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Vieux 23/08/2019, 16h13   #1
omarzoro
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Par défaut Nissan CONSULT III Plus. Nissan Consult 3 Plus v82.50 multilingue

Salam, Salut mes amis je partage avec vous Nissan Consult 3 Plus v82.11, v82.21, v82.41 et 82.50

Ceci est la dernière version de Nissan CONSULT III plus qui fonctionne avec J2534 PassThru API 04.04.
A partir des versions 83.xx - API 05.00.

La langue:
Anglais / français / allemand / espagnol / italien / japonais / portugais / russe / finlandais / grec / chinois (simplifié) / chinois (traditionnel), etc.

Système d'exploitation:
Windows XP, Vista et Windows 7/8.

Région: Tous Région
Type: logiciel de diagnostic
Version: v82.11 + v82.21 + v82.41 + 82,50
Configuration minimale requise: Panasonic Toughbook CF-19, + VI2
Langue: multilingue
Année / Date: 2018
Date de mise à jour: 09/2018

Le diagnostic précis et rapide du problème d'un véhicule est devenu de plus en plus compliqué à mesure que du matériel électronique plus sophistiqué est installé dans les véhicules, associé à une augmentation significative du nombre d'ordinateurs connectés au réseau CAN (Controller Area Network). Au cours des cinq dernières années, le nombre de systèmes informatiques installés dans les véhicules actuels a doublé par rapport à huit seulement en 2001. Nissan Consult 3 plus est spécialement conçu pour traiter ces dispositifs électroniques complexes et sophistiqués embarqués , permettant des diagnostics et des réparations précis et raccourcir les temps d'attente pour les clients.
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Vieux 23/08/2019, 16h26   #2
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Salam, Salut lien corrigé les amis.
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Vieux 23/08/2019, 16h42   #3
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Vieux 23/08/2019, 16h53   #4
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Salam
est ce que ta version software est ALL LAP TOP (pour n'importe quel pc portable ) ????

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Vous pouvez diagnostiquer vos véhicules NISSAN équipés de moteur RENAULT avec
DDT2000 + DERELEK USB
Ou DDT4ALL by CEDRIC
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Vieux 23/08/2019, 16h56   #5
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Salam
est ce que ta version software est ALL LAP TOP (pour n'importe quel pc portable ) ????

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Vous pouvez diagnostiquer vos véhicules NISSAN équipés de moteur RENAULT avec
DDT2000 + DERELEK USB
Ou DDT4ALL by CEDRIC


Je la télécharge ce soir si je rentre pas trop tard et je vais la tester sur un juke si je peu avec mon vas5054a


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide!
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Vieux 23/08/2019, 17h15   #6
omarzoro
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Salam
est ce que ta version software est ALL LAP TOP (pour n'importe quel pc portable ) ????

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Vous pouvez diagnostiquer vos véhicules NISSAN équipés de moteur RENAULT avec
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Salam zenzta oui il y a les "regs" à lancer avec l'installation
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Vieux 23/08/2019, 21h25   #7
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Si vous avez installé le clip Renault, n'installez pas Nissan Consult sur le même ordinateur.crée des collisions
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Vieux 25/08/2019, 11h10   #8
fateh49
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salut l'ami est ce que je peut l'utiliser avec la sonde renault can ou il faut l'apareil nissan merci d'avance
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Vieux 05/09/2019, 10h28   #9
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salut l'ami est ce que je peut l'utiliser avec la sonde renault can ou il faut l'apareil nissan merci d'avance
Salut les amis

Frère Fateh49 tu peux soit utilisé un appareil compatible mode PassThru tel que Multidiag "Actia", Vas5054, Openport 2.0, câble Mongoose, AVDI, KTS bosh.... mais tu sera limité en fonction.

Pas de scan complet plutôt par calculateurs, les mesures en temps réel limité, dès fois accès uniquement aux bloc ABS et ESP, dépend de ton outil.

Perso j'ai essayé de l'installer sur un PC en dualboot windows 7 64/32, impossible pour moi de faire reconnaître le Vas5054 malgré toutes les modifs effectuer. Pas compatible en mode dualboot peut être

İl faut tout d'abord installer le fichier .REG qui corrige le besoin du logiciel qui demande à avoir un pc CF18, cliqué sur le fichier et accepter la demande d'installation dans le registre.

Ensuite il faut installer le driver de ton outil J2534 ou Passthru et tu fini par l'installation du logiciel. À la fin il faut modifié le fichier Nissan dans le registre afin d'inscrire ton outils et numéro de série.

Toujours insérer d'abord le câble puis seulement après ouvrire le soft Nissan et normalement bingo ton câble est reconnue :)

Perso j'avais erreur 31 dans le teste de la configuration Passthru, trop deg. Si je trouve un tuto d'installation je le partagerais afin d'aider les membres TE et leurs facilité le job.

Merci à Omar pour le partage.

