Claquement moteur Kangoo 1.5 dci - Page 2

Rallyeman · 05/12/2019, 19h30

Salut,
Pour l’actuateur de débit, c’est plus pour des soucis de pompage au ralenti.
J’y crois pas trop.
Essaie et tiens au jus.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bino78 · 06/12/2019, 09h14

Salut si la procedure est bonne pour les injecteurs comme a dit ecu diag verifie si il n'ya pas de limailles de fer.

michel024 · 03/01/2020, 10h26

Bonjour,

Ton problème est il résolu, c'était quoi comme panne?
J'ai la clio II de ma femme qui a les mêmes symptômes.

Merci pour ta réponse

**Alessiapia14** · 04/01/2020, 16h03

Salut,
si il y a de la limaille dans la pompe. Tu sera bon à changer la pompe injection et le filtre à gasoil. Et nettoyer le réservoir à l'eau chaude avec l'archer et après le rincer avec du gasoil propre et changer ou nettoyer le circuit gasoil complet et comme on te la dis ton régulateur sur le rail oubli pas les retour aussi.
Et fais le rapidement avant que tes injecteurs neuf ramasse et aussi la réinitialisé à la clip comme on te la dis.

Pas de clics sur réputations, pas de clics thanks, pas d'aide.

calixo22 · 04/01/2020, 16h19

salut tu as bien mis les bons injecteurs car les euro 3 et euro 4 ne collent pas

**Alessiapia14** · 04/01/2020, 22h03

https://youtu.be/mW8Votz5CJk

Regarder ça comment rénover pompe 1,5 dci

Delphi qui fait de la limaille, il explique vraime't bien le gars

Pas de clics sur réputations, pas de clics thanks, pas d'aide.

eescham · 17/01/2020, 09h49

Citation:

Envoyé par michel024

Bonjour,

Ton problème est il résolu, c'était quoi comme panne?
J'ai la clio II de ma femme qui a les mêmes symptômes.

Merci pour ta réponse

Salut,

alors ?
pb résolu ou pas ?

MBoys · 01/05/2020, 21h21

Comme l'a souligné Rallyeman il faut faire attention à la reprogrammation des injecteurs. Je pense que ton problème vient de l'encodage d'un de tes injecteurs.

zefirin · 02/05/2020, 05h05

Salut;

As tu fait le diag comme demandé précedemment ? Quels défauts remontent ?
J'ai eu il y a peu de temps les même symptômes sur un k9k de 2007.
Persuadé du problème d'injecteurs je les ai changé. Toujours pareil.
Le problème venait du dcm 1.2 avec répercussion sur la régulation de pression.
Pour en revenir à ton problème poste ton rapport de diag. Ca permettra de bien orienter les reflexions .

Polska57 · 06/05/2020, 13h44

Vérifie ton capteur pmh et de aac, j'pense que la post injection pour réduire le bruit ne se fait pas correctement, et elle se désactive à haut régime, peut etre il y a un rapport, vérfie aussi ton calage, passe un coup à la can clip renault

kharamz · 27/02/2022, 10h49

bonjour si il y a de la fumée blanche en plus d'un injecteur qui claque et qui fuit
que cela signifie-t-il
?
merci

F333 · 01/04/2024, 16h26

Citation:

Envoyé par zefirin

Salut;

As tu fait le diag comme demandé précedemment ? Quels défauts remontent ?
J'ai eu il y a peu de temps les même symptômes sur un k9k de 2007.
Persuadé du problème d'injecteurs je les ai changé. Toujours pareil.
Le problème venait du dcm 1.2 avec répercussion sur la régulation de pression.
Pour en revenir à ton problème poste ton rapport de diag. Ca permettra de bien orienter les reflexions .

Bonjour j'ai eu le même problème de gros claquements moteur qui n'arrivaient qu'à chaud, avec une fumée blanche épaisse qui venait du pot d'échappement.
Erreur au calculateur : pression d'injection trop haute.

Avec ça, d'autres symptômes aléatoires : difficultés de demarrage, ralenti instable.
Erreurs au calculateur : pression d'injection trop basse, cette fois.

Mais de temps à autres, le moteur fonctionnait parfaitement.

Après vérification de la pompe a injection, injecteurs, capteurs, il s'avère que c'etait le calculateur Delphi DDCR en cause.

Remplacé, par un autre : panne resolue.

---------- Post added at 15h26 ---------- Previous post was at 15h18 ----------

Je te remercie Zefirin, car ce que tu as dit m'a permis de me conforter dans le calculateur en cause, pour une panne qui allait et venait depuis des mois et m'a rendue fou.

**akasa67** · 01/04/2024, 17h29

hello deja eu 3 cas similaire ..

