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Vieux 07/03/2021, 17h45   #1
ecuparts
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Bonsoir, j'ai une fuite de gasoil sur une 207 1.6l hdi 110 cv
Ça fuit au niveau des durites de retour car j'ai du gasoil qui arrive par ces durites..
Si quelqu'un aurait une idée ?
J'ai déjà changer deux fois les injecteurs et l'araignée (toutes les durites de gasoil)
Merci pour votre aide.


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Vieux 07/03/2021, 18h27   #2
RALPH
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salut c est du bosch la dessus? ca fuit a quelle niveau des retours? photos?
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ecuparts (07/03/2021)
Vieux 07/03/2021, 18h39   #3
Jock66
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Salut

Demonte les retours et controle les joints thoriques vert, ça arrive qu’en les rentrant ils se cassent.

Controle aussi au niveau des banjos haute pression, ça arrive aussi que sur l’injecteur ils se desserrent et fuient.

Il faut sortir les tuyaux haute pression, et resserer le raccord sur l’injecteur clé de 14.
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Vieux 07/03/2021, 19h09   #4
ecuparts
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J'ai du gasoil qui arrive par la durite de retour j'avais jamais vu ça.
Tout les joints sont changer

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Vieux 07/03/2021, 19h18   #5
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salut j'ai deja eu le cas on a changer le circuit de retour sur les injecteurs .
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Vieux 07/03/2021, 19h19   #6
ecuparts
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salut c est du bosch la dessus? ca fuit a quelle niveau des retours? photos?
Regarde la photo, obliger de mettre des serflex pour ne pas que la durite de retour s enlève
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Vieux 07/03/2021, 19h22   #7
ecuparts
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salut j'ai deja eu le cas on a changer le circuit de retour sur les injecteurs .
Déja essayer, le problème c'est que le gasoil arrive par la durite de retour...
Normalement quand on enlève la durite de retour on ne devrais pas avoir de gasoil qui coule par la durite seulement quelques goutes du retour de l injecteur
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Vieux 07/03/2021, 19h55   #8
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Salut,

Tu a un élément qui envoie trop de GO au retour, pompe HP ou injecteur/s, commence par prendre les débits de retour injecteur.

Contrôle aussi qu'il n'y a pas d'erreur de branchement des tuyaux de GO, et qu'aucuns ne soient pincés, notamment sur le retour.
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,
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Vieux 07/03/2021, 20h08   #9
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Salut,

Tu a un élément qui envoie trop de GO au retour, pompe HP ou injecteur/s, commence par prendre les débits de retour injecteur.

Contrôle aussi qu'il n'y a pas d'erreur de branchement des tuyaux de GO, et qu'aucuns ne soient pincés, notamment sur le retour.
Je pense aussi à la pompe HP car les injecteurs je les ai remplacé deux fois..
Les durites aussi je les ai remplacer mais je n’ai pas vérifié les durites sous la voiture du réservoir vers la pompe

voir les duites de gasoil en pièce jointe que j'ai remplacé. merci
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Vieux 07/03/2021, 20h09   #10
ecuparts
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Salut,

Tu a un élément qui envoie trop de GO au retour, pompe HP ou injecteur/s, commence par prendre les débits de retour injecteur.

Contrôle aussi qu'il n'y a pas d'erreur de branchement des tuyaux de GO, et qu'aucuns ne soient pincés, notamment sur le retour.
Voila desolé
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Vieux 07/03/2021, 20h44   #11
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Salut

Tu as trop de pression dans la durite de retour c’est ca ?

Ton clapet anti retour est ok ?
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Vieux 07/03/2021, 20h55   #12
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Voila desolé
Bonsoir tu as pas un souci au niveau du refroidisseur par hasard ?
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Vieux 07/03/2021, 20h56   #13
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ah oui ce foutu clapet anti retour bien vue
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Vieux 07/03/2021, 21h02   #14
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ah oui ce foutu clapet anti retour bien vue
Il se trouve où ce clapet anti retour ? Merci pour vos retour.
Vous pensez que ça peut être le refroidisseur de gasoil ?

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Vieux 07/03/2021, 21h13   #15
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en suivant le circuit de retour normalement tu devrais tomber dessus

possible ou réservoir bouché .

tu peux toujours essayer avec un bidon de 5 litre en suspend pour éliminer le réservoir ainsi que le refroidisseur (sous perfusion )
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Dernière modification par jerome83000 ; 07/03/2021 à 21h16.
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