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Vieux 16/03/2019, 07h28   #1
toze60
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Par défaut 206 rc piste

Bonjour à tous

J'ai récemment demonter un moteur 206 rc d'une caisse routière pour le mettre dans une caisse piste .

Problème, le moteur ne veut pas démarrer.
J'ai tout remis , faisceau moteur, intérieur, bsi, bsm, calculateur et le comodo volant et j'ai que 1 seule clé.
La routière roulait très bien.

On ma parler de beaucoup de chose comme l'alarme d'origine, le contacteur portière car le voyant rouge est allumer fixe entre le bouton warning et verrouillage portière.

Rien, à part le message mode économique.
Au Delphi, y a plein d'erreurs mais c'est normal tant qu'elle démarre pas.

Pensez vous que ce soit l'anti démarrage ?
Avez-vous une petite piste ?

Mon matériel, juste le Delphi.

Merci par avance.

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Vieux 16/03/2019, 11h40   #2
sadna
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Par défaut

Salut,
montre une photo de ton installation, ton tableau de bord actuel et les faisceaux electrique qui reste.
de memoire un voyant rouge qui reste allumé, c'est un calculateur non detecté.
@+
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Vieux 16/03/2019, 12h19   #3
DIAGSYSTEM25
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Par défaut

Tu avais un bloc abs avant?
Es ce que tu l as Remi?

---------- Post added at 13h19 ---------- Previous post was at 13h18 ----------

Donne nous la liste de tes défaut moteur bsi
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Vieux 16/03/2019, 21h44   #4
toze60
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Par défaut

Re

Merci

Alors, j'ai tout remis ABS, console chauffage, sirène alarme avec les détecteurs volumétrique.

Tout les points de masse sont mis.
Seul truc aussi qui fonctionne pas, phares et essuie-glaces.

Je prendrais une photo lundi mais le faisceau est juste posé au sol côté passager car on veut juste quelle démarre.

J'ai encore la caisse d'origine.

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Vieux 16/03/2019, 23h26   #5
Formator
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Par défaut

Salut,

Va en finalité.
Avec ton Delphi, rentre dans l'ECU injection et regarde l'état de l'antidem.
Est-il actif ?

Si, oui, repart au début, et rentre en dialogue avec la BSI pour voir si "l'étiquette" de la clé est reconnue.
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Vieux 17/03/2019, 07h27   #6
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Slt

Ok, je vais vérifier ces points aussi demain.

Merci

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Vieux 20/03/2019, 20h02   #7
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salut, des news ?
le com2000 peut foutre la merde ça m'est déjà arrivé, ton démarreur tourne ?
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Vieux 20/03/2019, 23h21   #8
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Slt

On ma prêter un calculateur, bsi et clé de contact mais pareil .... le démarreur tourne, la pompe tourne mais rien

On me dit de shunter l'alarme mais j'ai 3 fil à la Sirène .

On ma parler aussi de mettre la serrure chauffeur à cause du contacteur de porte.

Je joint les photos mais pour l'instant, c'est le bordel mais une fois qu'elle démarre, je vire tout ce qu'on n'a pas besoin.

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Vieux 21/03/2019, 06h16   #9
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Slt l ami à la mise sous contacte tu a le voyant moteur à tu un diag et ton ami t'a prêté un extincteur..
__________________
cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 21/03/2019, 07h01   #10
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Slt

[emoji28] l'extincteur est obligatoire dans nos courses .

Et y en a plusieurs dans le dépôt ou je suis.

Je vais y aller tout à l'heure pour faire le diag .

Merci

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Vieux 21/03/2019, 08h06   #11
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Re,

Un véhicule qui ne démarre pas, cela peut-être beaucoup beaucoup de choses.
En faisant simple, je parlerai du triangle du feu (Oxygène, chaleur, énergie).
Il faut que les 3 soient présents.

Je repose la même question.

Avec ton Delphi, rentre dans l'ECU injection et regarde l'état de l'antidem.
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Vieux 21/03/2019, 10h53   #12
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Re

J'ai rien trouver au sujet l'anti démarrage.

Désoler pour les photos, j'ai pas de réseau wifi ici et pas pris mon câble usb.

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Vieux 21/03/2019, 11h15   #13
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Tu es grisé en paramètres et états, comme un défaut de reconnaissance ECU.
La collection Clé, BSI, ECU inj est appairée ?

Ton déphaseur AC est bloqué en position initiale ?

Ton MUX est bon entre ECU inj et BSI (cela doit transité via l'ABS de mémoire) ?
Au pire shunte les CAN H et les CAH L au niveau du connecteur ABS (ECU ABS déconnecté).

Dernière modification par Formator ; 21/03/2019 à 11h18.
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salut t as deja un soucis pmh /arbre a cames.
tu as un com 2000 ou pas?
tu communiques avec?
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Idem pour moi pas de capteur aac la dessus le problème c'est dialogue avec le haut de colonne

---------- Post added at 01:00 PM ---------- Previous post was at 12:54 PM ----------

Citation:
Envoyé par Formator Voir le message
Tu es grisé en paramètres et états, comme un défaut de reconnaissance ECU.
La collection Clé, BSI, ECU inj est appairée ?

Ton déphaseur AC est bloqué en position initiale ?

Ton MUX est bon entre ECU inj et BSI (cela doit transité via l'ABS de mémoire) ?
Au pire shunte les CAN H et les CAH L au niveau du connecteur ABS (ECU ABS déconnecté).
Il a le dialogue avec le calculateur moteur donc sa sais OK..
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