levée de soupapes 308

zouaoui mohamed · 13/06/2013, 18h34

bon jour les amis je cherche la documentation sur moteur levée de soupapes 308 1.4 vti 8fs urgent svp merci

santoce · 13/06/2013, 19h25

Soupapes d'admission à levée variable (système Valvetronic BMW) sur le THP200
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Soupapes d'admission classiques sur le THP156
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Au niveau de la distribution

Déphaseurs d'arbre à cames d'admission ET d'échappement sur le THP200 (pièces 3 et 4)
On voit bien aussi le 3ème arbre à cames (commandé par un moteur électrique) pour la levée variable des soupapes d'admission
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Un seul déphaseur d'admission pour le THP156 (pièce 3)
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Au niveau de l'équipage mobile, seuls les pistons semblent différents
Bielles et vilebrequin portent les mêmes références

THP200
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THP156
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Au niveau de la suralimentation
Les turbos portent des références différentes et les échangeurs AIR/AIR pas du tout identiques sont placés
horizontalement sur le THP200
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Et verticalement sur le THP156
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santoce · 13/06/2013, 19h39

voila mon frere j esperes que sa ce que tu cherech:

diago2001 · 13/06/2013, 21h37

mon amis santoce merci pour le partage mes ils faux une avatre svp pour compléter votre profile

zouaoui mohamed · 15/06/2013, 14h58

merci mon amis sentoce pour ton partage

losconosciuto · 15/06/2013, 19h02

salut tout le monde ....à l'occasion je vous présente ce fichier(PDF) qui montre
la fonction de la distribution à calage variable.
et voici un lien explique le diagramme de la distribution classique,donc lisez pour comprendre la différence .
http://www.tract-old-engines.com/diag.html
bonne lécture

pastis0421 · 16/06/2013, 09h37

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiii

13/06/2013, 18h34	#1
zouaoui mohamed Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie, alger Messages: 805 Thanks: 193 Thanked 573 Times in 276 Posts Pouvoir de réputation: 21	levée de soupapes 308 bon jour les amis je cherche la documentation sur moteur levée de soupapes 308 1.4 vti 8fs urgent svp merci

13/06/2013, 21h37	#4
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 437 Thanks: 1 719 Thanked 633 Times in 360 Posts Pouvoir de réputation: 21	mon amis santoce merci pour le partage mes ils faux une avatre svp pour compléter votre profile __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

16/06/2013, 09h37	#7
pastis0421 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: https://t.me/pump_upp Messages: 32 Thanks: 25 Thanked 21 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	merci merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiii

13/06/2013, 19h25	#2
santoce Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, paris Messages: 98 Thanks: 95 Thanked 14 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 12	Soupapes d'admission à levée variable (système Valvetronic BMW) sur le THP200 Image Soupapes d'admission classiques sur le THP156 Image Au niveau de la distribution Déphaseurs d'arbre à cames d'admission ET d'échappement sur le THP200 (pièces 3 et 4) On voit bien aussi le 3ème arbre à cames (commandé par un moteur électrique) pour la levée variable des soupapes d'admission Image Un seul déphaseur d'admission pour le THP156 (pièce 3) Image Au niveau de l'équipage mobile, seuls les pistons semblent différents Bielles et vilebrequin portent les mêmes références THP200 Image THP156 Image Au niveau de la suralimentation Les turbos portent des références différentes et les échangeurs AIR/AIR pas du tout identiques sont placés horizontalement sur le THP200 Image Et verticalement sur le THP156 Image

15/06/2013, 14h58	#5
zouaoui mohamed Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie, alger Messages: 805 Thanks: 193 Thanked 573 Times in 276 Posts Pouvoir de réputation: 21	merci mon amis sentoce pour ton partage