Fichier Audi A3 8P 1.9 TDI 105

dump62 · 21/10/2020, 00h57

Bonjour,
Est ce que quelqu'un aurait 5 min à m’accorder pour jeter un oeil sur un fichier de TDI 1.9 105 ?
C'est pour un ami qui aimerait savoir si stock ou reprog suite à 2 casses turbo.

Merci à vous

https://mega.nz/file/nY03yYDA#MEUQn7...FKasH0vT6PcMj4

thepatrick31 · 21/10/2020, 19h18

Passe un coup de vcds et verifie le couple tu sera fixer

**j-sky** · 21/10/2020, 20h31

Salut
J'ai regardé et ta carto n'est pas d'origine
Ton turbo envoie +200mbars par rapport à l'origine

dump62 · 21/10/2020, 22h59

Citation:

Envoyé par j-sky

Salut
J'ai regardé et ta carto n'est pas d'origine
Ton turbo envoie +200mbars par rapport à l'origine

Merci beaucoup
Sa fait bcp D’après toi ?

Lusitano94 · 22/10/2020, 09h52

Salut à tous exact carto non d'origine mod à 140cv apparement et 382Nm de couple.

dump62 · 22/10/2020, 10h28

Citation:

Envoyé par Lusitano94

Salut à tous exact carto non d'origine mod à 140cv apparement et 382Nm de couple.

Thanks
La carto est propre pour vous ?

zingilingiling · 22/10/2020, 16h52

Une question qui faut également ce poser:

Quel type de conduite à ton amis.
Est ce qu'il roule a fond moteur froid , est ce qu'il faut tiré juste avant de coupé le moteur alors que le turbo tourne toujours (donc plus d'huile qui arrive sur l'axe turbo....etc)

Un turbo ça ce preserve.

Donc mettre tout sur le dos de la carto ....

dump62 · 22/10/2020, 17h17

Oui, je suis tous à fait d'accord
Beaucoup ne respecte pas la mécanique malheureusement
C'est juste pour savoir un peu
C'est une voiture qu'il a depuis peu, le turbo à lâché puis le nouveau également (échange standard)
Donc peut être également un échange standard foireux

---------- Post added at 18h17 ---------- Previous post was at 18h09 ----------

Il ne savait pas quel était reprog, alors il ce demande juste si c'est correct disons

Momo-02 · 29/10/2020, 16h03

Salut , ECM tu charge ton fichier s’il n’est pas reconnu c’est qu’il est modifier , entre ensuite le sw et vérifie les maps turbo , pedale , couple , tu sera fixé .

arbreacames · 29/10/2020, 20h02

Bonsoir
Pourquoi pas jeter un oeil a la crepine de pompe a huile; souvent obstruee et qui entraine un defaut de lubrification?

brino · 30/10/2020, 12h03

Salut
Tout est a revoir sur ta reprogue
(turbo/ATDC/BTDC/couple)

Breizhelec · 30/10/2020, 12h08

la conduite et la qualité du turbo aussi joue , forcément un turbo a 200 euros n'est aussi fiable que celui à 500

je l'ai remarqué souvent

wisteur · 10/11/2020, 21h51

Bonsoir tu veux une reprog qui soit bien établie je peut m en occuper

ludo408 · 19/12/2020, 09h59

200g de pression en plus sur le turbo. Beaucoup tourne avec plus que ca et sans casse .

Je chercherai ailleurs, style de conduite ou la mecanique elle meme .

Quattro899 · 19/12/2020, 10h07

Salut a tous .. malheureusement turbo echange standard made in pologne c’est toi et ta chance... deja eu le coup sur A3 2.0 140 turbo cassé en deux , je change par un reconditionné , il pissait de l’huile a mort sa fumait comme un joint de culasse .. j’ai du lui rendre il m’a redonné un autre c’etait niquel

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 10h07 ---------- Previous post was at 10h06 ----------

Euhh 382Nm sur un 1.9 sa me parait un peu trop ( j’ai pas regardé sonf fichier)

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

21/10/2020, 00h57	#1
dump62 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France Messages: 69 Thanks: 42 Thanked 39 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 10	Fichier Audi A3 8P 1.9 TDI 105 Bonjour, Est ce que quelqu'un aurait 5 min à m’accorder pour jeter un oeil sur un fichier de TDI 1.9 105 ? C'est pour un ami qui aimerait savoir si stock ou reprog suite à 2 casses turbo. Merci à vous https://mega.nz/file/nY03yYDA#MEUQn7...FKasH0vT6PcMj4

