Relais ou fusible demarreur espace 4 - Page 3

Pilouf · 31/12/2020, 08h23

Bonjour,

Tu dis que le démarreur tourne constamment mais il tourne en entrainant le moteur où pas ?
Tu as vérifié si le +50 restait alimenté après le démarrage ?

sebboit · 31/12/2020, 15h23

Bonjour,

Le demarreur tourne tout le temps comme je l'ai précisé il ny a plus de conditions fonctionnel.

Seul en débranchant la batterie ça le coupe.

Mais effectivement comme je l'ai précisé, si le conditions de démarrage son réuni ( et c'est le cas ) le moteur demarre sans aucun soucis mais le demarreur lui ne se coupe jamais.

Alors pour information :

La P9X701 à le relais d'excitation dans le PCM à côté de la batterie il s'agit du relais RL06 (BLANC ) chez moi (Espace 4 initial 3L V6 DCI 2004)

Mais même enlevé mon démarreur tourne, je commance à me demander si le fil de la solénoïde de touche pas le + de puissance juste au dessus. Peut-être desserré il a tourné et touche.

Je vais faire une modification du cable de la batterie pour débrancher le cable de puissance qui alimente le demarreur et l'alternateur afin de le déplacer sans faire de dégâts car mis à part se problème je ne vois pas comment il est possible que se demarreur soit actif de manière permanente sans le relais d'excitation RL06 que j'ai enlevé ...!?

Mais si il y a d'autres idées je suis preneur.

Merci d'avance.

Dès que j'ai pu le mettre sur chandelle je vous fait un retour de ma situation.

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michelméca · 31/12/2020, 22h09

bonjour, peu etre grippé ton solénoide tout simplement vérifie si le fil qui l alimente en le débranchant est toujours sous tension ça écarterais un problème de commande

sebboit · 01/01/2021, 00h25

Oui bien vu, je vais tester se point également.

Je vous tiens informé de l'évolution [emoji106]

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samb4064 · 01/01/2021, 09h33

Citation:

Envoyé par sebboit

Bonjour,

Le demarreur tourne tout le temps comme je l'ai précisé il ny a plus de conditions fonctionnel.

Seul en débranchant la batterie ça le coupe.

Mais effectivement comme je l'ai précisé, si le conditions de démarrage son réuni ( et c'est le cas ) le moteur demarre sans aucun soucis mais le demarreur lui ne se coupe jamais.

Alors pour information :

La P9X701 à le relais d'excitation dans le PCM à côté de la batterie il s'agit du relais RL06 (BLANC ) chez moi (Espace 4 initial 3L V6 DCI 2004)

Mais même enlevé mon démarreur tourne, je commance à me demander si le fil de la solénoïde de touche pas le + de puissance juste au dessus. Peut-être desserré il a tourné et touche.

Je vais faire une modification du cable de la batterie pour débrancher le cable de puissance qui alimente le demarreur et l'alternateur afin de le déplacer sans faire de dégâts car mis à part se problème je ne vois pas comment il est possible que se demarreur soit actif de manière permanente sans le relais d'excitation RL06 que j'ai enlevé ...!?

Mais si il y a d'autres idées je suis preneur.

Merci d'avance.

Dès que j'ai pu le mettre sur chandelle je vous fait un retour de ma situation.

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Salut
Le relais de démarreur ce trouve sur le BFR en de dessous du l’UCH il faut déposer la casquette de TB pour avoir accès et tu changeras le BFR car c’est lui la cause bon courage.

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sebboit · 01/01/2021, 17h42

Bonjour a tous, et bonne année.

Je reviens vers vous afin de vous faire le un retour sur le diagnostic.

J'ai donc déposé le démarreur car c'est la solénoïde qui c'est grippé.

Nettoyage, léger graissage et remontage tout est rentré dans l'ordre.

Je pense qu'il n'a pas aimé le stockage dehors.

Pour information sur le 3L V6 DCI le relais d'excitation de la solénoïde du demarreur est bien le RL06 dans la Boite Fusible Relais qui se trouve juste derrière la batterie. J'ai fait le test. Et non pas sous la planche de bord.

Voilà si cette expérience peut en aider d'autres.

Merci encore pour toutes vos contributions.

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Pilouf · 02/01/2021, 08h18

Citation:

Envoyé par Pilouf

Bonjour,

Tu dis que le démarreur tourne constamment mais il tourne en entrainant le moteur où pas ?
Tu as vérifié si le +50 restait alimenté après le démarrage ?

Citation:

Envoyé par sebboit

Bonjour,

Le demarreur tourne tout le temps comme je l'ai précisé il ny a plus de conditions fonctionnel.

