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Vieux 27/11/2021, 11h58   #1
Toky13
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Par défaut P1631 défaut ECU THP

Salut a tous
J'ai une 308 1.6 THP de 2009 ,et la voiture cale souvent sans raison précise ,que ça soit sur place ou en roulant ,et au moment de la coupure ,le défaut P1631 apparaît ,même si j'efface ,il revient toujours au moment de la coupure.une idée svp ?
P1631 = ECU - défaut d'origine interne
J'ai déjà essayer de remplacer le BSM mais rien ne change ,l'anti démarrage est bon selon le diag ,ainsi que le BSI .le calculateur serait il défaillant selon vous ?
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Vieux 27/11/2021, 12h17   #2
Jock66
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Salut

Pour avoir une réponse faudrait participer un peut plus je pense !


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Vieux 28/11/2021, 14h06   #3
Toky13
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Salut ,okok merci ��
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Vieux 28/11/2021, 15h55   #4
mawoussiboris
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Coucou as-tu fait un scanner complet stp ? Parfois l'écu se met en dégradé à cause d'un défaut dans un autre calculateur. Si tu ne vois rien essaye de changer l'écu pour voir, tu n'as pas vraiment le choix

Cordialement
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Toky13 (29/11/2021)
Vieux 28/11/2021, 19h56   #5
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Auto d'origine niveau gestion ??

As tu essayé de revoir les points de masses ecu et batterie sur boîte et châssis ??

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Vieux 29/11/2021, 21h08   #6
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Citation:
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Coucou as-tu fait un scanner complet stp ? Parfois l'écu se met en dégradé à cause d'un défaut dans un autre calculateur. Si tu ne vois rien essaye de changer l'écu pour voir, tu n'as pas vraiment le choix

Cordialement
Salut!
Oui scanner complet,BSI rien de suspect ,et BSM déjà remplacer par un autre...je pense acheter un kit de démarrage complet afin d'éliminer toute possibilité de bugs quelque part !
Merci

---------- Post added at 21h08 ---------- Previous post was at 21h07 ----------

Citation:
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Auto d'origine niveau gestion ??

As tu essayé de revoir les points de masses ecu et batterie sur boîte et châssis ??

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Salut!oui auto d'origine ,j'ai déjà vérifié les points de masses que tu cites ,j'ai également remplacer le BSM
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Vieux 29/11/2021, 21h39   #7
REDZONE31
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slt ces quoi le type de calculateur ...............bosch mev17.4
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Vieux 01/12/2021, 17h47   #8
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Oui un Bosch MED17.4
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Vieux 10/01/2022, 20h34   #9
Toky13
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Salut a tous et bonne année ☺️
Pour signaler que le problème est résolu ,après avoir opté pour un kit de démarrage complet.
Merci a tous !
Dernière question ,si je remet mon ancien BSI avec l'ancienne clé mais nouveau calculateur,la voiture va t'elle démarrer où il faudrait décoder le calculateur moteur
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Vieux 10/01/2022, 21h59   #10
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Slt
Elle ne va pas démarrer ,
Ça ne serait pas plus simple de reconfigurer ton bsi ( telecodage des différentes options )

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Vieux 11/01/2022, 09h46   #11
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Bonjour Toky13,
L'ECU est appairé au BSI, donc si tu réutilise ton BSI avec le nouveau ECU cela ne marchera pas car le nouveau ECU est appairé aussi au BSI du kit que tu viens d'acheter.
Slts.
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le savoir se cultive par le partage
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Vieux 11/01/2022, 11h40   #12
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Salut

Merci de ton retour, même si a 99% quand tu as ce defaut c’est le calculateur.

Pour ce qui est de remplacer le bsi, ta voiture demarrera plus, il y a la ligne immo dedans.

Si non faut virginiser le calculateur et faire l’apprentissage ou cloner


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