Golf 6 GTD Canbus defaux

haikoaper · 25/02/2017, 13h46

Bonjour tout l'equipe je me tourne vers vous encor une fois avec un probleme un peux complexe ou je rencontre quelque dificulté a trouver dou vien la pane .

Je vous explique la voiture a commancé les problemes avec quelque voyant au tableau aléatoires abs esp moteur dirrection ...
Et de plus en plus souvant de jour en jour
Et comme par hasar quand le client ien chez moi plus de probleme
Enfin voila maintene le probleme est fix.

Maintnan la voiture démare et cale (plus de comunication entre compteur et ecu)

Au diag pas de comunication avec
Ecu abs colone de dirrection
Comme si le can était coupé au niveau compartiment moteur

Les calculateur dans lhabitacle pas de soucie je me conecte sans soucie

Jai tanter une experience en piquant sur le can h can l sur ecu moteur et diag 1 fois sur 2 avec message bocoup de perturbation sur la ligne can bus pour etre diagnostiqué
Mais une fois lecu isolé de la ligne can toujours branché directe je comunique sans probleme

Ma question est si tout les calculateur utilise la meme ligne pour comuniquer ou il existe un sisteme qui sépare et relie plusieure ligne can ?

Si quelqun pourrait mexpliqué le role de gateway can ?
Et si quelqun aurrait un shema pour de cablage pour le systeme can pour les vw ?

Tout proposition m'interesse

Merci davoir passé le temp de lire et merci davance pour ce qui vont prendre le temp de me passer un coup.de main

**jphp** · 25/02/2017, 14h18

salut gateway est un calculateur qui soulage l'ecu gestion moteur il filtre les infos de tous les autre calculateurs et les traite par ordre de priorités ! les prioritaires s'ont transmit a l'ecu gestion moteur qui déclanche le mode dégradé exemple température d'eau excessive n'est pas prioritaire sur pression d'huile !! parce que ds certaines conditions c acceptable la temp d"eau dépasse un peu !!
@++

haikoaper · 25/02/2017, 14h44

Merci pour la reponce
Donc si jai bien compris mes 2 cable can ne sont pas relier directement a la prise obd mais ils vont sur le calculateur getway et cest ensuite 2 ligne diferante qui relie la prise obd?

Ma question est esque les 2 cable can de ecu moteur sont ils relié aux 2 cable du compteur ? Ou si ils passe par le gateway?

Tidus97 · 25/02/2017, 15h42

Slt! Voici ton schéma pour gtd cbbb, tu y trouveras tes réponses!
Comme dis plus haut, le gateway gère tout le réseau.
@+
Pass en mp

haikoaper · 25/02/2017, 16h17

Merci tidus cest exactement ce que je cherché

haikoaper · 25/02/2017, 16h46

Voila donc aujourdhui ja jeter un euil sur le can a losciloscop et sur les 2 cable piqué au niveau ecu mes 2 signaux son perturbé les 2 signeau était pas similaire mais une fois ecu débranché les digneau était bon malgrai que je narive toujour pas a me conecté a labs ni la colone de direction
Donc jai concrlu un probleme au niveau de lecu moteu
Mais une fois lecu branché sur table voila des super courbes can
Je vous join des photos plus tard

Avez vous des avis?

**jphp** · 25/02/2017, 20h08

salut cà pourrai tout simplement venir de l' EZS ???
le faisceau j'y crois pas trop
bon weekend

haikoaper · 26/02/2017, 22h00

Bonsoi tout le monde pour ce qui suivai le poste

J'ai trouvai d'ou venai le probleme mais avan tout je vous explique tou se que jai fait

Le shema que Tidus97 mas donner as aider a savoir qur le resau can est a lavant de la voiture
Deriere le tableau de bord et compartiment moteur
Les calculateur concerné sont
-ecu moteur
- abs esp
-airbag
-clim
-calculateur habitacle
-getwaye can
Et biensur le compteur qui fait entidemarrage
Mais atantion le compeut est sur un resau can differante isolé des autre calculateur géré par le gatewey

Ensuite il y as le le resaux van que personelment je ne savais meme pas que che vw utilisai
Qui prend en charge tout les calculateur comme
Calculateur des portes
Telephone
Centrale electrique
Tv
Gps
Radio
...

