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Vieux 26/05/2022, 14h43   #16
rico891089
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La plateforme PSA vient de prendre contact , la prise a distance se fera demain matin . je croise les doigts :)
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Vieux 29/05/2022, 13h10   #17
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en esperant qu'il ne te propose pas direct un echange calculo ...
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Vieux 29/05/2022, 13h52   #18
fils
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Salut,

Tu pourrais poster le pin et une belle photo du aurix que je vérifie un petit truc.
Merci :-)
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Vieux 29/05/2022, 18h24   #19
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Salut,

Tu pourrais poster le pin et une belle photo du aurix que je vérifie un petit truc.
Merci :-)
Désolé mais je ne comprend pas ta demande ^^

---------- Post added at 16h16 ---------- Previous post was at 16h14 ----------

Ps : le niveau 1 est intervenu vendredi , sans resultat. Cela passe ne niveau 2 donc surement lundi matin pour prise de controle a distance

---------- Post added at 16h24 ---------- Previous post was at 16h16 ----------

Oki j'ai capter :=) J'essaye de te transmettre des photos demain :)
par contre je n'ai pas le Pin du véhicule malheureusement , le propriétaire ne l'a pas eu a l'achat d'occasion du véhicule
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Vieux 30/05/2022, 06h44   #20
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Thanks j espère level 2 va le récupérer
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Vieux 03/06/2022, 21h57   #21
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Thanks j espère level 2 va le récupérer
Ettttttttttttt ----- NON malheuresement .... Ils n'ont pas de solution, la ZI ne veut pas s'ecrire.

Un ami a une piste sur les zones de protections , on va avoir pas mal de taf pour faire des tests etc
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Vieux 04/06/2022, 08h43   #22
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Aïe. Oui dès le début misait peu d espoir sur cet ecu met un neuf tu va gagner du temps...
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Vieux 04/06/2022, 15h10   #23
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Bonjour , j'ai déjà eu ce soucis .

Ça venait de mon Bosch kts pasthru .

J'ai réessayer avec une sonde lexia fullchip et ça a fonctionner .
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Vieux 05/06/2022, 08h11   #24
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Bonjour, c'est deja une sonde Psa ^^
Par contre je tenterais bien avec une passtruht pour voir...des fois que...
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Vieux 05/06/2022, 08h32   #25
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Hello, P'tite question, as tu une interface xs Evo officielle ? Parfois les clones ou mauvais passthru mettent le bordel...

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Vieux 05/06/2022, 08h42   #26
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Hum c est l ecu qui accepte pas l écriture ZI rien à voir avec le matos de flash :-)
Ce pb l ai déjà rencontré plusieurs fois avec des tools 100% originaux je pense vous vous écarter du pb initial...
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Vieux 05/06/2022, 09h11   #27
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Effectivement, j'pense que tu as raison :)

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Vieux 05/06/2022, 12h01   #28
rico891089
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Hum c est l ecu qui accepte pas l écriture ZI rien à voir avec le matos de flash :-)
Ce pb l ai déjà rencontré plusieurs fois avec des tools 100% originaux je pense vous vous écarter du pb initial...
Hum effectivement :) Puis j'en fais regulierement, encore samedi , et aucun probleme pour finaliser la mise a jour.

Concernant le VD56 , nous essayons de recompiler grâce a un full backup que j'avais. De ce que nous avons vu, a l’écriture, Dimsport touche 2 zones de securité sur les 3.
Hier en remontant mon Backup , elle a démarre une fois puis a caller. Donc c'est bien une securité quelques parts qui pour moi m'ennuie.
On n'investit, si de nouvelles trouvailles sont faites, je vous en avertirai ^^

Merci
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Vieux 05/06/2022, 12h43   #29
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Tu parles des 2 zones de reset antituning tprot ?
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Vieux 05/06/2022, 20h01   #30
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Tu parles des 2 zones de reset antituning tprot ?
Possible. Ces zones existent aussi sur du Simos recent aussi. Bisarre, mon dimsport ne voyait aucune protection en lecture/ecriture pourtant. Bref

La je suis venu a comparer.
Full backup , ecriture du full backup, relecture derriere et voir les differences.
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