Problème moteur BMW X1 18d

[Mécanichien]

Bon je reviens aux nouvelles
Moteur déposer ... La chaîne de l'aac à déraillé, donc quand j'ai eu de la compression je pense qu'elle avait dû se reprendre dessus, j'ai un guide de chaîne cassé et le cache culbuteur fissuré ...
Demain je déculasse j'ai arrêté au collecteur d'admission une vraie galère à le sortir

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[Quattro899]

Bravo zenatta


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[Mécanichien]

Oui bravo zenatta
Bon j'ai deculassé le bas moteur est bon pas de traces de soupapes touché mais j'ai le support aac fissuré et un linguet cassé,
Je le demande comment c'est possible sans trace sur les pistons mais bon,
La culasse va partir en épreuve
Merci à tous

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[Mécanichien]

Je viens de nettoyer les pistons il y'a les marques des 2 soupapes d'échappement par piston, on sent à peine une marque qui dessine la soupape mais pas de biele tordu apparement ni de jeu excessif.
Je n'ai jamais fais des moteurs est-ce que je peux remonter comme ça ?

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[Pilouf]

Salut,

Il va falloir bien tout contrôler, avant de remonter.
C'est le support (en image) qui est fissuré ?
Les arbres à cames ne sont pas voilés ?

[Mécanichien]

Envoyé par Pilouf

Salut,



Il va falloir bien tout contrôler, avant de remonter.

C'est le support (en image) qui est fissuré ?

Les arbres à cames ne sont pas voilés ?

Salut pilouf

Oui c'est ça c'est fissuré au niveau du numéro 4 écrit sur la photo, les aac je ne sais pas où les faire vérifié, ils ne le font pas là où j'ai posé ma culasse, sinon j'ai vu un kit chaine complet + aac sur eBay a 800€ mais je ne sais pas ce que ça vaut

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---------- Post added at 15h03 ---------- Previous post was at 15h02 ----------

Par contre c'est quoi la pièce en photo n'4 et n'2 ?

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[Pilouf]

Salut,

Le N°4 c'est un joint.
Le N°2 c'est les vis de fixation.

[Mécanichien]

Envoyé par Pilouf

Salut,

Le N°4 c'est un joint.
Le N°2 c'est les vis de fixation.

Merci pilouf je n'ai pas fais attention à ce joint

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[yacine76]

Envoyé par Mécanichien

Je viens de nettoyer les pistons il y'a les marques des 2 soupapes d'échappement par piston, on sent à peine une marque qui dessine la soupape mais pas de biele tordu apparement ni de jeu excessif.
Je n'ai jamais fais des moteurs est-ce que je peux remonter comme ça ?

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contrôle aussi les coussinet de biele souvent elle s’écrase quand l soupape touche le piston
j'ai toute une culasse si tu veux des pièces

[Mécanichien]

Envoyé par yacine76

contrôle aussi les coussinet de biele souvent elle s’écrase quand l soupape touche le piston

j'ai toute une culasse si tu veux des pièces

Salut yacine
Merci à toi oui je cherche le support d'arbre à cames
Les coussinets oui j'attends juste d'avoir un retour pour la culasse

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[zenata]

salut

des fois c'est pas rentable de rénover
si c'est un moteur avec fort kilometrage
il vaut mieux remplacer par un moteur de la casse
avec faible km , n'oublies pas que l'usure est partout !!!!!!!!

[bounechada abdel]

meme avec un moteur d occas faut poser 1kit chaine pour etre tranquille

[Mécanichien]

Oui zenatta mais je pense comme abdel
Même si un kit chaîne ne coûte pas chère mais au moin je repars sur un truc propre .
C'est sûr qu'un occasion est plus rentable ça coûte 1500e complet et en revendant les pièces ça devient rentable

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[Mécanichien]

Petite question concernant le support d'arbre à cames. Je peux mettre mes aac sur n'importe quel support et palier ? Ça marche comment au niveau de l'usure des paliers

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[Nicoillan40]

Salut je pense pas que ce soit recommander car ils ont tous une usure unique ! Après faut voir