Donc voila sachant que mon probleme venai du resau can jai coupé les cable a la sorti du compartiment moteur dans le grau fesau le probleme ètait toujour la donc jai commancé a chérché dans lhabitacle
Jai du désosé un peu la voitur et débranché tout les calculateur comme airbag clim autoradio
Et toujour le meme pr9bleme
Et sous les tapis bocoup dhumidité enfin je me suis rapelé que dur les golf le calculateur aide au stationment est dans une sorte de trape sous les esui glace docnc jai démonté lesui glace ouver la trape et débranché le calculateur
Voila que plus de probleme tout est rentré dans lordre et mon calculateur était sec a lexterieur mais une fois ouvert il mas pissé desu jai pas compris dou vien tout cette eau mai probleme resolu au final un calculateur aide au stationement a changé plus 12h de recherche de pane

Merci a tout ce qui mont aider

NORDAX · 27/02/2017, 05h50

super post ! bravo !! en plus on a la conclusion finale ! je pense que sa pourra aidé quelque un si il a une panne similaire .

charlydiag · 27/02/2017, 21h41

Salut,

Merci pour ton retour B-)

Souvent les problèmes lié au canbus ce règle en débranchant tous les boitiers jusqu'à obtenir un résultat.
Une fois le fautif débranché cela refonctionne.

@+

swingman26 · 23/12/2019, 21h10

Bonjour, j'ai un souci identique. Quelqu'un aurait le schema canbus svp ?

diagnosis29 · 23/12/2019, 21h18

Citation:

Envoyé par jphp

salut cà pourrai tout simplement venir de l' EZS ???
le faisceau j'y crois pas trop
bon weekend

Franchement , moi aussi je serais parti sur l'EZS MDR !!!

Nour01100 · 23/12/2019, 21h25

Merci pour le retour bon boulot !

ecutech · 23/12/2019, 22h25

Citation:

Envoyé par diagnosis29

Franchement , moi aussi je serais parti sur l'EZS MDR !!!

Gros gamin [emoji1787][emoji1787] moi j'aurais tous miser sur le bdc

Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk

brahimlamgarbi · 24/12/2019, 01h25

Merçi pour le retour.
J ai eu meme cas que tu as eu mais avec skoda çitigo 2016 .mais le probleme était a cause de coupe can high et low

25/02/2017, 13h46	#1
haikoaper Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france, str Messages: 440 Thanks: 214 Thanked 111 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 16	Golf 6 GTD Canbus defaux Bonjour tout l'equipe je me tourne vers vous encor une fois avec un probleme un peux complexe ou je rencontre quelque dificulté a trouver dou vien la pane . Je vous explique la voiture a commancé les problemes avec quelque voyant au tableau aléatoires abs esp moteur dirrection ... Et de plus en plus souvant de jour en jour Et comme par hasar quand le client ien chez moi plus de probleme Enfin voila maintene le probleme est fix. Maintnan la voiture démare et cale (plus de comunication entre compteur et ecu) Au diag pas de comunication avec Ecu abs colone de dirrection Comme si le can était coupé au niveau compartiment moteur Les calculateur dans lhabitacle pas de soucie je me conecte sans soucie Jai tanter une experience en piquant sur le can h can l sur ecu moteur et diag 1 fois sur 2 avec message bocoup de perturbation sur la ligne can bus pour etre diagnostiqué Mais une fois lecu isolé de la ligne can toujours branché directe je comunique sans probleme Ma question est si tout les calculateur utilise la meme ligne pour comuniquer ou il existe un sisteme qui sépare et relie plusieure ligne can ? Si quelqun pourrait mexpliqué le role de gateway can ? Et si quelqun aurrait un shema pour de cablage pour le systeme can pour les vw ? Tout proposition m'interesse Merci davoir passé le temp de lire et merci davance pour ce qui vont prendre le temp de me passer un coup.de main

25/02/2017, 14h44	#3
haikoaper Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france, str Messages: 440 Thanks: 214 Thanked 111 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 16	Merci pour la reponce Donc si jai bien compris mes 2 cable can ne sont pas relier directement a la prise obd mais ils vont sur le calculateur getway et cest ensuite 2 ligne diferante qui relie la prise obd? Ma question est esque les 2 cable can de ecu moteur sont ils relié aux 2 cable du compteur ? Ou si ils passe par le gateway? __________________ L'Homme intelligent se remet vite d'un échec,l'imbécile ne se remet jamais dun succès

25/02/2017, 16h17	#5
haikoaper Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france, str Messages: 440 Thanks: 214 Thanked 111 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 16	Merci tidus cest exactement ce que je cherché __________________ L'Homme intelligent se remet vite d'un échec,l'imbécile ne se remet jamais dun succès