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Vieux 05/09/2019, 10h51   #10
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Voilà vite fait trouvé... :)

1.Télécharger sur la version Nissan Consult 3 plus Il est possible.

2. Pour contourner la sécurité de l'installation sur un PC autre que le Panasonic CF-18 réalisé un fichier texte contenant les éléments suivants :
Pour Windows x86 ou 32bits

Code:

Éditeur de registre Windows version 5.00
[HKEY_LOCAL_MACHINE \ LOGICIEL \ NISSAN] "CheckCF18" = "1" [HKEY_LOCAL_MACHINE \ LOGICIEL \ NISSAN \ CheckCF18] "PassCheck" = "1" [HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE = ​​22ST "

Pour la versions 64 bits de Windows:

Code:

Windows Registry Editor Version 5.00
[HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE \ Wow6432Node \ NISSAN] "CheckCF18" = "1" [HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE \ Wow6432Node \ NISSAN \ CheckCF18] "PassCheck" = "1" [HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE \ Wow6432Node \ NISSAN \ CheckOperationPC] "ExecutionStatus" = "232212"

Nous donnons l'extension .reg au nouveau fichier et double-cliquons dessus avec la souris. Nous répondons "OUI" à la question du système.

Ensuite, un message devrait apparaître pour indiquer que les données ont bien été ajoutées au registre Windows.

3. Exécutez le fichier "setup.exe" du programme d'installation du logiciel Consult 3 et suivez les instructions.
Lors de l'installation, vous devez sélectionner la région, le pays et les unités de mesure.

4. Nous essayons de démarrer le logiciel, il devrait démarrer et dire que l'adaptateur de VI n'a pas été trouvé - c'est normal !

Fermez le logiciel.

5.. Nous installons le pilote depuis notre adaptateur J2534 et trouvons le nom système de l'adaptateur dans le registre Windows en exécutant :

regedit.exe via la ligne de commande (Win + R).

- Pout Windows 32

Code:

HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE \ Wow6432Node \ PassThruSupport.04.04

- Pour Windows 64

Code:

HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE \ PassThruSupport.04.04

(Vous verrez le nom de votre adaptateur dans la liste, cliquez dessus et voyez ce qui est écrit dans le champ "name". J'ai “CHIPSOFT J2534 ISO / CAN”

6. Ensuite, recherchez le fichier “DiagnosticTool.ini” dans le dossier Consult du lecteur C/. Il s'agit généralement du dossier :

"C: \ CONSULT-III_plus \ System \ Application \ ApplicationData \ Common Setting \ DiagnosticTool.ini" .

7. Ouvrez le fichier dans l'éditeur de texte et ajoutez le texte suivant à la fin:

[device]
vi_device_name = (le nom de votre adaptateur sans guillemets) "J'ai" CHIPSOFT J2534 ISO / CAN
[mode]
debug_mode = TRUE
debug_mode_vehicle_battery = TRUE

8. Enregistrez le fichier, Redémarrez le PC, connectez l'adaptateur et démarrez Consult 3

9. Si l'adaptateur est compatible et connecté, mais que son nom ne soit pas confondu, après avoir entré l'élément, sous-mode, vous verrez ses données dans l'onglet «Affichage de la version» - firmware VI.

Note :
Les possibilités salon les outils J2534 (dépend de la qualité de l'outil)

- Lecture et effacement des erreurs dans tous les blocs (ABS, BOX, BCM)

-Réinitialise la boîte d’adaptation et le moteur.

-Divers réglages pour phares, etc.

- Adaptation du papillon

- Régler la vitesse de ralenti

Ce qui ne fonctionne pas en général :

-Voir les données des blocs - indique "mémoire insuffisante" dans votre adaptateur!

-Démarrer l'auto-diagnostic des blocs

Voilà !!! et au besoin faite signe à Frère Omar qui gère bien les installations.

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Voilà vite fait trouvé... :)

1.Télécharger sur la version Nissan Consult 3 plus Il est possible.

2. Pour contourner la sécurité de l'installation sur un PC autre que le Panasonic CF-18 réalisé un fichier texte contenant les éléments suivants :
Pour Windows x86 ou 32bits

Code:

Éditeur de registre Windows version 5.00
[HKEY_LOCAL_MACHINE \ LOGICIEL \ NISSAN] "CheckCF18" = "1" [HKEY_LOCAL_MACHINE \ LOGICIEL \ NISSAN \ CheckCF18] "PassCheck" = "1" [HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE = ​​22ST "

Pour la versions 64 bits de Windows:

Code:

Windows Registry Editor Version 5.00
[HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE \ Wow6432Node \ NISSAN] "CheckCF18" = "1" [HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE \ Wow6432Node \ NISSAN \ CheckCF18] "PassCheck" = "1" [HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE \ Wow6432Node \ NISSAN \ CheckOperationPC] "ExecutionStatus" = "232212"

Nous donnons l'extension .reg au nouveau fichier et double-cliquons dessus avec la souris. Nous répondons "OUI" à la question du système.

