22/02/2019, 16h55 | #1 |
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feux de Croisement Modus
Bonjour les amis,
Je n'ai plus de feux de croisement sur mon modus. J'ai vérifié le relais, les fusibles etc etc cependant, lorsque je shunte le contact relais, les feux s'allument. le comodo est ok! Par déduction il me manque la commande pour que le relais colle. A savoir qu'il y a eu de l'eau dans le boitier fusible, et la voiture ne demarrait plus. Je supposes que la commande est electronique, puis ce que je trouve rien sur VISU. Auriez-vous une autre idée? Si non je compte prendre la commande d'allumlage des veilleuse pour alimenter un relais connecté en exterieur du boitier. |
22/02/2019, 20h19 | #2 |
Membre accro
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salut la dessus beaucoup de soucis sur upc avec entrée d eau dans ce boitier oxydation et souvent feux hs le ruisselement doit se faire tout le temps au meme endroit il suffit de demonter separer les plastics et constater les degats upc n est pas codé le meme en casse en bonne etat bien sur et c est reparti
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The Following User Says Thank You to vv58 For This Useful Post: | getstouss (25/02/2019) |
22/02/2019, 21h16 | #3 |
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Merci pour ta reponse,
Ma reflexion etait donc bonne 😉 UPC avec panne! Je vais tester la manip de commande relais sur les veilleuses. Tout en gardant la partir puissance via l'UPC😁 |
22/02/2019, 21h22 | #4 |
V.I.P
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Salut,
Ton voyant "feux de croisement" s'allume t-il au tableau de bord quand tu actionnes le commodo ? |
25/02/2019, 07h52 | #5 |
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Bonjour à tous,
merci pour vos réponses. Oui,le voyant s'allume bien au TdB. il manque la commande du relais. j'ai donc externalisé la relais, et reprenant une masse (qui n'est plus électronique) et j'ai repris l'ordre, dans l'UPC, de commande au niveau des veilleuses. j'ai réinjecté le conctact relais dans l'emplacement d'origine. Ainsi je conserve la protection d'origine sur l'UPC. Ainsi, lorsque j'allume mes veilleuse, les feux de croisement s'allument également. Juste savoir si c'est OK pour le CT... |
25/02/2019, 07h57 | #6 |
V.I.P
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re,
Donc c'est bien un problème côté UPC. |
25/02/2019, 08h02 | #7 |
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Oui je confirme.
Premier soucis, relais +APC dans l'eau = plus de demmarage. bobine relais en court-circuit. Une fois séché, nettoyé.. tout ok sauf les feux de croisement. j'ai étanchéifié le boitier avec de la colle à chaud, ajouté un joint au niveau du boitier UPC, et je vais très certainement mettre une plaque au dessus pour éviter une prochaine avarie du boitier... |
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