25/02/2017, 16h46	#6
haikoaper Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france, str Messages: 440 Thanks: 214 Thanked 111 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 16	Voila donc aujourdhui ja jeter un euil sur le can a losciloscop et sur les 2 cable piqué au niveau ecu mes 2 signaux son perturbé les 2 signeau était pas similaire mais une fois ecu débranché les digneau était bon malgrai que je narive toujour pas a me conecté a labs ni la colone de direction Donc jai concrlu un probleme au niveau de lecu moteu Mais une fois lecu branché sur table voila des super courbes can Je vous join des photos plus tard Avez vous des avis? __________________ L'Homme intelligent se remet vite d'un échec,l'imbécile ne se remet jamais dun succès

26/02/2017, 22h00	#8
haikoaper Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france, str Messages: 440 Thanks: 214 Thanked 111 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonsoi tout le monde pour ce qui suivai le poste J'ai trouvai d'ou venai le probleme mais avan tout je vous explique tou se que jai fait Le shema que Tidus97 mas donner as aider a savoir qur le resau can est a lavant de la voiture Deriere le tableau de bord et compartiment moteur Les calculateur concerné sont -ecu moteur - abs esp -airbag -clim -calculateur habitacle -getwaye can Et biensur le compteur qui fait entidemarrage Mais atantion le compeut est sur un resau can differante isolé des autre calculateur géré par le gatewey Ensuite il y as le le resaux van que personelment je ne savais meme pas que che vw utilisai Qui prend en charge tout les calculateur comme Calculateur des portes Telephone Centrale electrique Tv Gps Radio ... Donc voila sachant que mon probleme venai du resau can jai coupé les cable a la sorti du compartiment moteur dans le grau fesau le probleme ètait toujour la donc jai commancé a chérché dans lhabitacle Jai du désosé un peu la voitur et débranché tout les calculateur comme airbag clim autoradio Et toujour le meme pr9bleme Et sous les tapis bocoup dhumidité enfin je me suis rapelé que dur les golf le calculateur aide au stationment est dans une sorte de trape sous les esui glace docnc jai démonté lesui glace ouver la trape et débranché le calculateur Voila que plus de probleme tout est rentré dans lordre et mon calculateur était sec a lexterieur mais une fois ouvert il mas pissé desu jai pas compris dou vien tout cette eau mai probleme resolu au final un calculateur aide au stationement a changé plus 12h de recherche de pane Merci a tout ce qui mont aider __________________ L'Homme intelligent se remet vite d'un échec,l'imbécile ne se remet jamais dun succès

25/02/2017, 14h18	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut gateway est un calculateur qui soulage l'ecu gestion moteur il filtre les infos de tous les autre calculateurs et les traite par ordre de priorités ! les prioritaires s'ont transmit a l'ecu gestion moteur qui déclanche le mode dégradé exemple température d'eau excessive n'est pas prioritaire sur pression d'huile !! parce que ds certaines conditions c acceptable la temp d"eau dépasse un peu !! @++

25/02/2017, 20h08	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut cà pourrai tout simplement venir de l' EZS ??? le faisceau j'y crois pas trop bon weekend

27/02/2017, 05h50	#9
NORDAX Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Âge: 48 Messages: 1 558 Thanks: 1 747 Thanked 2 554 Times in 945 Posts Pouvoir de réputation: 37	super post ! bravo !! en plus on a la conclusion finale ! je pense que sa pourra aidé quelque un si il a une panne similaire .

27/02/2017, 21h41	#10
charlydiag Membre attaché Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: France Alpes Messages: 207 Thanks: 32 Thanked 93 Times in 54 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salut, Merci pour ton retour B-) Souvent les problèmes lié au canbus ce règle en débranchant tous les boitiers jusqu'à obtenir un résultat. Une fois le fautif débranché cela refonctionne. @+

23/12/2019, 21h10	#11
swingman26 Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France 26 Messages: 24 Thanks: 9 Thanked 26 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, j'ai un souci identique. Quelqu'un aurait le schema canbus svp ?

23/12/2019, 21h25	#13
Nour01100 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Lyon,France Messages: 842 Thanks: 695 Thanked 610 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 13	Merci pour le retour bon boulot !

24/12/2019, 01h25	#15
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 37 Messages: 1 091 Thanks: 472 Thanked 781 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 35	Merçi pour le retour. J ai eu meme cas que tu as eu mais avec skoda çitigo 2016 .mais le probleme était a cause de coupe can high et low __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

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