Bva clio 3 essence

Meziane93 · 06/01/2015, 22h36

Bonjour qui connaît ce défaut

yacine27000 · 07/01/2015, 00h24

a cause de la pression interne de la BVA le défault se déclare apré un teste routier
??

yacine27000 · 07/01/2015, 00h26

vérifier le niveau d huile et la qualité si ya po de fuite sur la boite

yacine27000 · 07/01/2015, 00h32

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Diagnostic - Interprétation des défauts 23A
23A - 75 V6
MR-394-X85-23A050$464.mif
SIEMENS TA2005
N˚ Programme : 94
N˚ Vdiag : 08-0C-10-14
DF244
PRESENT
OU
MEMORISE
SIGNAL CAPTEUR REGIME TURBINE
1.DEF: Communication perturbée
2.DEF: Absence de signal
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent, moteur tournant et levier de vitesses sur "P".
Particularités :
Utiliser le bornier Elé. 1681 pour toute intervention au niveau des connecteurs du
calculateur.
Utiliser la NT schéma électrique, Clio III, Modus.
Débrancher la batterie.
Débrancher le "connecteur modulaire", vérifier la propreté et l'état de la connectique. Débrancher le calculateur.
Vérifier la propreté et l'état de la connectique.
Si un des connecteurs est défectueux et si la méthode de réparation existe (voir NT 6015A, Réparation des
câblages électriques, câblage : précautions pour la réparation), réparer le connecteur, sinon changer le
câblage.
Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons suivantes :
● code liaison 5DA entre les organes 119 et 1017,
● code liaison 5DB entre les organes 119 et 1017.
Si la ou les liaisons sont défectueuses ou si la méthode de réparation existe (voir NT 6015A, Réparation des
câblages électrique, Câblage : Précautions pour la réparation), réparer le câblage, sinon changer le câblage.
Rebrancher le "connecteur modulaire".
Mesurer la résistance relative au code organe 1017 entre les codes liaisons 5DA et 5DB :
Remplacer le capteur ou le faisceau si la résistance n'est pas de : 300 Ω ± 40 à 20 ˚C.
Si le défaut persiste, contacter la techline.

yacine27000 · 07/01/2015, 00h33

la méthode de réparation par MP chère ami bon courage

yacine27000 · 07/01/2015, 00h48

Desktop.rar peu etre sa va t'aider noubli pas un tnks

yacine27000 · 07/01/2015, 00h52

sur la documentation lire la page 75

Meziane93 · 07/01/2015, 08h45

Ok merci l ami je vais voir si le problème persiste je te dirais

Meziane93 · 07/01/2015, 08h49

Je t arrose de Thanks mon ami

Meziane93 · 07/01/2015, 08h53

Par contre j ai pas de mp

angeflasheur · 07/01/2015, 08h58

A 1ere vue j'aurais penser au capteur de vitesse , mais apparemment ce n'est pas ça ?

07/01/2015, 00h48	#6
yacine27000 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie,mostaganem Messages: 510 Thanks: 253 Thanked 327 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 15	voila chère ami Desktop.rar peu etre sa va t'aider noubli pas un tnks

07/01/2015, 08h45	#8
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 586 Thanks: 478 Thanked 946 Times in 639 Posts Pouvoir de réputation: 27	Ok merci l ami je vais voir si le problème persiste je te dirais __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

07/01/2015, 08h49	#9
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 586 Thanks: 478 Thanked 946 Times in 639 Posts Pouvoir de réputation: 27	Je t arrose de Thanks mon ami __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

07/01/2015, 08h53	#10
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 586 Thanks: 478 Thanked 946 Times in 639 Posts Pouvoir de réputation: 27	Par contre j ai pas de mp __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

07/01/2015, 08h58	#11
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 158 Thanks: 686 Thanked 877 Times in 572 Posts Pouvoir de réputation: 32	A 1ere vue j'aurais penser au capteur de vitesse , mais apparemment ce n'est pas ça ? __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

07/01/2015, 00h24	#2
yacine27000 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie,mostaganem Messages: 510 Thanks: 253 Thanked 327 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 15	a cause de la pression interne de la BVA le défault se déclare apré un teste routier ??

07/01/2015, 00h26	#3
yacine27000 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie,mostaganem Messages: 510 Thanks: 253 Thanked 327 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 15	vérifier le niveau d huile et la qualité si ya po de fuite sur la boite

07/01/2015, 00h32	#4
yacine27000 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie,mostaganem Messages: 510 Thanks: 253 Thanked 327 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 15	BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprétation des défauts 23A 23A - 75 V6 MR-394-X85-23A050$464.mif SIEMENS TA2005 N˚ Programme : 94 N˚ Vdiag : 08-0C-10-14 DF244 PRESENT OU MEMORISE SIGNAL CAPTEUR REGIME TURBINE 1.DEF: Communication perturbée 2.DEF: Absence de signal CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent, moteur tournant et levier de vitesses sur "P". Particularités : Utiliser le bornier Elé. 1681 pour toute intervention au niveau des connecteurs du calculateur. Utiliser la NT schéma électrique, Clio III, Modus. Débrancher la batterie. Débrancher le "connecteur modulaire", vérifier la propreté et l'état de la connectique. Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique. Si un des connecteurs est défectueux et si la méthode de réparation existe (voir NT 6015A, Réparation des câblages électriques, câblage : précautions pour la réparation), réparer le connecteur, sinon changer le câblage. Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons suivantes : ● code liaison 5DA entre les organes 119 et 1017, ● code liaison 5DB entre les organes 119 et 1017. Si la ou les liaisons sont défectueuses ou si la méthode de réparation existe (voir NT 6015A, Réparation des câblages électrique, Câblage : Précautions pour la réparation), réparer le câblage, sinon changer le câblage. Rebrancher le "connecteur modulaire". Mesurer la résistance relative au code organe 1017 entre les codes liaisons 5DA et 5DB : Remplacer le capteur ou le faisceau si la résistance n'est pas de : 300 Ω ± 40 à 20 ˚C. Si le défaut persiste, contacter la techline.

07/01/2015, 00h33	#5
yacine27000 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie,mostaganem Messages: 510 Thanks: 253 Thanked 327 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 15	la méthode de réparation par MP chère ami bon courage

07/01/2015, 00h52	#7
yacine27000 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie,mostaganem Messages: 510 Thanks: 253 Thanked 327 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 15	sur la documentation lire la page 75

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