Mini R56 eau dans le reservoir

kdo75 · 08/04/2019, 19h20

Bonsoir les amis
j' ai un amis sans faire exprés qui a mis de l' eau dans son reservoir à la place de l' essence avec un bidon , je sais ce que vous allez me dire quel C... lol

J' ai aspiré tout sa yen avais bcp (jeune permis il savait pas l'odeur

)
Bien evident la voiture en defaut moteur elle demarre ralenti stable , quand je fais un diag
- raté d' allumage bougie 3 et 4, j'efface quand on tire dessus 3eme le defaut se rallume
donc je decide de changer les bougie bien noir et humide , constat il reste de l' eau dans le circuit , j' ai essayé un produit de chez VW nettoyant injecteur , rien à faire
Auriez vous une idée avant que je passe aux changements d' injecteurs et doit on les recodé sur une mini R56 de 2011
Merci

zefirin · 09/04/2019, 04h17

Citation:

Envoyé par kdo75

Bonsoir les amis
j' ai un amis sans faire exprés qui a mis de l' eau dans son reservoir à la place de l' essence avec un bidon , je sais ce que vous allez me dire quel C... lol

J' ai aspiré tout sa yen avais bcp (jeune permis il savait pas l'odeur

)
Bien evident la voiture en defaut moteur elle demarre ralenti stable , quand je fais un diag
- raté d' allumage bougie 3 et 4, j'efface quand on tire dessus 3eme le defaut se rallume
donc je decide de changer les bougie bien noir et humide , constat il reste de l' eau dans le circuit , j' ai essayé un produit de chez VW nettoyant injecteur , rien à faire
Auriez vous une idée avant que je passe aux changements d' injecteurs et doit on les recodé sur une mini R56 de 2011
Merci

Salut.

Penses tu que les injecteurs ont pris un coup ?

S'il était possible, j'alimenterai la voiture avec un réservoir séparé contenant un mélange essence+huile comme sur les 2 temps. Ca aiderait à lubrifier les injecteurs voire à les sauver.

Il y a encore peut être de la présence d'eau dans le circuit d'alimentation... Faudrait peut être insister encore sur le nettoyage.

S'agissant du réservoir j'aurai procédé à un rinçage puis ajout d'un second filtre à essence après avoir remplacé l'origine. Tuyaux à la souflette.

Bon courage

Mat37 · 09/04/2019, 10h48

Salut,

Ce serait un moteur diesel, les injecteurs seraient cuits, c'est sûr, car c'est le pouvoir lubrifiant du gasoil qui assure le graissage interne des pièces mécaniques liées à l'injection. Faute de lubrification une pompe HP et des injecteurs vont se dégrader jusqu'à la casse, ou la détérioration interne va polluer le circuit.

Toutefois, l'essence étant bien moins lubrifiant que le gasoil, je pense que les constructeurs utilisent des matières qui facilitent un graissage , ou au moins une auto lubrification !
Mes connaissances étant limitées en injection essence je ne sauraient te dire comment sont lubrifiées toutes ces pièces !
Mais c'est sûr que de l'eau même à petite dose c'est pas le pied !

kdo75 · 09/04/2019, 14h02

je vais tester au diag verifier les valeurs des injecteurs voir lesquel ont pris un coup
merci je vous fait un retour

08/04/2019, 19h20	#1
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 574 Thanks: 977 Thanked 809 Times in 311 Posts Pouvoir de réputation: 23	Mini R56 eau dans le reservoir Bonsoir les amis j' ai un amis sans faire exprés qui a mis de l' eau dans son reservoir à la place de l' essence avec un bidon , je sais ce que vous allez me dire quel C... lol J' ai aspiré tout sa yen avais bcp (jeune permis il savait pas l'odeur ) Bien evident la voiture en defaut moteur elle demarre ralenti stable , quand je fais un diag - raté d' allumage bougie 3 et 4, j'efface quand on tire dessus 3eme le defaut se rallume donc je decide de changer les bougie bien noir et humide , constat il reste de l' eau dans le circuit , j' ai essayé un produit de chez VW nettoyant injecteur , rien à faire Auriez vous une idée avant que je passe aux changements d' injecteurs et doit on les recodé sur une mini R56 de 2011 Merci

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
tucson probleme reservoir	sl60	Hyundai, Daewoo	6	04/12/2019 18h34
VIN dans ETK (Pour Mini countryman)	freeuser	BMW	6	04/02/2019 17h04
Sucre dans le reservoir	tony60	Café du forum	17	15/08/2017 10h36
Pas d'affichage reservoir C4	sergyu2006	Peugeot, Citroën	2	06/12/2014 20h07
reservoir clio dci	technicien	Mécanique générale	6	10/07/2014 12h56

09/04/2019, 10h48	#3
Mat37 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2019 Localisation: France, Reims Messages: 562 Thanks: 875 Thanked 971 Times in 430 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut, Ce serait un moteur diesel, les injecteurs seraient cuits, c'est sûr, car c'est le pouvoir lubrifiant du gasoil qui assure le graissage interne des pièces mécaniques liées à l'injection. Faute de lubrification une pompe HP et des injecteurs vont se dégrader jusqu'à la casse, ou la détérioration interne va polluer le circuit. Toutefois, l'essence étant bien moins lubrifiant que le gasoil, je pense que les constructeurs utilisent des matières qui facilitent un graissage , ou au moins une auto lubrification ! Mes connaissances étant limitées en injection essence je ne sauraient te dire comment sont lubrifiées toutes ces pièces ! Mais c'est sûr que de l'eau même à petite dose c'est pas le pied !

09/04/2019, 14h02	#4
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 574 Thanks: 977 Thanked 809 Times in 311 Posts Pouvoir de réputation: 23	je vais tester au diag verifier les valeurs des injecteurs voir lesquel ont pris un coup merci je vous fait un retour