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Vieux 12/11/2021, 17h00   #1
Borthelio
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Par défaut C2 sensodrive P1795 + 1767

Bonjour les amis,
Je reviens vers vous suite à un problème sur une C2 équipée d'une boîte de vitesse sensodrive.
La voiture est en panne depuis 4 ans j'ai récupéré cette voiture et fais une recherche de panne verdict: Butée d'embrayage HS. J'ai donc remplacé le kit d'embrayage, la fourchette d'embrayage, actionneur d'embrayage. J'ai ensuite effectué tous les calibrage à l'aide de l'outil x diag pro. Le véhicule a roulé pendant une semaine sans problème. Ensuite, en roulant, 3 bips plus un flocon de neige et un trait à la place des vitesses dans l'afficheur: le véhicule ne fonctionnait plus.

J’ai pu la recalibré et la faire fonctionner sur une dizaine de kilomètres et ensuite 3 bips, un flocon de neige et le trait à la place des vitesses.

Et maintenant le calibrage ne passe quasiment plus. J’ai réussi à en refaire un ce matin. J’ai laissé tourner la voiture sur place (câblé à une autre voiture pour éliminer un éventuel problème de batterie), j’ai passé plusieurs fois la première, le neutre et la marche arrière sans roulé et jusqu'à ce que le défaut revienne. Et puis revelotte, trois bips, flocon de neige etc... j’ai lu les codes de défaut et j’avais le P1795+P1767.

Puis la voiture ne redémarre plus...
La première étape de calibrage de l’embrayage fonctionne, ensuite le calibrage de l’actionneur de changement de vitesse commence, il bouge sur 2 rapports et il plante.

Si vous avez des schémas electrique, des plans de fonctionnement des actionneurs etc etc je suis preneur...

Je prends les conseils aussi.

Merci d’avance.
Borthelio
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Vieux 12/11/2021, 22h20   #2
mathpsa
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Par défaut

Bonjour
voici ce que j'ai trouvé en 1007 BMP.
ça ressemble bien à un actionneur en défaut.
a plus
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Vieux 08/04/2023, 10h42   #3
Borthelio
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Par défaut Réparé

Bonjour à tous,

Je reviens un peu tard mais cette panne a été une sacré péripétie.
Bref la voiture est maintenant réparée à savoir que ce qui à prix le plus de temps a été de trouvé la pièce défiant toute concurrence car en neuve elle valait plus chère que la voiture (900 euros).
Pour rappel, 2 défauts mettant en cause l'actionneur de sélection de vitesses.

Après plus d'un an de recherche et installation d'un nouvel actionneur + calibrage tout est rentré en ordre.

Ci dessous quelques photos de cette lonnnnnnggggggguuuuuuueeeee histoire.

Donc merci à ceux qui m'ont filé un coup de pouce.
A bientôt.
Bothélio.
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