Pb bruit sourd et puissance Picasso 2005 1.6 HDI 110CV DV6ATED4_9HY - Page 3

YomGui · 31/03/2023, 16h50

Turbo changé et pareil même bruit. A y réfléchir peut être cette fameuse chaine des arbres à cames car même avec le filtre à air enlevé ça fait tjr ce même bruit sourd et pas de puissance

Binbin · 31/03/2023, 19h08

Bonsoir,

Même bruit sans la courroie d’accessoire?

YomGui · 31/03/2023, 19h55

Oui même sans la courroie accessoire mais de tte façon il n'a pas de pêche !!:-(

YomGui · 31/03/2023, 20h46

Oui même sans la courroie accessoire mais de tte façon il n'a pas de pêche !!:-(

Pilouf · 01/04/2023, 07h20

Salut,

Tu es vraiment sûr de l'état du collecteur d'admission ??
Moteur tournant, pulvérise un peu de nettoyant freins dessus.

chatgris08 · 01/04/2023, 16h43

salut, sur la video on dirait que ta sural s echappe, un soucis a l echangeur?!

**akasa67** · 01/04/2023, 16h56

J'ai marquer au tous début si tu avais regarder l admission mais tu a regarder piloif aussi te la dit ..

YomGui · 01/04/2023, 18h49

Dès lundi je test avec du nettoyant frein pour voir si aspiration et monté en régime en pulvérisant sur le collecteur admission

Mécanotor · 02/04/2023, 10h14

Pas sur que le test au nettoyant soi révélateur. J'en ai deja eu qui paraissait nickel visuellement et qui s'écartaient sous la pression du turbo, desserti surement à cause d'une surpression qu à l'electrovanne HS...le client à force de "forcer" avant le mode dégradé à fini par faire eclater le collecteur

YomGui · 03/04/2023, 15h41

J'ai testé avec le nettoyant frein en accélérant durite entrée d'air turbo vers l'avant pour enlever le doute sur la boite à air. pas de fuite enfin d'aspiration nettoyant frein.

Si la chaine des arbres à cames est détendue ça pourrait faire qu'il face ce bruit sourd et pas de puissance ?

salifou · 03/04/2023, 19h02

Citation:

Envoyé par YomGui

J'ai testé avec le nettoyant frein en accélérant durite entrée d'air turbo vers l'avant pour enlever le doute sur la boite à air. pas de fuite enfin d'aspiration nettoyant frein.

Si la chaine des arbres à cames est détendue ça pourrait faire qu'il face ce bruit sourd et pas de puissance ?

je pense pour ma part que oui sa se pourrait... mais sa explique pas la perte de puissance a moins qu'elle soit décalé d'une dent mais sa claquerai plus que sa .

YomGui · 03/04/2023, 20h56

j'attends le diag d'un autre collègue mais je pense que je vais démonter un injecteur 1 ou 4 et vérifier le calage pmh réel et voir si le calage est bon au niveau de l'arbre à cames au pire du pire

mathpsa · 04/04/2023, 22h14

Salut

donc apparemment admission ok, turbo ok, échappement ok et injection ok il peut rester la distribution, j’ai eu 2 cas il y a longtemps ou le pignon de chaine de distri avait tourné sur l'arbre à cames (ils sont emmanchés à froid)suite à des calages au démarrage assez costauds.
le seul moyen de le voir est de comparer avec un moteur identique la position de la came moteur pigé par le bouchon d'huile.

bon courage

salifou · 05/04/2023, 04h13

Citation:

Envoyé par mathpsa

Salut

donc apparemment admission ok, turbo ok, échappement ok et injection ok il peut rester la distribution, j’ai eu 2 cas il y a longtemps ou le pignon de chaine de distri avait tourné sur l'arbre à cames (ils sont emmanchés à froid)suite à des calages au démarrage assez costauds.

le seul moyen de le voir est de comparer avec un moteur identique la position de la came moteur pigé par le bouchon d'huile.

bon courage

Oui tout a fait possible a contrôler [emoji1360]

Envoyé de mon CLT-L29 en utilisant Tapatalk

YomGui · 08/04/2023, 10h28

je vais commencer à demonter le carter arbre à cames début de semaine pour être fixé du sort de cette chaine ou des pignons.

