Galetto et C4 Picasso 1.6HDI de 2005 ???

[Carlo Tentacule]

Envoyé par elmostro

Tu m'a l'air HYPER debutant la dedans.

J'avais prévenu 😁

Merci beaucoup en tout cas pour vos réponses rapides et éclairés pour ce forum qui a le mérite d'être le seul gratuit !


Merci

[elmostro]

Avec plaisir, et n'hésites pas à poser des questions après avoir passer quelques heures à lire tout un tas de documents et de topics sur comment fonctionnent les ECU lecture /ecriture :D :D

[WJon]

Envoyé par jah83

même planté à l obd il était tout à fait récupérable.

Bé j'ai bien tout essayé et je l'ai même emmené chez un pro à Alès, manifestement, pas récupérable...

Plus de com ni rien.

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

[jah83]

C est impossible que çe soit le plantage OBD qui l ai tué.
Peut être à l ouverture avant passage au bdm

[WJon]

Envoyé par jah83

C est impossible que çe soit le plantage OBD qui l ai tué.
Peut être à l ouverture avant passage au bdm

Franchement la je suis encore plus dégoûté car ce n'est pas moi qui l'ai ouvert, mais le pro en question , et la seule chose que j'ai gagné c'est un délestage de 100€ et un "Je ne peux rien faire la mpc est morte il faut racheté un ecu tu en aura pour 450€". C'est à ce moment précis que j'ai décidé d'acheter un bdm, un ecu sur lbc pour 120€ et je me suis débrouillé.

[yann3]

et je pense que son galletto est en fait un 1260,donc il ne fera pas grand chose avec hormis le edc15
il faut deja investir un peut dans un galletto v54 ou kess ou ktag,et l´ensemble bdm(tete,guilottine)pour assurer le coup

[elmostro]

surtout vu le prix bas des v54 maintenant ... ca vaut le coup !

[jah83]

Envoyé par WJon

Franchement la je suis encore plus dégoûté car ce n'est pas moi qui l'ai ouvert, mais le pro en question , et la seule chose que j'ai gagné c'est un délestage de 100€ et un "Je ne peux rien faire la mpc est morte il faut racheté un ecu tu en aura pour 450€". C'est à ce moment précis que j'ai décidé d'acheter un bdm, un ecu sur lbc pour 120€ et je me suis débrouillé.

Je me vois même pas réclamer 100e à un client pour un ECU que je n ai pas pu lire.... Surtout un edc16c34....

[WJon]

Et c'est tout à ton honneur ! Mais tout le monde n'est malheureusement pas correct...

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

[techtronic1]

Envoyé par WJon

Et c'est tout à ton honneur ! Mais tout le monde n'est malheureusement pas correct...

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

Slt c un voleur que tu allé voir 100e pour rien lol je c pa si c lemême gars un gars lui ramène un edc16 sprinter pour fap il a ouvert résultat ecu hs il a dit va chez mb après le client m appel il me dit g ramener le camion chez .... il démarré maintenant il démarre plus heureusement pour lui j avait un kit qui traîner .... si ta besoin tu me contact je suis dans ton secteur tu vient à mon garage

[jphp]

salut j'en est fait en edc16C34 en obd avec MPPS V 13 jamais eu de soucis je cable avant sur chargeur ou sur une autre voiture en marche,
le ventilo s'enclenche a fond pendant la lecture c'est long !! c'est pareil pour l'ecriture !! le mpps calcul le cheks la dessus et si plantage tu peux réinjecter de suite il faut 13.5 volt !!
@

[yann3]

Envoyé par jah83

Je me vois même pas réclamer 100e à un client pour un ECU que je n ai pas pu lire.... Surtout un edc16c34....

tu m´etonne,c´est meme incroyable de lire ca

[WJon]

Envoyé par techtronic1

Slt c un voleur que tu allé voir 100e pour rien lol je c pa si c lemême gars un gars lui ramène un edc16 sprinter pour fap il a ouvert résultat ecu hs il a dit va chez mb après le client m appel il me dit g ramener le camion chez .... il démarré maintenant il démarre plus heureusement pour lui j avait un kit qui traîner .... si ta besoin tu me contact je suis dans ton secteur tu vient à mon garage

Salut,
Merci pour la proposition, c'est super sympa.
Oui , le mec est un voleur, mais ce n'est pas ce que je retiens de cette mésaventure, car cela m'a donné envie de me débrouiller tout seul , et du coup cela m'a permis d'apprendre énormément de choses.

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 01:12 PM ---------- Previous post was at 01:08 PM ----------

Envoyé par jphp

salut j'en est fait en edc16C34 en obd avec MPPS V 13 jamais eu de soucis je cable avant sur chargeur ou sur une autre voiture en marche,
le ventilo s'enclenche a fond pendant la lecture c'est long !! c'est pareil pour l'ecriture !! le mpps calcul le cheks la dessus et si plantage tu peux réinjecter de suite il faut 13.5 volt !!
@

Salut,
J'avais pourtant mis un chargeur stable sur la batterie, après faut être honnête je n'y connaissais strictement rien et je m'étais lancé la dedans sans avoir réellement conscience des risques, du matos eBay couplé a tout ça...
Erreur de débutant... Mais qui aura été bénéfique pour moi.

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

[MMannolo]

Envoyé par elmostro

MPPS et galetto sont 2 outils différents deja ! Le galetto V54 possède une fonction OBD ou BDM . BDM étant un type de connexion directement dans l'ecu qui implique de l'ouvrir ! Mais cela te permet de faire une lecture complète de ton ECU y compris l'eeprom , chose impossible par OBD et un MPPS ou galetto. Moins de risque de plantage par BDM surtout avec un clone ....

fait quelques recherches.... beaucoup d'infos de dispo partout sur le net

Bonjour,

Si on peut lire eeprom en mode BDM, est-ce que celà signifie que l'on peut récupérer le pin code ?

Merci

[MMannolo]

comment se fait la connexion BDM avec un Galetto v54 ?