335d

memati · 21/09/2020, 19h03

Bnsoir mes amis du diag je reviens ver vous g un défaut que j arive pas â trouver perte de puissance à bas régimes je n et rien mes défaut et le 4390 control de pression de suralimentation merci pour vos commentaires

zenata · 21/09/2020, 19h10

salut

donnes les 7 derniers n° VIN
Est ce qu'elle a deux turbo ???

memati · 21/09/2020, 19h32

Merci zeneta c est une 2 turbo

Pilouf · 21/09/2020, 19h43

Salut,

Le défaut 4390 c'est pas un soucis sur la température d'air de suralimentation ?
Tu as fais le diag avec quel interface ? Tu as accès aux paramètres moteur ?

memati · 21/09/2020, 21h36

Bnsoir pilouf c avec actia que j ai passée le diag

Pilouf · 22/09/2020, 06h12

Citation:

Envoyé par memati

Bnsoir pilouf c avec actia que j ai passée le diag

Salut,

Et pour ce qui est des paramètres moteur ??
C'est quel modèle exactement, E combien ??

memati · 22/09/2020, 08h05

Bmw 335d de 2008 340000km E91 touring biturbo

Nico76 · 22/09/2020, 10h40

Salut,

Vérifies ce capteur/connecteur et son faisceau (pour le schéma électrique donne les 7 derniers caractères du VIN comme te l'as demandé Zenata)

Pour remercier les gens appuie sur le bouton "thanks" l'ami

Pilouf · 22/09/2020, 10h52

Citation:

Envoyé par Nico76

Salut,

Vérifies ce capteur/connecteur et son faisceau (pour le schéma électrique donne les 7 derniers caractères du VIN comme te l'as demandé Zenata)

Pour remercier les gens appuie sur le bouton "thanks" l'ami

Je pense qu'il devrait retrouvé des incohérences, dans les paramètres moteur.

Nico76 · 22/09/2020, 10h56

Citation:

Envoyé par Pilouf

Je pense qu'il devrait retrouvé des incohérences, dans les paramètres moteur.

Oui c'est même sur côté température air admission

memati · 22/09/2020, 15h14

Merci mais amie mais g déjà changer ce capteur

amar · 22/09/2020, 16h14

salut ou ta le petit turbo qui est pas piloté voir dépression ou électrovanne ou tu a le volet entre les deux turbo qui est pas piloté

Pilouf · 22/09/2020, 19h08

Citation:

Envoyé par memati

Merci mais amie mais g déjà changer ce capteur

Tu as changé le capteur mais avais tu vérifié avant la valeur qu'il donnait ?
Observe les données sur le circuit de suralimentation et tu y trouveras probablement des incohérences...

julian68 · 22/09/2020, 19h29

Salut, tu as pas un tuyau entre turbo-intercooler-admission qui est percé ou plus etanche? Ou l'intercooler?

memati · 22/09/2020, 21h40

Bnsoir mais amie je vous remercie tous aujourd'hui g tous contrôlée tout et OK o niveau capteur electrovanne par contre g enlever la grosse durite du turbo je n et pas de pression au niveau des turbo peut être le clapet entre les deux bloquée mais turbo ne pousse pas l air

21/09/2020, 19h03	#1
memati Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: belfort france Messages: 476 Thanks: 17 Thanked 35 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 15	335d Bnsoir mes amis du diag je reviens ver vous g un défaut que j arive pas â trouver perte de puissance à bas régimes je n et rien mes défaut et le 4390 control de pression de suralimentation merci pour vos commentaires

21/09/2020, 19h10	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 973 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	salut donnes les 7 derniers n° VIN Est ce qu'elle a deux turbo ??? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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21/09/2020, 19h32	#3
memati Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: belfort france Messages: 476 Thanks: 17 Thanked 35 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 15	Merci zeneta c est une 2 turbo

21/09/2020, 19h43	#4
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 604 Thanks: 4 028 Thanked 5 369 Times in 2 621 Posts Pouvoir de réputation: 74	Salut, Le défaut 4390 c'est pas un soucis sur la température d'air de suralimentation ? Tu as fais le diag avec quel interface ? Tu as accès aux paramètres moteur ?

21/09/2020, 21h36	#5
memati Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: belfort france Messages: 476 Thanks: 17 Thanked 35 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bnsoir pilouf c avec actia que j ai passée le diag

22/09/2020, 08h05	#7
memati Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: belfort france Messages: 476 Thanks: 17 Thanked 35 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bmw 335d de 2008 340000km E91 touring biturbo

22/09/2020, 10h40	#8
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 211 Thanks: 1 145 Thanked 2 614 Times in 1 666 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut, Vérifies ce capteur/connecteur et son faisceau (pour le schéma électrique donne les 7 derniers caractères du VIN comme te l'as demandé Zenata) Pour remercier les gens appuie sur le bouton "thanks" l'ami

22/09/2020, 15h14	#11
memati Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: belfort france Messages: 476 Thanks: 17 Thanked 35 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 15	Merci mais amie mais g déjà changer ce capteur

22/09/2020, 16h14	#12
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 466 Thanks: 1 266 Thanked 295 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut ou ta le petit turbo qui est pas piloté voir dépression ou électrovanne ou tu a le volet entre les deux turbo qui est pas piloté

22/09/2020, 19h29	#14
julian68 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France Mulhouse Messages: 94 Thanks: 81 Thanked 75 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, tu as pas un tuyau entre turbo-intercooler-admission qui est percé ou plus etanche? Ou l'intercooler?

22/09/2020, 21h40	#15
memati Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: belfort france Messages: 476 Thanks: 17 Thanked 35 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bnsoir mais amie je vous remercie tous aujourd'hui g tous contrôlée tout et OK o niveau capteur electrovanne par contre g enlever la grosse durite du turbo je n et pas de pression au niveau des turbo peut être le clapet entre les deux bloquée mais turbo ne pousse pas l air

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