21/10/2020, 20h31	#3
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 283 Thanked 7 402 Times in 2 079 Posts Pouvoir de réputation: 142	Salut J'ai regardé et ta carto n'est pas d'origine Ton turbo envoie +200mbars par rapport à l'origine __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

30/10/2020, 12h08	#12
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 40 Messages: 2 957 Thanks: 1 494 Thanked 3 010 Times in 1 335 Posts Pouvoir de réputation: 54	la conduite et la qualité du turbo aussi joue , forcément un turbo a 200 euros n'est aussi fiable que celui à 500 je l'ai remarqué souvent __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

19/12/2020, 10h07	#15
Quattro899 Fidèle à T-E Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, pas loin de chez toi Âge: 35 Messages: 2 614 Thanks: 5 793 Thanked 6 064 Times in 2 198 Posts Pouvoir de réputation: 69	Salut a tous .. malheureusement turbo echange standard made in pologne c’est toi et ta chance... deja eu le coup sur A3 2.0 140 turbo cassé en deux , je change par un reconditionné , il pissait de l’huile a mort sa fumait comme un joint de culasse .. j’ai du lui rendre il m’a redonné un autre c’etait niquel Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 10h07 ---------- Previous post was at 10h06 ---------- Euhh 382Nm sur un 1.9 sa me parait un peu trop ( j’ai pas regardé sonf fichier) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ " la vie c'est comme une bicyclette il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre"

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21/10/2020, 19h18	#2
thepatrick31 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: Belgique,Tournai Messages: 427 Thanks: 16 Thanked 219 Times in 177 Posts Pouvoir de réputation: 17	Passe un coup de vcds et verifie le couple tu sera fixer

22/10/2020, 09h52	#5
Lusitano94 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE, 22 Messages: 255 Thanks: 148 Thanked 115 Times in 91 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut à tous exact carto non d'origine mod à 140cv apparement et 382Nm de couple.

22/10/2020, 16h52	#7
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 360 Thanks: 3 157 Thanked 3 567 Times in 1 322 Posts Pouvoir de réputation: 50	Une question qui faut également ce poser: Quel type de conduite à ton amis. Est ce qu'il roule a fond moteur froid , est ce qu'il faut tiré juste avant de coupé le moteur alors que le turbo tourne toujours (donc plus d'huile qui arrive sur l'axe turbo....etc) Un turbo ça ce preserve. Donc mettre tout sur le dos de la carto ....

22/10/2020, 17h17	#8
dump62 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France Messages: 69 Thanks: 42 Thanked 39 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 10	Oui, je suis tous à fait d'accord Beaucoup ne respecte pas la mécanique malheureusement C'est juste pour savoir un peu C'est une voiture qu'il a depuis peu, le turbo à lâché puis le nouveau également (échange standard) Donc peut être également un échange standard foireux ---------- Post added at 18h17 ---------- Previous post was at 18h09 ---------- Il ne savait pas quel était reprog, alors il ce demande juste si c'est correct disons

29/10/2020, 16h03	#9
Momo-02 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: France , Reims Âge: 31 Messages: 465 Thanks: 218 Thanked 230 Times in 149 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut , ECM tu charge ton fichier s’il n’est pas reconnu c’est qu’il est modifier , entre ensuite le sw et vérifie les maps turbo , pedale , couple , tu sera fixé .

29/10/2020, 20h02	#10
arbreacames Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France,CORSE, Bastia Âge: 43 Messages: 153 Thanks: 64 Thanked 109 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 7	Bonsoir Pourquoi pas jeter un oeil a la crepine de pompe a huile; souvent obstruee et qui entraine un defaut de lubrification?

30/10/2020, 12h03	#11
brino Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Paris Messages: 533 Thanks: 86 Thanked 208 Times in 144 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut Tout est a revoir sur ta reprogue (turbo/ATDC/BTDC/couple)

10/11/2020, 21h51	#13
wisteur Débutant Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: france Messages: 10 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir tu veux une reprog qui soit bien établie je peut m en occuper

19/12/2020, 09h59	#14
ludo408 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: france, tourcoing Âge: 38 Messages: 181 Thanks: 161 Thanked 84 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 11	200g de pression en plus sur le turbo. Beaucoup tourne avec plus que ca et sans casse . Je chercherai ailleurs, style de conduite ou la mecanique elle meme .