Problème de demarrage sur une 307 hdi 2L 90cv - Page 2

**j-sky** · 05/02/2019, 19h08

Salut
au vu des symptômes, ça ressemble à une alimentation manquante au niveau du BSI ou BSM
Arrives tu à dialoguer avec le COM2000 ?
Vus que tu as essayé un kit complet, il y a peu de chance que tu sois tombé sur un kit ayant la même panne...
As tu de quoi faire des contrôles électriques et des connaissance en lecture de schémas et contrôles de continuité, tensions, isolement avec un multimètre ?

petit1959 · 05/02/2019, 19h52

Citation:

Envoyé par j-sky

Salut
au vu des symptômes, ça ressemble à une alimentation manquante au niveau du BSI ou BSM
Arrives tu à dialoguer avec le COM2000 ?
Vus que tu as essayé un kit complet, il y a peu de chance que tu sois tombé sur un kit ayant la même panne...
As tu de quoi faire des contrôles électriques et des connaissance en lecture de schémas et contrôles de continuité, tensions, isolement avec un multimètre ?

Bonsoir et merci pour l'aide

J'ai testé avec la valise (Delphi Cars 2015.R3), aucun défaut et quand on teste avec la valise, on allons sur l’onglet Activation des commandes, quand on clique sur le bouton activer les feux de croisement ou bien essuies glaces tous fonctionnent, je dis bien avec la valise qui fonctionnent, mais pas avec les comodos des feux et essuies glaces.

J'ai aussi un multimètre, je suis dans électronique et l'informatique depuis 1990 , mais je n'ai pas le schéma électrique

Cordialement

**akasa67** · 05/02/2019, 19h54

Tu a teamwiewer la wifi prêt de la voiture..?

rotax · 05/02/2019, 20h01

salut,

regarde si sur l'ecran quand tu met le contact tu as un message "mode economie" si l'ecran et eteint et ne s'allume jamais tu as un fusible de claquer ou une alimentation manquante je crois.. de mémoire l'alim du com 2000 alimente aussi l'ecran multi..
sur un diagbox faudrai voir les ecu qui ne réponde pas.. si il y'en as bien sur..
en fait distinguer si panne sur un élément moteur ou si de l'electrique/tronic...
bref trop peut d'info .

petit1959 · 05/02/2019, 20h04

Citation:

Envoyé par akasa67

Tu a teamwiewer la wifi prêt de la voiture..?

Merci encore pour l'aide, c'est la voiture qui n'est pas à côté, elle est chez un amis un ancien mécanicien ( qui fait la mécanique du poids lourd et aussi léger), mais qui n'a pas assez des connaissances dans le domaine valise et les pannes électriques.

Et là on galère depuis plus de 3 semaines.

Cordialement

**akasa67** · 05/02/2019, 20h28

Il n'a pas internet tu a un diag via teamwiewer sa serai plus simple..

MECASOLUTION · 05/02/2019, 22h06

Bonjour, as tu controler les parametre moteur quand tu tourne le contact ? La pression go, le pmh ? La syncro acc pmh?

petit1959 · 06/02/2019, 10h53

Citation:

Envoyé par MECASOLUTION

Bonjour, as tu controler les parametre moteur quand tu tourne le contact ? La pression go, le pmh ? La syncro acc pmh?

Merci pour les réponses

Merci de me dire si avec l’outil que j'ai (Delphi Cars 2015.R3), je peux effectuer ces contrôles.

Cordialement

ducla · 06/02/2019, 13h16

Bonjour.Il est préférable de tester avec diagbox pour diagnostiquer la BSI.

petit1959 · 06/02/2019, 16h30

Merci les amis pour l'aide, je constate que la voiture est en mode eco activé

Merci de me dire si je peux faire quelque chose avec le Delphi Cars 2015.R3 que j'ai si non pouvez vous me conseiller un site pour acheter diagbox

Cordialement

barthdu22 · 06/02/2019, 17h23

Salut, normalement tu peux voir les parametres injections avec ton delphi. Remets le BSI BSM,Calculateur et clé d'origine sur la voiture et fait un diag.
Regarde le regime moteur quand tu essai de demarrer, puis la Pression GO et la synchro velibrequin/AAC.
A la base ton probleme est arriver en roulant donc commence par le coté injection avant de regarder l'antidemarrage.

vortex · 06/02/2019, 17h35

Slt, les signes que tu donne ,vitres+phare+essui glaces etc ..=mode eco .
Cherche plutôt a savoir pk elle ne démarre pas .Dès que ton moteur fait vroumm tu retrouveras tes fonctions.Comme te l'on dis les membres post un screen des défauts et tu auras peut être une solutions .

