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10/04/2020, 19h59 | #1 |
Membre habitué T-E
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probleme mercedes E270 cdi w211 année 2004
bonjour tout le monde, si quelqu'un peut me donné un coup de main pour ma voiture, j été sur la route pour mettre le gasoil j' ai été dans le réserve, toute un coup le moteur s'est arête, pas moyens de démarrer, j ai été chercher 20 litre de gasoil, toujours rien, donc j ai fait un diag avec la delphi j ai eu le code défaut :
Diesel (647.961 - CR3_UP - MT/AT - 211.016/216/616) 2021 : Commande de pression de rampe - Permanent j’attends votre coup de main svp.
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10/04/2020, 20h06 | #2 |
Membre trés attaché
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Slt l'ami ecq boîte auto ou manuel ecq ta essayé à la pousse pour voir pour moi désamorcer
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The Following User Says Thank You to Tof02770 For This Useful Post: | nacerdu80 (11/04/2020) |
10/04/2020, 20h13 | #3 |
Membre accro
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salut ton circuit gazole est désamorcé
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10/04/2020, 20h23 | #4 | |
Fidèle à T-E
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Salut redémarre au start pilot ou tout autre aérosol inflammable nettoyant frein dans l’arrivée d’air moteur sa va réamorcer ton circuit Mais ton code défaut indique une défaillance du capteur de pression de Rampe En souhaitant que ce soit que désamorcé [emoji30] Nulle pierre ne peut être polie sans friction, nul homme ne peut parfaire son expérience sans épreuve |
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10/04/2020, 22h45 | #5 |
Membre accro
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Slt
Les étapes à suivre: Controller le capteur de haute pression de carburant et l electrovanne de regulateur de pression de la rampe. Si touts sont ok. Donc faite une teste de retour des injecteurs. Bon courage
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(Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs) |
11/04/2020, 12h37 | #6 |
Membre trés attaché
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Salut,
Ton défaut t'indique qu'il n'y a pas de pression dans la rampe car il n'y a pas de go qui arrive Circuit désamorcé simplement Au pire des cas, mais ça m'étonnerais que ça arrive en même temps qu'une panne sèche, filtre encrassé, ou pompe de gavage hs, ou pompe HP hs Tu était en réserve depuis combien de temps ? |
The Following User Says Thank You to Mat37 For This Useful Post: | nacerdu80 (11/04/2020) |
11/04/2020, 14h18 | #7 |
Genious T-E
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salut, voir si ton gasoil est bien transmis au second réservoir.
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The Following User Says Thank You to bkprog13 For This Useful Post: | calixo22 (28/04/2020) |
11/04/2020, 15h45 | #8 | ||
Membre habitué T-E
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---------- Post added at 16h45 ---------- Previous post was at 16h44 ---------- d'accord je vais faire sa je vous dis koi, merci
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16/04/2020, 09h52 | #9 |
Membre habitué T-E
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en premier start pilote ou nettoyant frein!
parce que quand il ce désamorce, ils sont vraiment galère à remettre en route ces 2.7! |
The Following User Says Thank You to guigui525 For This Useful Post: | calixo22 (28/04/2020) |
28/04/2020, 17h13 | #10 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: novembre 2013
Localisation: Philippines
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merci tu a trouvé le probleme bravo, mais je veux biens que vous aller me guidé comment faire svp
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29/04/2020, 07h20 | #11 |
Membre accro
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bonjour
tu peu sois démonter ton filtre a gas oil et le remplir de gas oil et apres avec une batterie charge sa devrais demarrer ou tu déboîte le filtre a air star pilote et tu essai de démarrer mai s est vrai s est des misères a redémarrer apres une panne a gas oil
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un thanks sa peu aider |
30/04/2020, 18h20 | #12 | |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: novembre 2013
Localisation: Philippines
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Citation:
merci beaucoup
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02/05/2020, 00h25 | #13 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: mai 2020
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Citation:
Salut ton circuit s'est désamorcé, le plus simple comme site en bas utiliser du nettoyent frein injecter dans la durite admission a gauche, ou tu peux utiliser un purgeur en branchant sur l'arriver de gasoil pour aspirer et quand le go arrive tu rebranche |
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