Seul en débranchant la batterie ça le coupe.

Citation:

Envoyé par sebboit

Bonjour a tous, et bonne année.

Je reviens vers vous afin de vous faire le un retour sur le diagnostic.

J'ai donc déposé le démarreur car c'est la solénoïde qui c'est grippé.

Nettoyage, léger graissage et remontage tout est rentré dans l'ordre.

Salut,

Bon tant mieux si tout est revenu dans l'ordre.
Un contrôle classique du circuit de démarrage aurait pu apporter une solution plus rapide car le +50 ne devait pas être présent constamment.

michelméca · 02/01/2021, 09h03

salut, on cherche souvent compliquer pour des pannes basique , bonne continuation et bonne année a tous.

sebboit · 02/01/2021, 11h11

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

Bon tant mieux si tout est revenu dans l'ordre.

Un contrôle classique du circuit de démarrage aurait pu apporter une solution plus rapide car le +50 ne devait pas être présent constamment.

Bonjour,

Tout à fait puisque c'est ce qui m'a guidé. Puis en tapant sur le demarreur ça la décollé.

Un demontage et un bon nettoyage à permis de remettre tout ça en odre.

Merci encore et une très bonne nouvelle année.

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Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 605 Thanks: 4 034 Thanked 5 374 Times in 2 626 Posts Pouvoir de réputation: 74	Bonjour, Tu dis que le démarreur tourne constamment mais il tourne en entrainant le moteur où pas ? Tu as vérifié si le +50 restait alimenté après le démarrage ?

31/12/2020, 15h23	#32
sebboit Débutant T-E Date d'inscription: mars 2019 Localisation: FR Âge: 47 Messages: 42 Thanks: 12 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Le demarreur tourne tout le temps comme je l'ai précisé il ny a plus de conditions fonctionnel. Seul en débranchant la batterie ça le coupe. Mais effectivement comme je l'ai précisé, si le conditions de démarrage son réuni ( et c'est le cas ) le moteur demarre sans aucun soucis mais le demarreur lui ne se coupe jamais. Alors pour information : La P9X701 à le relais d'excitation dans le PCM à côté de la batterie il s'agit du relais RL06 (BLANC ) chez moi (Espace 4 initial 3L V6 DCI 2004) Mais même enlevé mon démarreur tourne, je commance à me demander si le fil de la solénoïde de touche pas le + de puissance juste au dessus. Peut-être desserré il a tourné et touche. Je vais faire une modification du cable de la batterie pour débrancher le cable de puissance qui alimente le demarreur et l'alternateur afin de le déplacer sans faire de dégâts car mis à part se problème je ne vois pas comment il est possible que se demarreur soit actif de manière permanente sans le relais d'excitation RL06 que j'ai enlevé ...!? Mais si il y a d'autres idées je suis preneur. Merci d'avance. Dès que j'ai pu le mettre sur chandelle je vous fait un retour de ma situation. Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

31/12/2020, 22h09	#33
michelméca Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france les mureaux Messages: 388 Thanks: 497 Thanked 450 Times in 290 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonjour, peu etre grippé ton solénoide tout simplement vérifie si le fil qui l alimente en le débranchant est toujours sous tension ça écarterais un problème de commande

01/01/2021, 00h25	#34
sebboit Débutant T-E Date d'inscription: mars 2019 Localisation: FR Âge: 47 Messages: 42 Thanks: 12 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Oui bien vu, je vais tester se point également. Je vous tiens informé de l'évolution [emoji106] Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

01/01/2021, 17h42	#36
sebboit Débutant T-E Date d'inscription: mars 2019 Localisation: FR Âge: 47 Messages: 42 Thanks: 12 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour a tous, et bonne année. Je reviens vers vous afin de vous faire le un retour sur le diagnostic. J'ai donc déposé le démarreur car c'est la solénoïde qui c'est grippé. Nettoyage, léger graissage et remontage tout est rentré dans l'ordre. Je pense qu'il n'a pas aimé le stockage dehors. Pour information sur le 3L V6 DCI le relais d'excitation de la solénoïde du demarreur est bien le RL06 dans la Boite Fusible Relais qui se trouve juste derrière la batterie. J'ai fait le test. Et non pas sous la planche de bord. Voilà si cette expérience peut en aider d'autres. Merci encore pour toutes vos contributions. Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

02/01/2021, 09h03	#38
michelméca Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france les mureaux Messages: 388 Thanks: 497 Thanked 450 Times in 290 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut, on cherche souvent compliquer pour des pannes basique , bonne continuation et bonne année a tous.