18/11/2015, 11h46 | #1 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
probleme demarrage audi v6 tdi
bonjour tt le monde
je viens de rentre en réparation une Audi 2.5 v6 tdi d année 2000 suite a une panne sèche la voiture ne démarre plus : je procède au réamorçage du circuit gasoil même problème je la passe au diag et j ai : code default : 0050 régulation de l ouverture des injecteur différence de régulation code default : 18259 communication can avec abs voila si quelque un a des idée merci
__________________
plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA |
18/11/2015, 12h03 | #2 |
Patron de Garage
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: Bretagne
Messages: 6 388
Thanks: 4 374
Thanked 8 905 Times in 3 453 Posts
Pouvoir de réputation: 183 |
Salut
Comment tu as procédé pour purger le circuit go ? @+
__________________
___________________________ www.thinkcar.fr |
18/11/2015, 12h07 | #3 |
Membre accro
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: controleur technique
Messages: 1 208
Thanks: 406
Thanked 318 Times in 190 Posts
Pouvoir de réputation: 26 |
bonjours,si elle est mal purger et que tu essaye de demarer,possible que les injecteurs sont bloquer ouvert a cause d une bulle d air,tracte ta voiture pour la demarer en esperant que cest pas une bva,merci.
|
18/11/2015, 12h14 | #4 |
Patron de Garage
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: Bretagne
Messages: 6 388
Thanks: 4 374
Thanked 8 905 Times in 3 453 Posts
Pouvoir de réputation: 183 |
Pour bien purger , il faut ouvrir la vis de purge sur le filtre a GO , désserer le raccord banjo de retour sur la pompe VP , puis souffler avec une soufflette dans le réservoir pour faire remonter le GO , quand plus d'air ne sort resserer la vis de purge et le raccord .
ensuite il faut purger l'air dans les tyaux entre la pompe et les injecteurs , pendant que une personne actionne le démarreur désserer les 6 raccords sur les injecteurs pour évacuer l'air , démarrage garanti a+ |
18/11/2015, 12h15 | #5 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
bonjour diagnosis29
je me suis fait un montage avec une poire entre filtre a gasoil et pompe , pour remplir le filtre et la pompe en ouvrant cote sortie de pompe , niveau tuyau de retour pour chasser l air j ai eu plusieurs fois ce problème d'amorçage sur c'est voiture et toujours réussi a les réamorce , mais la grrrrr a tu déjà vu le default 0050 j ai pas de p rien devant
__________________
plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA |
18/11/2015, 12h17 | #6 | |
Patron de Garage
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: Bretagne
Messages: 6 388
Thanks: 4 374
Thanked 8 905 Times in 3 453 Posts
Pouvoir de réputation: 183 |
Citation:
|
|
18/11/2015, 12h22 | #7 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
ok ok je refait laisser de la réamorçage et je vous rend compte
__________________
plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA |
19/11/2015, 08h17 | #8 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
bonjour tt le monde
je reviens pour vous en dire plus , après avoir installer une pompe Electric pour réamorce le circuit de gasoil , au démarreur elle tousotte et fumer blanche a l échappement . ouverture des injecteur le gasoil et bien présent aujourd huit je procèdes au control du calage de la distribution , au diags pas de remonte de défaut donc je me demande si il y a pas une histoire de distri décaler
__________________
plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA |
19/11/2015, 08h24 | #9 | |
Patron de Garage
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: Bretagne
Messages: 6 388
Thanks: 4 374
Thanked 8 905 Times in 3 453 Posts
Pouvoir de réputation: 183 |
Citation:
tu peut avoir du gasoil aux injecteurs , mais aussi de l'air la méthode soufflette est 100% efficace. a++ |
|
19/11/2015, 08h26 | #10 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
bonjour diagnosis29
je vais ressayer a ta façon aujourd huit et te rend compte
__________________
plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA |
19/11/2015, 09h30 | #11 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: france poitiers
Messages: 165
Thanks: 30
Thanked 41 Times in 17 Posts
Pouvoir de réputation: 12 |
salut ou plutôt tu as un injecteur qui reste ouvert d'ou la fumé blanche
et a l’arrêt te désamorce ta pompe par le retour de l'injecteur ce qui te donne le défaut au diag probléme de régulation a+ |
19/11/2015, 10h39 | #12 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: Maroc
Messages: 143
Thanks: 96
Thanked 51 Times in 30 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
Bonjour
J'ai eu le même problème, en fin la pompe qui la cause. Je vous conseille de contrôler l'état du transistor situé sur la carte électronique de la pompe, pour éviter le perte du temps. Bonne chance. |
19/11/2015, 18h46 | #13 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
bonsoir tt le monde
voila le fin mots , après contrôle distri décaler d une dent en avant le démontage pour voir l état des linguets merci a vous et je vous rend compte
__________________
plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA |
19/11/2015, 18h49 | #14 | |
Patron de Garage
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: Bretagne
Messages: 6 388
Thanks: 4 374
Thanked 8 905 Times in 3 453 Posts
Pouvoir de réputation: 183 |
Citation:
Après une panne sèche ? bizzare l'affaire Bon courage pour la suite des contrôles l'ami a bientôt |
|
19/11/2015, 19h17 | #15 |
Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: beziers 34 france
Messages: 466
Thanks: 1 266
Thanked 295 Times in 185 Posts
Pouvoir de réputation: 17 |
salut l ami vérifie l état des arbre a came , car il s use la dessus
|
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Probleme demarrage Audi tfsi | Benoit974 | Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley | 43 | 04/07/2015 16h47 |
probleme compteur et demarrage audi a3 | foulques | Tableau de bord en général | 2 | 23/03/2015 09h56 |
Probleme démarrage Audi A3 | Baldman | Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley | 8 | 13/11/2014 13h40 |
probleme demarrage audi A4 1.9 DTI 1999 | krimousetif | Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley | 1 | 11/08/2013 21h32 |
Probléme de demarrage sur audi sur A3 2004 TDI | skaner69 | Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley | 7 | 01/08/2013 15h44 |