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27/10/2018, 18h37 | #1 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: octobre 2018
Localisation: France , Nantes
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Problème golf V 4motion bkd
Salut les amis j’ai acheté un véhicule avec le quel j’ai eu des sousci
C’est un golf V bkd 2.0 140 2007 Le problème est p0299 donc capteur de suralimentation J’ai changé le capteur en question toujours pareille je pense que c’est la géométrie variable qui deconne J’aimerAi qu’on m’aide un peux j’ai un vcds merci les amis |
27/10/2018, 18h51 | #2 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: août 2017
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SLM
As tu vérifié l'alimentation du capteur ? |
The Following User Says Thank You to Nour01100 For This Useful Post: | Samir44 (27/10/2018) |
27/10/2018, 18h54 | #3 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: août 2015
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Slt
Donc, ta voiture se met mode dégradé et le fait de couper et re démarrer, elle fonctionne jusqu'au prochain. Vérifie les petite durite qui pourrais se boucher . Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to toze60 For This Useful Post: | Samir44 (27/10/2018) |
27/10/2018, 18h55 | #4 |
Membre trés attaché
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bonjour
il y a de forte chance que ce soit la geometrie variable qui a ou plusieurs point dur ou la westgate qui est poreuse cordialement |
27/10/2018, 20h19 | #5 |
Débutant T-E
Date d'inscription: octobre 2018
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Problème récurrent sur genre de modèle géométrie variable gripper
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to Rahal71 For This Useful Post: | Samir44 (27/10/2018) |
27/10/2018, 21h47 | #6 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: octobre 2018
Localisation: France , Nantes
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Merci pour votre réactivité
En fait j’ai changé toute le durite n75 Capteur de sur alimentation ainsi que l’alimentation électrique (pédale accélération aussi) Vérification de toute les durites admission . Et effectivement voyant moteur allumé et mise en sécu à environ 3000 en 4ème 5ème ---------- Post added at 20h46 ---------- Previous post was at 20h44 ---------- Et quand je coupe le contact et je redémarre elle répare ---------- Post added at 20h47 ---------- Previous post was at 20h46 ---------- Si vous savez comment je pourrez vérifier avec vcds |
27/10/2018, 21h52 | #7 |
Membre attaché
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France, Toulouse
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Salut.
Dans les parametres. Du cherche pression sural , tu auras la consigne et la pression mesuré.... la pression mesuré sera plus forte que la consigne = donc coupure turbo... |
The Following 2 Users Say Thank You to rapha For This Useful Post: | Samir44 (27/10/2018), thierry du58 (28/10/2018) |
27/10/2018, 21h57 | #8 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: octobre 2018
Localisation: France , Nantes
Messages: 127
Thanks: 349
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Pouvoir de réputation: 7 |
Merci rapha je vois sa demain et je vous retiens au courant les amis
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18/05/2019, 08h46 | #9 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: octobre 2018
Localisation: France , Nantes
Messages: 127
Thanks: 349
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Pouvoir de réputation: 7 |
Salut à tous
J’avais oublié de vous dire la solution de mon problème C’était le fap colmater Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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