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#1 |
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bonjour,
je vais devoir remplacé des ressorts arrière (poumons pneumatique) sur un grand picasso ! apparemment il faut utilisé diagbox pour les dégonfler regonflé mais je ne sais pas dans quel ordre! ;-( alors si quelqu'un aurrai la procédure pour le remplacement ? je suis preneur d'avance merci, et bon week-end ! david. |
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#2 |
Membre habitué T-E
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Slt je l'ai fais avec autocom tu dégonfle les poumons tu les remplace et tu regonfle en suivant la procédure guidé
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#3 |
Débutant T-E
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moi j ai leve la voiture debranche les poumon puis enlever et remi les neuf c tout
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#4 |
Débutant T-E
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si ya une procedure je voudrai bien la voir aussi
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#5 |
Membre trés attaché
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bonjour,
quelqu'un qui aurai citroen service box sedre ? afin d'avoir la méthode de réparation. svp |
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#6 |
Membre trés attaché
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car si je résume bien (enfin c'est ce que je pense) :
caler le véhicule sur le pont, dégonfler les poumons a l'aide de diagbox, les remplacés, regonflé les poumons a l'aide de diagbox, puis descendre du pont. |
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#7 |
Membre attaché
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envoi ton vin en mp, je regarde sur citroen service box
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#8 |
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salut
tu peut faire la meme chose avec le boution de mise a quai qu'il y a dans le coffre ! ensuite une fois fini tu appuye 2 fois rapidement sur ce bouton pour remettre la suspension en auto |
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#9 |
Membre attaché
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#10 | |
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#11 |
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merci mysterauto
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#12 |
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salut tu va sur teste globale calculateur suspension pneumatique teste actionner
je pense |
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#13 |
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passe moi ton VIN par message privé pour t'aider par une doc de service citroen
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#14 |
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2.2. Correction manuel de l’assiette arrière
Un signal sonore est émit durant tout le temps de la montée/descente. La hauteur de seuil de coffre peut varier de 500 à 640 mm par rapport au sol. Une fois le chargement effectué, la remise à l’assiette initiale peut se faire de 2 manières : Automatiquement : Après démarrage du véhicule et dépassement d’une vitesse de 10 km/h Manuellement : Par l’utilisateur via un double appui sur le commutateur de montée/descente 2.3. Vitesses de correction d’assiette Dans le sens montée : Correction d’assiette entre 3 et 6 mm/s à la roue. Dans le sens descente : Correction d’assiette entre 4,5 et 6 mm/s à la roue. |
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#15 |
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