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Vieux 18/05/2023, 16h31   #1
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Par défaut C99 diesel fabrication maison

Bonjour

Dans les additifs '' a cher '' ou du moins pas bon marche il y a le C99 diesel

C est du ALDEHYDE BENZOIQUE , produit chimique courant utilise par exemple pour son odeur d amende dans le Kirch fantaisie ( attention je ne connais pas le dosage dans le Kirch ) , c est n produit chimique de la famille des Ethers ( le truc pour booster les 103 Peugeot )

Par contre le C99 cela ressemble fort a du Kerosene avec une partie de ALDEHYDE BENZOIQUE ( en tout cas superieure a 10% ) et rien d autre

Pour info le ALDEHYDE BENZOIQUE cela coute dans les 18 Euro les 500 ml chez les fournisseurs de produits chimiques

Si cela peut aider quelqu un ....

D ailleurs dans le C99 essence on a du 2-BUTOXYETHANOL , un autre produit chimique courant qui est aussi present dans les bio diesel en additif

Au revoir
OS
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Vieux 18/05/2023, 17h51   #2
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bonjour

et pour l antibactéries ?

---------- Post added at 18h51 ---------- Previous post was at 18h45 ----------

et pour le p18 tu as une solution ?
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Vieux 18/05/2023, 18h11   #3
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Bonjour

Pour l antibacterie je vais chercher , ca doit se trouver rapidement

Au revoir
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dede83 (18/05/2023), Rallyeman (18/05/2023)
Vieux 18/05/2023, 19h41   #4
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Bonjour

Pour l antibacterie je vais chercher , ca doit se trouver rapidement

Au revoir
OS
Bonjour

Donc le produit chimique anti bacterien pour les huiles et le diesel c est du

chlorure de benzalkonium qui est facilement soluble dans l'éthanol / alcool isopropylique ( et aussi dans soluble l'acétone ) puis dans l huile.

On peut ajouter du Chlorure de didécyldiméthylammonium qui un biocide a spectre large qui est solunble dans l ethanol ou dans l'alcool isopropylique plus connu sous le nom de 'isopropanol) est le nom commun ''produit chimique '' est : propan-2-ol,

ces deux produits malgre un nom complique sont courant dans l industrie et ne sont classes dangereux ce qui ne veut dire que se soit manipulable sans precautions donc gants et lunette .

Au revoir
OS
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Vieux 18/05/2023, 20h44   #5
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les additifs c'est quand même très souvent de la poudre au yeux...
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Vieux 18/05/2023, 20h45   #6
dede83
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merci situ peux trouver pour le p18 ça m arrangerais
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Vieux 18/05/2023, 21h20   #7
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Salut,
Comme tu l'a bien dit 90% du flacon d'additif , c'est du kerosene. Et le reste de l'additif.
Le kero coûte un peu moins cher que le diesel .. Belles marges sur ces produits.
Une poignée d'entre eux fonctionnent malgré tout jusqu'à certaines limites biensur.



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Vieux 19/05/2023, 05h04   #8
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les additifs c'est quand même très souvent de la poudre au yeux...
Bonjour

Oui pour certain comme ceux qui nettoient l EGR et de fait le collecteur d admission et donc font donc passer toute la ''merde'' dans les cylindres alors que le filtre a air il filtre la moindre poussiere ...

Non pour certains autres dont le C99 mais vu le % actif il faut en mettre beaucoup ( au prix du C99 ) donc le gain il est pas financier pour le client

Pour les antibacteriens ca fonctionne et c est utilise dans l industrie mais la encore il faut comparer prix du produit ''special auto '' a cher et le prix du litre de produit actif achete chez un fournisseur de produit chimique

Dans le meme domaine il y a des annees j utilisait du decape joint a ''cher '' jusqu au jour ou j ai chercher la formule , il y a pas photo sur le prix meme si on pas la jolie bombe aerosol et le beau logo .

Au revoir
OS
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Vieux 19/05/2023, 05h26   #9
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coucou

tu utilise quoi pour les joints et pour remplacer le nettoyant frein ?

merci
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Vieux 19/05/2023, 05h28   #10
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merci situ peux trouver pour le p18 ça m arrangerais
Bonjour

Le P18 c est principalement un isoalkane ( C10 C13 ) donc une parafine chloree comme le MCR le tout dilue dans du kerosene

Pour doper le pouvoir lubrifiant de l isoalkane ils utilisent du soufre en dilution dans du benzene

C est donc un produit qui fonctionne mais qui a les meme problemes que le MCR

Le probleme c est de trouver du Chloroalkane C10 C13 car c est quasi interdit pour tous les usages en Europe depuis 2004, on pourrait bien sur en fabriquer mais la ca devient ''breaking bad '' dans le garage avec la masque a gaz

Au revoir
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Vieux 19/05/2023, 05h42   #11
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Bonjour

pour etre precis au sujet du P18 : benzene + soufre = Acide benzènesulfonique un compose courant dans les graisses dont graisse a roulement de chez SKF par exemple .

Au revoir
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Vieux 19/05/2023, 05h53   #12
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Bonjour

Pour Dede du decape joint Loctite ( hors gaz propulseur et emulsifieur pour faire la mousse ) c est :
75% de Diméthoxyméthane
5 % 1,3-dioxolanne

Qui sont tous les deux des solvants et un peu d alcool ethylique , avant l annee 2000 c etait une autre formule mais ca fonctionne toujours pareil

Au revoir
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Vieux 19/05/2023, 09h21   #13
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Bonjour

Le probleme de fabriquer soit meme c est de trouver les produits en petite quantite et d avoir aussi un compte client chez les fournisseurs de produit chimique , generalement c est du drum de 25 litres ou des futs de 200 litres .

Cela peut valoir le cout pour developper un marche en Afrique par exemple .

Certains produits chimiques se trouvent toutefois een 500ml ou 1000 ml chez les vendeurs de produits de labo donc a raison de 20% de dosage on peut faire 5 litres de C99 pour environ 30 Euro .

Au revoir
OS
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