commande d'ouverture se fait aux injecteurs ? vous voyez , je doute de tout ! si quelqu'un a une idée n'hésitez pas @+ humeur :un peu dégouté. __________________ rester sur un échec,c'est dur à avaler c'est aussi dur que de boire une bière chaude!

23/01/2023, 17h25	#2
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 3 919 Thanks: 5 348 Thanked 7 060 Times in 3 111 Posts Pouvoir de réputation: 83	slt si tu a un outil de diag peut tu donner la pression rail sous action de demareur ? un ptit coup d oeil aussi sur l antidem ? __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

23/01/2023, 17h29	#3
boc Membre attaché Date d'inscription: mars 2018 Localisation: france,west cappel Âge: 58 Messages: 376 Thanks: 308 Thanked 181 Times in 117 Posts Pouvoir de réputation: 8	merci je vais vérifier cela ,sachant que j ai essayé avec les 2 cles de contact. __________________ rester sur un échec,c'est dur à avaler c'est aussi dur que de boire une bière chaude!

23/01/2023, 17h37	#5
boc Membre attaché Date d'inscription: mars 2018 Localisation: france,west cappel Âge: 58 Messages: 376 Thanks: 308 Thanked 181 Times in 117 Posts Pouvoir de réputation: 8	ok demain je vais vérifié pour avoir plus d'info. merci, la j ai laissé tombé, trop dégouté! __________________ rester sur un échec,c'est dur à avaler c'est aussi dur que de boire une bière chaude!

23/01/2023, 18h14	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 561 Thanks: 13 609 Thanked 17 318 Times in 9 184 Posts Pouvoir de réputation: 265	Hello tire la voiture .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/01/2023, 18h22	#7
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 984 Thanks: 969 Thanked 1 900 Times in 1 172 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonjour, Vitesse moteur au démarreur? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

23/01/2023, 19h53	#8
joe_isma Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France, Strasbourg Messages: 226 Thanks: 77 Thanked 47 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 11	Un défaut de Synchronisation ne remonte pas au en code p0…. Sur certaine psa. Tu peu voir dans tes paramètres synchronisation si c’est oui ou non.

24/01/2023, 06h52	#9
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 604 Thanks: 4 030 Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts Pouvoir de réputation: 74	Salut, Tu dis que le moteur démarre au start pilote, tu as vérifié le retour des injecteurs, en plus des autres paramètres demandés ??

24/01/2023, 07h16	#10
boc Membre attaché Date d'inscription: mars 2018 Localisation: france,west cappel Âge: 58 Messages: 376 Thanks: 308 Thanked 181 Times in 117 Posts Pouvoir de réputation: 8	bonjour, je vais recuperer un wurth au lieu du launch, peut etre plus facile à manipuler .je revient ce soir vers vous. __________________ rester sur un échec,c'est dur à avaler c'est aussi dur que de boire une bière chaude!

25/01/2023, 22h28	#11
boc Membre attaché Date d'inscription: mars 2018 Localisation: france,west cappel Âge: 58 Messages: 376 Thanks: 308 Thanked 181 Times in 117 Posts Pouvoir de réputation: 8	bonsoir , j ai vérifié avec le wurth : pression carburant au démarreur ca bouge de 250 bars à 400 bars synchro arbre a came /vilebrequin k régulation de pression carburant :réglé par contre pour l anti démarrage j ai rien trouvé à part la manip de programmation des clefs. j ai pas fait de lecture ECU il me reste un truc que je ne sais pas l influence :relais puissance inactif ? je découvre wurth c'est super ! mais l'auto démarre pas .ps : j'ai aussi testé les clés pour vérifier si elles emmétraient un signal k __________________ rester sur un échec,c'est dur à avaler c'est aussi dur que de boire une bière chaude!

26/01/2023, 06h16	#12
yanp55 Membre attaché Date d'inscription: juin 2020 Localisation: france, thonne le thil Âge: 57 Messages: 266 Thanks: 270 Thanked 224 Times in 154 Posts Pouvoir de réputation: 6	bonjour vérifie bien que tous tes connecteurs soient bien enfiche surtout dans le boitier de jonction a cote du calculateur. j'avais un défaut après avoir refais l'embrayage de ma 407 il y avais un connecteur mal enfiche. parfois le clip de blocage casse et la fiche tient mal. sinon faut voir si en sortant ou remettant le moteur il y a pas de faisceau endommage.

26/01/2023, 06h55	#13
boc Membre attaché Date d'inscription: mars 2018 Localisation: france,west cappel Âge: 58 Messages: 376 Thanks: 308 Thanked 181 Times in 117 Posts Pouvoir de réputation: 8	bonjour, hier j ai aussi, avec le wurth, piloté les 4 injecteurs k .je vais vérifié les connectiques @+ __________________ rester sur un échec,c'est dur à avaler c'est aussi dur que de boire une bière chaude!

26/01/2023, 19h11	#14
bubu147 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: france Messages: 37 Thanks: 23 Thanked 21 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 0	La cible pour le capteur pmh ne serait pas a lenvers par hasard

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