Eldiablo13 · 09/04/2024, 08h01

Salut, les joints d'injecteurs sont bons ? Si c'est un cliquetis, possible que ca soit eux, assez simple a vérifier, moteur chaud tu verses un peu d'eau sur les 4 injecteurs puis tu vois si il y a des bulles qui remontent

04/01/2020, 16h03	#19
Alessiapia14 Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2017 Localisation: France. Lyon Âge: 40 Messages: 2 688 Thanks: 2 883 Thanked 5 005 Times in 2 071 Posts Pouvoir de réputation: 59	Claquement moteur Kangoo 1.5 dci Salut, si il y a de la limaille dans la pompe. Tu sera bon à changer la pompe injection et le filtre à gasoil. Et nettoyer le réservoir à l'eau chaude avec l'archer et après le rincer avec du gasoil propre et changer ou nettoyer le circuit gasoil complet et comme on te la dis ton régulateur sur le rail oubli pas les retour aussi. Et fais le rapidement avant que tes injecteurs neuf ramasse et aussi la réinitialisé à la clip comme on te la dis. Pas de clics sur réputations, pas de clics thanks, pas d'aide. __________________ No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide! Dernière modification par Alessiapia14 ; 04/01/2020 à 21h48.

04/01/2020, 22h03	#21
Alessiapia14 Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2017 Localisation: France. Lyon Âge: 40 Messages: 2 688 Thanks: 2 883 Thanked 5 005 Times in 2 071 Posts Pouvoir de réputation: 59	Claquement moteur Kangoo 1.5 dci https://youtu.be/mW8Votz5CJk Regarder ça comment rénover pompe 1,5 dci Delphi qui fait de la limaille, il explique vraime't bien le gars Pas de clics sur réputations, pas de clics thanks, pas d'aide. __________________ No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide! Dernière modification par Alessiapia14 ; 04/01/2020 à 22h36.

01/04/2024, 17h29	#28
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 563 Thanks: 13 612 Thanked 17 322 Times in 9 186 Posts Pouvoir de réputation: 265	hello deja eu 3 cas similaire .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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05/12/2019, 19h30	#16
Rallyeman Membre attaché Date d'inscription: novembre 2019 Localisation: France Amiens Âge: 48 Messages: 264 Thanks: 827 Thanked 324 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut, Pour l’actuateur de débit, c’est plus pour des soucis de pompage au ralenti. J’y crois pas trop. Essaie et tiens au jus. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

06/12/2019, 09h14	#17
bino78 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France,Paris Messages: 229 Thanks: 662 Thanked 199 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 7	Salut si la procedure est bonne pour les injecteurs comme a dit ecu diag verifie si il n'ya pas de limailles de fer.

03/01/2020, 10h26	#18
michel024 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2020 Localisation: France Âge: 55 Messages: 4 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Ton problème est il résolu, c'était quoi comme panne? J'ai la clio II de ma femme qui a les mêmes symptômes. Merci pour ta réponse

04/01/2020, 16h19	#20
calixo22 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: allemagne muellheim Messages: 1 543 Thanks: 831 Thanked 396 Times in 270 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut tu as bien mis les bons injecteurs car les euro 3 et euro 4 ne collent pas

01/05/2020, 21h21	#23
MBoys Débutant Date d'inscription: mai 2020 Localisation: France Âge: 37 Messages: 11 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Comme l'a souligné Rallyeman il faut faire attention à la reprogrammation des injecteurs. Je pense que ton problème vient de l'encodage d'un de tes injecteurs.

02/05/2020, 05h05	#24
zefirin Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France - St Pierre Messages: 561 Thanks: 1 084 Thanked 591 Times in 335 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut; As tu fait le diag comme demandé précedemment ? Quels défauts remontent ? J'ai eu il y a peu de temps les même symptômes sur un k9k de 2007. Persuadé du problème d'injecteurs je les ai changé. Toujours pareil. Le problème venait du dcm 1.2 avec répercussion sur la régulation de pression. Pour en revenir à ton problème poste ton rapport de diag. Ca permettra de bien orienter les reflexions .

06/05/2020, 13h44	#25
Polska57 Débutant Date d'inscription: mai 2020 Localisation: France, Paris Messages: 11 Thanks: 19 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Vérifie ton capteur pmh et de aac, j'pense que la post injection pour réduire le bruit ne se fait pas correctement, et elle se désactive à haut régime, peut etre il y a un rapport, vérfie aussi ton calage, passe un coup à la can clip renault

27/02/2022, 10h49	#26
kharamz Débutant T-E Date d'inscription: avril 2021 Localisation: france ANNECY Âge: 58 Messages: 46 Thanks: 22 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour si il y a de la fumée blanche en plus d'un injecteur qui claque et qui fuit que cela signifie-t-il ? merci

09/04/2024, 08h01	#29
Eldiablo13 Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2024 Localisation: France, Marseille Messages: 6 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, les joints d'injecteurs sont bons ? Si c'est un cliquetis, possible que ca soit eux, assez simple a vérifier, moteur chaud tu verses un peu d'eau sur les 4 injecteurs puis tu vois si il y a des bulles qui remontent