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Vieux 23/10/2020, 21h46   #16
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Post 1 : "il s'efface mais réapparait aussitôt, instantanément"

Pour moi, c'est connecteur/faisceau jusqu'à l'ecu.
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Vieux 23/10/2020, 21h50   #17
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Post 1 : "il s'efface mais réapparait aussitôt, instantanément"

Pour moi, c'est connecteur/faisceau jusqu'à l'ecu.
Merci Boris93600
Tu penses qu'il faudrait que je change le faisceau à quel niveau ?
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Vieux 23/10/2020, 21h55   #18
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Merci Boris93600
Tu penses qu'il faudrait que je change le faisceau à quel niveau ?
Le défaut revient direct après effacement sans démarrer, nous sommes bien d'accord ?
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Vieux 23/10/2020, 22h18   #19
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Le défaut revient direct après effacement sans démarrer, nous sommes bien d'accord ?
oui exactement je confirme
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Vieux 23/10/2020, 22h28   #20
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oui exactement je confirme
Quel code moteur ta 5008 ?
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Vieux 23/10/2020, 22h36   #21
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Envoyé par boris93600 Voir le message
Quel code moteur ta 5008 ?
Le code moteur est celui-ci DV6TED4
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Vieux 23/10/2020, 22h45   #22
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Le code moteur est celui-ci DV6TED4
Si je suis sur le bon schéma, contrôle la résistance de la ligne ainsi que l’état des connecteurs :
ECU 32v gris pin E1 <---> Électrovanne Pin 2

Et tu n'as pas répondu à la question de Barth concernant le 12v pin 1 de l’électrovanne .
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Vieux 23/10/2020, 22h59   #23
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Envoyé par boris93600 Voir le message
Si je suis sur le bon schéma, contrôle la résistance de la ligne ainsi que l’état des connecteurs :
ECU 32v gris pin E1 <---> Électrovanne Pin 2

Et tu n'as pas répondu à la question de Barth concernant le 12v pin 1 de l’électrovanne .
Oui je ne peux pas verifier le 12v pin 1de l'électrovanne ce week-end. Peut-être en début de semaine.

---------- Post added at 22h59 ---------- Previous post was at 22h56 ----------

Citation:
Envoyé par boris93600 Voir le message
Si je suis sur le bon schéma, contrôle la résistance de la ligne ainsi que l’état des connecteurs :
ECU 32v gris pin E1 <---> Électrovanne Pin 2

Et tu n'as pas répondu à la question de Barth concernant le 12v pin 1 de l’électrovanne .
Je fais tout ça semaine prochaine et je reviens vers vous.
Encore un grand merci
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Vieux 24/10/2020, 08h19   #24
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Bonsoir,

Voici l'imp écran du défaut cité ci-dessus. le code défaut (P0243Commande électrovanne pression turbo). Pour ce qui est des injecteurs, ce sont des Bosch.
En ce qui concerne le test d'alimentation je ne peux pas l'effectuer ce week-end.
Par contre aucun fusible défectueux.

Encore merci les gars
Salut,

Il y a 3 codes défauts d'enregistrés, quels sont les autres ??
Comme dit, si le défaut revient directement après effacement, sans démarrer le moteur, vraisemblablement un problème d'alim où de faisceau.

Citation:
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Merci Boris93600
Tu penses qu'il faudrait que je change le faisceau à quel niveau ?
Avant de parler de changer, il faut avant tout contrôler...
L'alim vient du BSM, d'après le schéma
BSM connecteur 28V NR pin 4 vers électrovanne cde turbo pin 1

L'alimentation est commune avec la sonde de présence d'eau dans le filtre gasoil.
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Vieux 24/10/2020, 09h23   #25
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Salut,

Il y a 3 codes défauts d'enregistrés, quels sont les autres ??
Comme dit, si le défaut revient directement après effacement, sans démarrer le moteur, vraisemblablement un problème d'alim où de faisceau.



Avant de parler de changer, il faut avant tout contrôler...
L'alim vient du BSM, d'après le schéma
BSM connecteur 28V NR pin 4 vers électrovanne cde turbo pin 1

L'alimentation est commune avec la sonde de présence d'eau dans le filtre gasoil.
Bonjour,
Voici les autres défauts :

F5FF Défaut réinitialisation inattendue du Boîtier de Servitude Intelligent.
P1351 Circuit relais préchauffage.
P0483 Fonction refroidissement intégrée au calculateur (groupe motoventilateur).
Bien sûr tu as raison, avant de changer il faut avant contrôler.
Tu aurais le schéma stp
Merci
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Vieux 24/10/2020, 09h45   #26
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Smile

Citation:
Envoyé par tornadoids Voir le message
Bonjour,
Voici les autres défauts :

F5FF Défaut réinitialisation inattendue du Boîtier de Servitude Intelligent.
P1351 Circuit relais préchauffage.
P0483 Fonction refroidissement intégrée au calculateur (groupe motoventilateur).
Bien sûr tu as raison, avant de changer il faut avant contrôler.
Tu aurais le schéma stp
Merci
Laisse le N° OPR et je t'envoie ça.
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Vieux 24/10/2020, 12h03   #27
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Unhappy

Voici pour le schéma, pas sûr que tu puisses l'exploiter. Avec l'impression la qualité est pas top...
L'électrovanne est repérée 1233
Fichiers attachés
Type de fichier : rar injection DV6.rar (258,5 Ko, 10 affichages)
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Vieux 24/10/2020, 13h58   #28
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Envoyé par Pilouf Voir le message
Voici pour le schéma, pas sûr que tu puisses l'exploiter. Avec l'impression la qualité est pas top...
L'électrovanne est repérée 1233
Ok je vous fait un retour dès que possible et encore merci
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Vieux 26/10/2020, 21h30   #29
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Envoyé par barthdu22 Voir le message
Salut, regarde si tu as bien du 12v sur une des 2 broches du connecteur de l electro. Branché un multimètre entre la masse batterie l électrovanne car si tu te mets entres les 2 pins de l électrovanne tu va trouver une petite tension ce qui est normale parce la masse est pilotée par l écu pour ouvrir plus ou moins l électrovanne
Bonsoir,

Donc j'ai bien du 12v qui alimente l"électrovanne. Donc pas de problème à ce niveau.

Merci d'avance
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Vieux 27/10/2020, 06h35   #30
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Red face

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Envoyé par tornadoids Voir le message
Bonsoir,

Donc j'ai bien du 12v qui alimente l"électrovanne. Donc pas de problème à ce niveau.

Merci d'avance
Salut,

12V ok, mais le fils entre l'électrovanne et le calculateur il est pas coupé ??
Le pilotage de l'électrovanne se fait bien ??
Avec la valise, tu dois pouvoir activer l'électrovanne. Vérifie si elle est bien commandée.
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