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Vieux 19/12/2017, 21h11   #46
dingo307
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bonsoir

bon j'ai voulu essayé d'abord sur le magetti marelli et bien rien message d'erreur comprends pas il parle sur la fiche de branchement de mettre un fil en BOOT a l'interieure du calculateur une masse en 1000 OHM comprends pas !!!
Laisse tomber le magnetti fait le bosch c’est super simple !!!! Surtout avec le schema du cable et capture ecran que je t’es donner


En gros sur le magnetti l’histoire du 1000ohm c’est que a un moment donner tu doit mettre un pin a la masse avec une ressistance de 1000ohm
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ylies13 (19/12/2017)
Vieux 19/12/2017, 21h36   #47
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ok bon j'essaye demain car j'ai tout rangé la ok et te tiens au jus demain .

Une derniere chose ou a tu trouvé la fiche pour les branchement sur le edc16C31 car sur HELP de fgtech y a pas !!!
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Vieux 20/12/2017, 06h46   #48
jah83
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Tu n as pas de tête de connections bdm bosch ? C est le plus simple même pas besoin de câbler les pinot. Juste alimimentation sur la tête et lecture.
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dingo307 (20/12/2017), ylies13 (20/12/2017)
Vieux 20/12/2017, 09h51   #49
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Bonjour jah

Si j'ai mais j'ai peur d'avoir le platine inversé pour lalimentation peur de cramer le calculateur vu que c'est du chinois l'interface
comment reconnaitre si c inversé ou pas ?
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Vieux 20/12/2017, 15h17   #50
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Tu vérifie le câblage avec un multimètre. À ma connaissance les nappes inverse c est plutôt avec les bdm100 mais bon un contrôle ça ne coûte rien et ça peut sauver ton écu
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Vieux 20/12/2017, 17h41   #51
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bonsoir

suis je obligé de mettre le petit adapteur entre la cable et le fgtech pour lire et ecrire
merci

Et pour ecrire sur le calculateur e choisis quoi grapheur ou complete pour ecrire la carto que tu m'a fourni merci

Car je suis decus en ce moment lis tres bien le calculateur en pinout comme tu me la dit dingo
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Vieux 20/12/2017, 17h58   #52
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poste une photo de ton branchement

tu as reussit a l'ire ton ecu ? ( si oui poste t'es fichier)

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+ capture d'ecran stp
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Vieux 20/12/2017, 18h01   #53
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fichier nickel meme volume que l'origine c bon je viens d'ecrire 100 %
Le truc c'est que quand il me demande d'eteindre 10 SECONDE et de rallumer le bouton devrait s'eteindre non du fgtech!!!
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Vieux 20/12/2017, 18h04   #54
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tu parle du voyant sur fgtech ba vue qu'il est alimenter par usb non reste allumer ! quant il dit d’éteindre c'est de couper l'alim sur ecu !

donc si ecriture 100% plus qu'a brancher sur le bm et tester !
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Vieux 20/12/2017, 18h11   #55
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ok branché sur bm nickel elle demarre vais faire un tour voir se que ca donne je reviens!
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Bon nickel

je vous remercie dingo et jah pour toutes c'est explication et pour le fichier ori merci 1000 fois vraiment merci

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Maintenant me reste plus cas supprimer l'egr et le fap car tube direct et trouver un fichier reprogrammé pour voir se que cela change car c'est pas violant pour un 150 CV
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dingo307 (20/12/2017), jah83 (20/12/2017)
Vieux 20/12/2017, 18h56   #57
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Bon nickel

je vous remercie dingo et jah pour toutes c'est explication et pour le fichier ori merci 1000 fois vraiment merci

ha nikel

alors tu voit que c'etait simple a faire lol (maintenant tu es un pro du edc16c31)
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Vieux 20/12/2017, 18h59   #58
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LOL c'est sur je serais comment faire a l'avenir c'est cool merci encore pour ton temps a m'expliquer si jamais tu aurais un fichier modifié pour 320D 150 CV suis prenneur merci encore ;.
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Vieux 22/12/2017, 15h12   #59
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A cloturer merci
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dingo307 (22/12/2017)
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