31/03/2023, 16h50	#31
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 45 Messages: 770 Thanks: 444 Thanked 871 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 22	Turbo changé et pareil même bruit. A y réfléchir peut être cette fameuse chaine des arbres à cames car même avec le filtre à air enlevé ça fait tjr ce même bruit sourd et pas de puissance __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

31/03/2023, 19h08	#32
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 987 Thanks: 971 Thanked 1 903 Times in 1 175 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonsoir, Même bruit sans la courroie d’accessoire? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

31/03/2023, 19h55	#33
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 45 Messages: 770 Thanks: 444 Thanked 871 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 22	Oui même sans la courroie accessoire mais de tte façon il n'a pas de pêche !!:-( __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

31/03/2023, 20h46	#34
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 45 Messages: 770 Thanks: 444 Thanked 871 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 22	Oui même sans la courroie accessoire mais de tte façon il n'a pas de pêche !!:-( __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

01/04/2023, 16h56	#37
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 566 Thanks: 13 612 Thanked 17 324 Times in 9 188 Posts Pouvoir de réputation: 265	J'ai marquer au tous début si tu avais regarder l admission mais tu a regarder piloif aussi te la dit .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01/04/2023, 07h20	#35
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 604 Thanks: 4 030 Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts Pouvoir de réputation: 74	Salut, Tu es vraiment sûr de l'état du collecteur d'admission ?? Moteur tournant, pulvérise un peu de nettoyant freins dessus.

01/04/2023, 16h43	#36
chatgris08 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france,charleville-mézières Messages: 594 Thanks: 393 Thanked 641 Times in 294 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut, sur la video on dirait que ta sural s echappe, un soucis a l echangeur?!

01/04/2023, 18h49	#38
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 45 Messages: 770 Thanks: 444 Thanked 871 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 22	Dès lundi je test avec du nettoyant frein pour voir si aspiration et monté en régime en pulvérisant sur le collecteur admission __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

02/04/2023, 10h14	#39
Mécanotor Débutant T-E Date d'inscription: mars 2023 Localisation: Clermont, France Âge: 37 Messages: 37 Thanks: 1 Thanked 35 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 0	Pas sur que le test au nettoyant soi révélateur. J'en ai deja eu qui paraissait nickel visuellement et qui s'écartaient sous la pression du turbo, desserti surement à cause d'une surpression qu à l'electrovanne HS...le client à force de "forcer" avant le mode dégradé à fini par faire eclater le collecteur

03/04/2023, 15h41	#40
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 45 Messages: 770 Thanks: 444 Thanked 871 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 22	J'ai testé avec le nettoyant frein en accélérant durite entrée d'air turbo vers l'avant pour enlever le doute sur la boite à air. pas de fuite enfin d'aspiration nettoyant frein. Si la chaine des arbres à cames est détendue ça pourrait faire qu'il face ce bruit sourd et pas de puissance ? __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

03/04/2023, 20h56	#42
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 45 Messages: 770 Thanks: 444 Thanked 871 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 22	j'attends le diag d'un autre collègue mais je pense que je vais démonter un injecteur 1 ou 4 et vérifier le calage pmh réel et voir si le calage est bon au niveau de l'arbre à cames au pire du pire __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

04/04/2023, 22h14	#43
mathpsa Débutant T-E Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France Moissac Âge: 44 Messages: 98 Thanks: 37 Thanked 112 Times in 75 Posts Pouvoir de réputation: 7	Salut donc apparemment admission ok, turbo ok, échappement ok et injection ok il peut rester la distribution, j’ai eu 2 cas il y a longtemps ou le pignon de chaine de distri avait tourné sur l'arbre à cames (ils sont emmanchés à froid)suite à des calages au démarrage assez costauds. le seul moyen de le voir est de comparer avec un moteur identique la position de la came moteur pigé par le bouchon d'huile. bon courage

08/04/2023, 10h28	#45
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 45 Messages: 770 Thanks: 444 Thanked 871 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 22	je vais commencer à demonter le carter arbre à cames début de semaine pour être fixé du sort de cette chaine ou des pignons. __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

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