25/06/2020, 16h46 | #1 |
Membre attaché
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perte de puissance 406 rhz
bonjour à tous,
je viens vers vous pour une perte de puissance le capteur de pression d'air à été changé par un neuf, sans résultat donne feedback ---------- Post added at 17h44 ---------- Previous post was at 17h36 ---------- bonjour à tous, je viens vers vous pour une perte de puissance le capteur de pression d'air à été changé par un neuf, sans résultat donne feedback ---------- Post added at 17h46 ---------- Previous post was at 17h44 ---------- la pression monte bien dans les mesures paramètre |
25/06/2020, 16h49 | #2 |
Moderateur
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Slt tous et dans ton diag regarde si ta bien du jus avec une lampe temoin sur ton electrovane turbo si oui essaye une autre ..
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: | kikiduquatre-vingt-douze (25/06/2020) |
25/06/2020, 19h33 | #3 |
Membre trés attaché
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Salut, est ce que le rco varie bien en mesure parametre quand tu accelere?
Permute l'electrovanne turbo avec celle egr pour voir |
The Following 2 Users Say Thank You to barthdu22 For This Useful Post: | akasa67 (25/06/2020), kikiduquatre-vingt-douze (25/06/2020) |
26/06/2020, 06h51 | #4 |
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Salut,
Oui, à priori ça tourne autour de l'électrovanne de commande turbo. Vérifie la tension d'alim, valeur de dépression en sortie d'électrovanne... Pour ce qui est du contacteur de freins, tu pourras isoler facilement celui qui est en cause avec la valise en lecture de paramètre. |
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26/06/2020, 10h44 | #5 |
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salut kikiduquatre-vingt-douze
problème récurent sur 406 mot RHZ .... ! absence d'alimentation sur l'électrovanne de commande turbo ! ! ! annoncé déjà par akasa67 . salutations |
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11/05/2021, 20h29 | #6 | |
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feedback
Citation:
j'ai alimenté au 12v manuellement en suivant un schéma que vous m'avez donné pour rhz et la puissance est revenue ---------- Post added at 21h29 ---------- Previous post was at 21h27 ---------- schéma + rta |
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