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Vieux 08/11/2012, 08h45   #1
chokchman
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Par défaut Fichier d'origine C4 VTS 180cv ou 307 phase 2 180cv

Bonjour à tous
Je suis à la recherche désespérée d'un fichier d'origine (dump complet et non partiel parce que j'en ai déjà un partiel lu avec MPPS) d'une C4 VTS 180cv ou d'une 307 phase 2 180cv équipées du calculateur Magneti Marelli IAW6LPA.03 ou supérieur (04, 05, 06), version HW9657649480
Merci à ceux qui pourront m'aider
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Vieux 08/11/2012, 10h40   #2
powermap
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salut as tu le SW stp car il y a 3 fichiers déferrent pour ton auto !
je l'ai ai les 3 mais il me faut ton SW !
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Vieux 08/11/2012, 11h24   #3
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salut as tu le SW stp car il y a 3 fichiers déferrent pour ton auto !
je l'ai ai les 3 mais il me faut ton SW !
Merci pour ta réponse rapide!
Pour la C4:SW9657474480
Pour la 307:SW9658843080
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Vieux 08/11/2012, 13h24   #4
powermap
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année stp !
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Vieux 08/11/2012, 13h31   #5
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année stp !
2006, désolé j'ai oublié de te le préciser!
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Vieux 08/11/2012, 15h37   #6
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voici ton fichier ! test et tien au jus !
pass dans ta boite !
Fichiers attachés
Type de fichier : rar C20_ffae.rar (190,4 Ko, 15 affichages)
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Vieux 08/11/2012, 17h35   #7
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voici ton fichier ! test et tien au jus !
pass dans ta boite !
Super sympa de ta part powermap!
Ce forum est tout simplement génial, je regrette de ne pas vous avoir connu plus tôt pour vous faire partager en temps réel toutes les modifs que je faisais sur ma voiture!
Je le teste dès que je reçois mon interface VAG-COM, je vais l'injecter à la place du mien (qui n'a pas la même version de software, espérons que ça ne m'empêchera pas de démarrer ensuite, sinon au pire immo off, mais ça je ne sais pas le faire..)
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Vieux 12/11/2012, 08h20   #8
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Bonjour powermap
S'il te plait avec quoi tu as extrait le fichier original que tu m'as filé?il est en format .ori , c'est la même chose que le format .bin n'est-ce pas?
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Vieux 12/11/2012, 09h50   #9
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oui c'est pareil !
je les nome comme cela pour me rappeler qu'ils sont d'origine et non modifier !
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Vieux 12/11/2012, 09h52   #10
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oui c'est pareil !
je les nome comme cela pour me rappeler qu'ils sont d'origine et non modifier !
merci powermap!
Donc pour résumer, le fichier original que tu m'as donné est en binaire, mais ne doit-il pas être injecté en hexadécimal dans l'ECU?
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Vieux 12/11/2012, 09h58   #11
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tu l'injecte comme il est ou si tu veux tu le nome .bin au lieux de .ori !
mais c'est la même chose !
defois je les nomes .bin !
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Vieux 12/11/2012, 10h14   #12
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Ok c'est noté, merci beaucoup
J'attends toujours de recevoir l'interface VAG-COM pour commencer
J'ai déjà soudé les 2 résistances de 560 ohms comme ceci


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Vieux 12/11/2012, 10h17   #13
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ok
t'es soudure ne sont pas tres belle mais ca devrai sufire pour faire passer le courant !
bonne continuation
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Vieux 12/11/2012, 10h20   #14
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ok
t'es soudure ne sont pas tres belle mais ca devrai sufire pour faire passer le courant !
bonne continuation
Comme c'est la première fois que je fais des soudures, je m'attendais à ce que ce soit pas très beau, d'ailleurs j'ai un peu galéré!
Espérons qu'au final j'obtienne le résultat escompté!!
Tu penses qu'en injectant ton fichier à la place du mien je ne pourrais plus démarrer ma voiture à cause du transpondeur?
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Vieux 12/11/2012, 10h34   #15
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Smile

normalement ca devrai le faire !
si ca ne demare pas je te ferais un off !
c'est deja pas mal pour une 1ere fois !
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chokchman (12/11/2012)
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