307 ne démarre pas - Page 2

michelh · 07/11/2016, 21h55

As tu remplacer que le bloque, ou tout le moteur ?

allpatchi · 07/11/2016, 22h01

Que le bloc

michelh · 07/11/2016, 23h19

Si tu es sur pour la courroie et la chaîne.
Il reste les taux de compression qui pourraient être trop faibles, ou bien un souci de câblage qui empêche le pilotage des injecteurs !

allpatchi · 08/11/2016, 00h37

pression car mesuré arrive jusque 345 bar et pour le câblage j'ai teste la continuité de des files un par un.

allpatchi · 08/11/2016, 00h47

[IMG]<a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=73982420161107203502.jpg"><img src="http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_73982420161107203502.jpg" alt="Heberger image" /></a>[/IMG]

allpatchi · 08/11/2016, 00h49

[IMG]

[/IMG]

sl60 · 08/11/2016, 06h18

tu vois la vitesse moteur sous démarreur ?

allpatchi · 08/11/2016, 08h53

Oui sur diagbox le régime moteur ment jusque 280 t/m et redescend aussitôt

barthdu22 · 08/11/2016, 12h05

Salut, est ce que tu a bien repris ton ancienne cible PMH?(le pignon de vilebrequin?)

allpatchi · 08/11/2016, 12h11

Oui on a repris celui d'origine

peug89 · 08/11/2016, 12h23

- régulateur de pression gasoil grippé ?
- injecteur qui corrige trop (start pilot un qui regarde les paramètres de mesure vous saurez vite lequel - sur 406 2.2hdi >2.5mm3/coup de correction ça démarre pas ;) )
- tuyau alimentation et retour gasoil + poire si ya pas de prise d'air ?

cdt

fedge · 08/11/2016, 13h06

Salut.
C' est quand même bizarre que la synchro aac vilo soit ok et que la ligne tr/mn soit a 0.

peug89 · 08/11/2016, 13h17

Citation:

Envoyé par fedge

Salut.
C' est quand même bizarre que la synchro aac vilo soit ok et que la ligne tr/mn soit a 0.

bien vu ;)

nabiiil · 08/11/2016, 14h05

envois tes injecteurs au dieseliste pour le controle et le debloquage si c necessaire car 4 mois de repos ca peut grippe facilement tes injecteurs .

peug89 · 08/11/2016, 14h10

oui ça me parait très probable aussi = bosch bidon de Stanadyne 17 ou22euro le flacon s'il n'a pas les finances pour les faire nettoyé ou ech std...
vider le filtre a gasoil + nettoyer + remplir de stanadyne moitié + moitié gasoil
tester ça peut suffire a les débloquer et c'est pas cher comme astuce

07/11/2016, 22h01	#17
allpatchi Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: algerie. alger Messages: 781 Thanks: 542 Thanked 374 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 17	Que le bloc __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain

08/11/2016, 00h37	#19
allpatchi Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: algerie. alger Messages: 781 Thanks: 542 Thanked 374 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 17	pression car mesuré arrive jusque 345 bar et pour le câblage j'ai teste la continuité de des files un par un. __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain

08/11/2016, 00h47	#20
allpatchi Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: algerie. alger Messages: 781 Thanks: 542 Thanked 374 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 17	[IMG]<a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=73982420161107203502.jpg"><img src="http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_73982420161107203502.jpg" alt="Heberger image" /></a>[/IMG] __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain

08/11/2016, 00h49	#21
allpatchi Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: algerie. alger Messages: 781 Thanks: 542 Thanked 374 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 17	[IMG][/IMG] __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain

08/11/2016, 08h53	#23
allpatchi Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: algerie. alger Messages: 781 Thanks: 542 Thanked 374 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 17	Oui sur diagbox le régime moteur ment jusque 280 t/m et redescend aussitôt __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain

07/11/2016, 21h55	#16
michelh Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Belgique, Liege Âge: 52 Messages: 30 Thanks: 1 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	As tu remplacer que le bloque, ou tout le moteur ?

07/11/2016, 23h19	#18
michelh Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Belgique, Liege Âge: 52 Messages: 30 Thanks: 1 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Si tu es sur pour la courroie et la chaîne. Il reste les taux de compression qui pourraient être trop faibles, ou bien un souci de câblage qui empêche le pilotage des injecteurs !

08/11/2016, 06h18	#22
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 673 Thanks: 409 Thanked 269 Times in 176 Posts Pouvoir de réputation: 14	tu vois la vitesse moteur sous démarreur ?

08/11/2016, 12h05	#24
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 930 Thanks: 491 Thanked 1 034 Times in 615 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut, est ce que tu a bien repris ton ancienne cible PMH?(le pignon de vilebrequin?)

08/11/2016, 12h11	#25
allpatchi Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: algerie. alger Messages: 781 Thanks: 542 Thanked 374 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 17	Oui on a repris celui d'origine __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain

08/11/2016, 12h23	#26
peug89 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 37 Messages: 475 Thanks: 179 Thanked 157 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	- régulateur de pression gasoil grippé ? - injecteur qui corrige trop (start pilot un qui regarde les paramètres de mesure vous saurez vite lequel - sur 406 2.2hdi >2.5mm3/coup de correction ça démarre pas ;) ) - tuyau alimentation et retour gasoil + poire si ya pas de prise d'air ? cdt

08/11/2016, 13h06	#27
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 67 Messages: 1 131 Thanks: 732 Thanked 934 Times in 514 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut. C' est quand même bizarre que la synchro aac vilo soit ok et que la ligne tr/mn soit a 0.

08/11/2016, 14h05	#29
nabiiil Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: GB Messages: 284 Thanks: 308 Thanked 60 Times in 51 Posts Pouvoir de réputation: 11	envois tes injecteurs au dieseliste pour le controle et le debloquage si c necessaire car 4 mois de repos ca peut grippe facilement tes injecteurs .

08/11/2016, 14h10	#30
peug89 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 37 Messages: 475 Thanks: 179 Thanked 157 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	oui ça me parait très probable aussi = bosch bidon de Stanadyne 17 ou22euro le flacon s'il n'a pas les finances pour les faire nettoyé ou ech std... vider le filtre a gasoil + nettoyer + remplir de stanadyne moitié + moitié gasoil tester ça peut suffire a les débloquer et c'est pas cher comme astuce

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