Ensuite, un message devrait apparaître pour indiquer que les données ont bien été ajoutées au registre Windows.

3. Exécutez le fichier "setup.exe" du programme d'installation du logiciel Consult 3 et suivez les instructions.
Lors de l'installation, vous devez sélectionner la région, le pays et les unités de mesure.

4. Nous essayons de démarrer le logiciel, il devrait démarrer et dire que l'adaptateur de VI n'a pas été trouvé - c'est normal !

Fermez le logiciel.

5.. Nous installons le pilote depuis notre adaptateur J2534 et trouvons le nom système de l'adaptateur dans le registre Windows en exécutant :

regedit.exe via la ligne de commande (Win + R).

- Pout Windows 32

Code:

HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE \ Wow6432Node \ PassThruSupport.04.04

- Pour Windows 64

Code:

HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE \ PassThruSupport.04.04

(Vous verrez le nom de votre adaptateur dans la liste, cliquez dessus et voyez ce qui est écrit dans le champ "name". J'ai “CHIPSOFT J2534 ISO / CAN”

6. Ensuite, recherchez le fichier “DiagnosticTool.ini” dans le dossier Consult du lecteur C/. Il s'agit généralement du dossier :

"C: \ CONSULT-III_plus \ System \ Application \ ApplicationData \ Common Setting \ DiagnosticTool.ini" .

7. Ouvrez le fichier dans l'éditeur de texte et ajoutez le texte suivant à la fin:

[device]
vi_device_name = (le nom de votre adaptateur sans guillemets) "J'ai" CHIPSOFT J2534 ISO / CAN
[mode]
debug_mode = TRUE
debug_mode_vehicle_battery = TRUE

8. Enregistrez le fichier, Redémarrez le PC, connectez l'adaptateur et démarrez Consult 3

9. Si l'adaptateur est compatible et connecté, mais que son nom ne soit pas confondu, après avoir entré l'élément, sous-mode, vous verrez ses données dans l'onglet «Affichage de la version» - firmware VI.

Note :
Les possibilités salon les outils J2534 (dépend de la qualité de l'outil)

- Lecture et effacement des erreurs dans tous les blocs (ABS, BOX, BCM)

-Réinitialise la boîte d’adaptation et le moteur.

-Divers réglages pour phares, etc.

- Adaptation du papillon

- Régler la vitesse de ralenti

Ce qui ne fonctionne pas en général :

-Voir les données des blocs - indique "mémoire insuffisante" dans votre adaptateur!

-Démarrer l'auto-diagnostic des blocs

Voilà !!! et au besoin faite signe à Frère Omar qui gère bien les installations.

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merci ElTurco pour ces infos, tu as tester depuis ?
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Par défaut

Salut Progdebutant

Malheureusement pas encore, j'ai supprimé tous les fichiers du dualboot mode Win 32 pour l'installer sur la partie principale en 64 bits, j'ai commencé par le pilote vas5054 x64 de Roturbo , le Vas5054 n'est pas reconnu, en effet j'ai modifié dans le registre les numéros de série "111111" par celui du VAS mais quand j'ouvre le soft de configuration un numéro de série différent est dispo :(

Sinon en Bluetooth c'est ok port Com 3 et 4 mais pas en USB ce qui est le plus important pour utiliser Niss. Consult, la galère commence... :)

Pas beaucoup d'option pour les nuls comme moi, j'connaît la musique :) ou il faut les connaissances en informatique et tu gère tout ça sans problème ou tu galère comme moi à installé désinstaller... jusqu'à capté le système :)))

Ou la meilleure options, celle qui te fait gagné du temps et t'empêche de t'énerver, contacté Omarzoro pour de l'aide mais vu que je n'utilise pas le net sur ce PC c'est grillé pour moi.

Bon je passe aux recherches pour réussir, mon objectif diagnostiqué un Juke de 2010 avec voyant ESP qui reste allumé, bref à voir...

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Un super lien expliquant le fonctionnement du système Passthru...

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Un super lien expliquant le fonctionnement du système Passthru...

https://doc-snapshots.qt.io/qt5-dev/...-overview.html

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Ehh voilà comme dit précédemment :) "la galère" toujours la galère pour les amateurs comme moi, donc 1er erreur ou aventure à surmonter (Error Microsoft C++ 2005) je pense qu'il faut avoir les 2 x86 et x64, je possède le x86 mais impossible de le supprimer laisse tombé :)

Omaaaaaarrrr :))))

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Salam , Salut dommage que vous ne pouvez pas connecter votre PC sur Internet pour que je puisse vous aider.

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Ehh voilà comme dit précédemment :) "la galère" toujours la galère pour les amateurs comme moi, donc 1er erreur ou aventure à surmonter (Error Microsoft C++ 2005) je pense qu'il faut avoir les 2 x86 et x64, je possède le x86 mais impossible de le supprimer laisse tombé :)

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