**akasa67** · 06/02/2019, 18h23

Sais pour cela que je voulais faire un diag en temps réel y a forcément un problème un default va remonter en insistant

Dezp · 07/02/2019, 17h08

Oui commence par regarder tes paramètres via la liste de données de ton calculo moteur avec ton delphi: regarde surtout les tr/min pour savoir si ton pmh émet
Et voir si ta pression de go augmente

bounechada abdel · 09/02/2019, 17h59

salut j avais eu se soucis sur une 307 essence c etait le bsm

05/02/2019, 19h08	#16
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 283 Thanked 7 402 Times in 2 079 Posts Pouvoir de réputation: 142	Salut au vu des symptômes, ça ressemble à une alimentation manquante au niveau du BSI ou BSM Arrives tu à dialoguer avec le COM2000 ? Vus que tu as essayé un kit complet, il y a peu de chance que tu sois tombé sur un kit ayant la même panne... As tu de quoi faire des contrôles électriques et des connaissance en lecture de schémas et contrôles de continuité, tensions, isolement avec un multimètre ? __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

05/02/2019, 19h54	#18
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 618 Thanked 17 329 Times in 9 190 Posts Pouvoir de réputation: 265	Tu a teamwiewer la wifi prêt de la voiture..? __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

05/02/2019, 20h28	#21
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 618 Thanked 17 329 Times in 9 190 Posts Pouvoir de réputation: 265	Il n'a pas internet tu a un diag via teamwiewer sa serai plus simple.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

06/02/2019, 18h23	#28
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 618 Thanked 17 329 Times in 9 190 Posts Pouvoir de réputation: 265	Sais pour cela que je voulais faire un diag en temps réel y a forcément un problème un default va remonter en insistant __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut, regarde si sur l'ecran quand tu met le contact tu as un message "mode economie" si l'ecran et eteint et ne s'allume jamais tu as un fusible de claquer ou une alimentation manquante je crois.. de mémoire l'alim du com 2000 alimente aussi l'ecran multi.. sur un diagbox faudrai voir les ecu qui ne réponde pas.. si il y'en as bien sur.. en fait distinguer si panne sur un élément moteur ou si de l'electrique/tronic... bref trop peut d'info .

05/02/2019, 22h06	#22
MECASOLUTION Membre trés attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: france,marseille Messages: 885 Thanks: 381 Thanked 620 Times in 271 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bonjour, as tu controler les parametre moteur quand tu tourne le contact ? La pression go, le pmh ? La syncro acc pmh?

06/02/2019, 13h16	#24
ducla Membre attaché Date d'inscription: février 2018 Localisation: France Marillac le Franc (Charente) Âge: 75 Messages: 231 Thanks: 65 Thanked 170 Times in 126 Posts Pouvoir de réputation: 8	Bonjour.Il est préférable de tester avec diagbox pour diagnostiquer la BSI.

06/02/2019, 16h30	#25
petit1959 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Lyon-France Âge: 56 Messages: 103 Thanks: 182 Thanked 17 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 16	Merci les amis pour l'aide, je constate que la voiture est en mode eco activé Merci de me dire si je peux faire quelque chose avec le Delphi Cars 2015.R3 que j'ai si non pouvez vous me conseiller un site pour acheter diagbox Cordialement

06/02/2019, 17h23	#26
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 930 Thanks: 491 Thanked 1 034 Times in 615 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut, normalement tu peux voir les parametres injections avec ton delphi. Remets le BSI BSM,Calculateur et clé d'origine sur la voiture et fait un diag. Regarde le regime moteur quand tu essai de demarrer, puis la Pression GO et la synchro velibrequin/AAC. A la base ton probleme est arriver en roulant donc commence par le coté injection avant de regarder l'antidemarrage.

06/02/2019, 17h35	#27
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 183 Thanks: 10 321 Thanked 1 361 Times in 587 Posts Pouvoir de réputation: 28	Slt, les signes que tu donne ,vitres+phare+essui glaces etc ..=mode eco . Cherche plutôt a savoir pk elle ne démarre pas .Dès que ton moteur fait vroumm tu retrouveras tes fonctions.Comme te l'on dis les membres post un screen des défauts et tu auras peut être une solutions .

07/02/2019, 17h08	#29
Dezp Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2019 Localisation: France valence Âge: 32 Messages: 9 Thanks: 1 Thanked 7 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Oui commence par regarder tes paramètres via la liste de données de ton calculo moteur avec ton delphi: regarde surtout les tr/min pour savoir si ton pmh émet Et voir si ta pression de go augmente

09/02/2019, 17h59	#30
bounechada abdel Membre attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: MALISSARD Messages: 237 Thanks: 66 Thanked 47 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 11	salut j avais eu se soucis sur une 307 essence c etait le bsm