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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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16/08/2020, 21h30 | #1 |
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mode degradè Mercedes cab class e 2.1 cdi
Salut tout le monde
Comme décrit plus haut c est une Mercedes class e 2.1 cdi cabriolet de 2013 100 mille kms boîte 7GTRONIC La voiture en mode degradè ,j ai prelevè 3 codes défauts a l aide de Delphi Merci de vos retours Ci joint codes enregistrées... |
16/08/2020, 21h42 | #2 |
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Salut mous
Pour le premier code défaut je dirais fap bouché et le deuxième une fuite sur une durite ou joint mais vérifie déjà si tu as aucune fuite nettoyer vanne egr et admission . Envoyé de mon P10000_Pro en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to Antoine73 For This Useful Post: | MOUS25 (16/08/2020) |
16/08/2020, 21h49 | #3 |
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Merci de ta réponse ,sauf que en paramètres temps réel j ai que 8 g en suie dans le Fap ...
A part la fuite , n est il pas envisageable de regarder au niveau du capteur d admission ?! |
16/08/2020, 21h54 | #4 |
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Pour la suie c'est pour ça que je te dis de vérifier au niveau de l'admission avant car c'est peut-être ça qui te mets en défaut le fap et sûrement vu que tu me dis 8g. Je pensais que t'avais vérifier le capteur admission, c'est la première chose à faire quand on n'a ce défaut .
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The Following User Says Thank You to Antoine73 For This Useful Post: | MOUS25 (16/08/2020) |
16/08/2020, 22h30 | #5 |
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salut je connais pas ce modele de motorisation
mais si tu as un volet un petit clapet dans ton admission c est qui s ouvre pas dans pas d air donc mode retrogradé donc elle passse pas le 2500 tours regarde ce coter la cest fort possible que se soit l admission comme sur les autres mercedes |
The Following User Says Thank You to martinn For This Useful Post: | MOUS25 (16/08/2020) |
16/08/2020, 22h44 | #6 | |
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16/08/2020, 23h12 | #7 | ||
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Salam c’est le même bloc sur les 220 Et 200 C’est une évolution du OM646 Le tiens c’est le OM651 Il est décliné en plusieurs puissance Mais il est problématique C’est un bi turbo il me semble avec contrôle électronique des charger Problème valve électronique de contrôle du turbo Problème de flap Injection etc.....et usure colmatage prématuré du FAP |
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The Following User Says Thank You to POCOYO For This Useful Post: | MOUS25 (17/08/2020) |
17/08/2020, 00h38 | #8 |
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Quelqu un aurait l eclatè de ce moteur ,pour voir l emplacement des capteurs d admission apparement il y en a 2 ,avant le turbo et le second après ,je peux donner le vin merci de votre aide....
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17/08/2020, 08h49 | #10 |
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Salam
la prochaine fois pour les mercedes donnes les premiers n° Vin : WDBXXXXXX + N° moteur OMXXX Tu verras , tu auras la solution vite fait
__________________
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17/08/2020, 12h05 | #11 |
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Pour Mercedes je me sers de mv vin decoder sur téléphone ça ressort tout les numéros moteur boîte etc
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